Ostrzeżenie! Uruchamiając silnik z dodatkowego akumulatora należy dokładnie przestrzegać kolejności działania opisanej w tym podrozdziale. W przeciwnym razie może dojść do pożaru lub eksplozji, w wyniku czego oba pojazdy zostaną uszkodzone.
Uwaga! Przed podłączeniem akumulatora zewnętrznego należy upewnić się, że zapłon jest wyłączony. Wyłącz także wszystkie odbiorniki prądu (reflektory, radio samochodowe, wycieraczki itp.).
Uwaga! Podczas podłączania lub odłączania przewodów nie należy dopuszczać do ich stykania się ze sobą ani do kontaktu przewodów z wentylatorami, paskami napędowymi lub innymi obracającymi się częściami.
Uwaga! Nie odłączaj zewnętrznych kabli akumulatora, dopóki silnik nie będzie pracował na normalnych obrotach jałowych.
Uwaga! Jeśli pozostawisz włączony system audio podczas uruchamiania silnika z akumulatorem pomocniczym, może on ulec poważnemu uszkodzeniu. Zawsze wyłączaj system audio przed uruchomieniem silnika z akumulatora innego pojazdu.
1. Ustawić samochód z rozładowanym akumulatorem obok samochodu dawcy w zasięgu przewodów łączących.
Uwaga! Samochody w żadnym wypadku nie powinny się stykać. W przeciwnym razie może wystąpić niepożądane zwarcie do masy, w wyniku którego nie będzie można uruchomić silnika pojazdu przy rozładowanym akumulatorze i spowodować uszkodzenie układów elektrycznych obu pojazdów.
2. Zaciągnij hamulec postojowy w obu pojazdach.
3. Sprawdź poziom elektrolitu w rozładowanym akumulatorze (patrz "Konserwacja baterii").
Ostrzeżenie! Jeśli poziom elektrolitu jest bardzo niski lub elektrolit wydaje się zamarznięty, nie próbuj uruchamiać silnika za pomocą akumulatora pomocniczego. W takim przypadku rozładowany akumulator może eksplodować!
4. Przymocuj zacisk kabla łączącego z czerwonymi uchwytami do zacisku plus rozładowanego akumulatora.
5. Podłącz drugi zacisk kablowy z czerwonymi uchwytami do zacisku "plus" akumulatora "dawcy".
Notatka. Dla przejrzystości operacja jest pokazana przy wyjętej baterii.
6. Podłącz zacisk drugiego kabla (z czarnymi uchwytami) do ujemnego bieguna akumulatora "dawcy"..
7. ...a drugą obejmę kablową z czarnymi uchwytami podłączamy do "masy" samochodu z rozładowanym akumulatorem w miejscu położonym jak najdalej od akumulatora. Najwygodniej jest przymocować obejmę do metalowych części silnika.
Notatka. Wymóg podłączenia przewodu w maksymalnej odległości od akumulatora wynika z możliwości iskrzenia w momencie podłączenia.
8. Upewnij się, że kable podłączasz w odpowiedniej kolejności i aby nie miały one kontaktu z ruchomymi częściami silnika.
9. W przypadku korzystania z akumulatora zamontowanego w pojeździe-dawcy, uruchom silnik tego pojazdu i pozostaw go na kilka minut na biegu jałowym, aż zacznie działać prawidłowo.
10. Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować, aż osiągnie stabilną prędkość jałową.
11. Odłącz kable dokładnie w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały podłączone.
(Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej: «Fordbook.ru»)