Ostrzeżenie! Podczas uruchamiania silnika z dodatkowego akumulatora należy dokładnie przestrzegać kolejności prac opisanej w tym podrozdziale. W przeciwnym razie może dojść do pożaru lub wybuchu, co spowoduje uszkodzenie obu pojazdów.
Uwaga! Przed podłączeniem zewnętrznego akumulatora upewnij się, że zapłon jest wyłączony. Wyłącz także wszystkie odbiorniki elektryczne (reflektory, radio samochodowe, wycieraczki itp.).
Uwaga! Podczas podłączania i odłączania przewodów uważaj, aby przewody nie stykały się ze sobą ani nie dopuszczały do kontaktu przewodów z wentylatorami, paskami napędowymi lub innymi obracającymi się częściami.
Uwaga! Nie odłączaj zewnętrznych przewodów akumulatora, dopóki silnik nie pracuje na normalnych obrotach jałowych.
Uwaga! Jeśli pozostawisz włączony system audio podczas uruchamiania silnika z dodatkowym akumulatorem, może on ulec poważnemu uszkodzeniu. Zawsze wyłączaj system audio przed uruchomieniem silnika z akumulatora innego pojazdu.
1. Umieść samochód z rozładowanym akumulatorem obok samochodu- «dawca» w zasięgu kabli przyłączeniowych.
Uwaga! Pojazdy nigdy nie mogą się ze sobą stykać. W przeciwnym razie może dojść do niepożądanego zwarcia «masa», w wyniku czego nie będzie można uruchomić samochodu z rozładowanym akumulatorem, a układy elektryczne obu samochodów mogą ulec uszkodzeniu.
2. Zahamuj oba pojazdy hamulcem postojowym.
3. Sprawdź poziom elektrolitu w rozładowanym akumulatorze (cm. «Konserwacja baterii»).
Ostrzeżenie! Jeśli poziom elektrolitu jest zbyt niski lub elektrolit wygląda na zamarznięty, nie próbuj uruchamiać silnika z akumulatorem pomocniczym. W takim przypadku możliwy jest wybuch rozładowanego akumulatora!
4. Podłącz zacisk kabla połączeniowego z czerwonymi uchwytami do terminala «plus» rozładowany akumulator.
5. Podłącz drugi zacisk kablowy z czerwonymi uchwytami do terminala «plus» baterie- «dawca».
Notatka. Dla jasności operacja jest pokazana na wyjętej baterii.
6. Drugi zacisk kablowy (z czarnymi uchwytami) podłączyć do terminala «minus» baterie- «dawca» …
7.... i drugi zacisk kablowy z czarnymi uchwytami - do «masa» pojazd z rozładowanym akumulatorem w miejscu jak najdalej od akumulatora. Najwygodniej jest przymocować zacisk do metalowych części silnika.
Notatka. Konieczność podłączenia przewodu w maksymalnej odległości od akumulatora wynika z możliwości iskrzenia w momencie podłączania.
8. Upewnij się, że kable zostały podłączone we właściwej kolejności i że nie stykają się z ruchomymi częściami silnika.
9. W przypadku korzystania z akumulatora zainstalowanego w samochodzie «dawca», uruchom silnik tego pojazdu i pozostaw go na biegu jałowym przez kilka minut, aż zacznie płynnie pracować.
10. Uruchom silnik pojazdu przy rozładowanym akumulatorze i pozwól mu pracować na stałych obrotach biegu jałowego.
11. Odłącz kable w dokładnie odwrotnej kolejności ich podłączania.
Komentarze gości