- Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego upewnij się, że zapłon jest wyłączony.
- Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne są wyłączone (światła, ogrzewanie, wycieraczki itp.)
- Upewnij się, że akumulator pomocniczy ma takie samo napięcie jak Twój.
- Jeżeli jako akumulator pomocniczy używany jest akumulator innego pojazdu, pojazdy NIE WOLNO SIĘ stykać.
- Upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym (lub PARK w przypadku automatycznej skrzyni biegów).
1. Podłącz jeden koniec czerwonego przewodu rozruchowego do dodatniego (+) zacisku rozładowanego akumulatora.
2. Podłącz drugi koniec czerwonego przewodu do dodatniego zacisku (+) akumulatora pomocniczego
3. Podłącz jeden koniec czarnego kabla rozruchowego do ujemnego (-) zacisku akumulatora pomocniczego.
4. Przymocuj drugi koniec czarnego przewodu do jakiejś śruby lub wspornika silnika tak, aby znajdował się z dala od akumulatora.
5. Upewnij się, że przenośne przewody nie dotykają wentylatora, pasków napędowych ani innych ruchomych części silnika.
6. Uruchom silnik korzystając z akumulatora pomocniczego. Gdy silnik zacznie równomiernie pracować na biegu jałowym, odłącz kolejno przewody przenośne. połączenie odwrotne.
Oświetlenie z innego samochodu może oczywiście tymczasowo rozwiązać Twój problem. Ważne jest jednak, aby znaleźć przyczynę, która doprowadziła do rozładowania baterii. Mogą być trzy takie przyczyny:
1. Akumulator mógł się rozładować na skutek wielokrotnych prób uruchomienia silnika lub braku wyłączenia świateł zewnętrznych.
2. Układ ładowania akumulatora jest uszkodzony (pasek napędowy generatora jest luźny lub zerwany, wadliwe okablowanie generatora lub sam generator jest uszkodzony).
3. Sam akumulator jest uszkodzony (niska gęstość elektrolitu lub uszkodzone płytki).