Charakterystyka techniczna układu smarowania Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa oleju przekładniowego napędzana z wałka rozrządu za pośrednictwem przekładni kątowej. Układ smarowania posiada wymienny filtr i...
Sprawdzanie ciśnienia oleju 1. Przygotuj odpowiedni manometr. 2. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 3. Odłącz czujnik ciśnienia oleju od uchwytu filtra oleju i wkręć końcówkę...
Układ chłodzenia silnika – opis konstrukcji Układ chłodzenia 1 – pompa płynu chłodzącego, 2 – obudowa chłodnicy, 3 – termostat, 4 – pokrywa termostatu, 5 – czujnik temperatury płynu chłodzącego, 6 – koło pasowe...
Spuszczanie płynu z układu chłodzenia 1. Odkręcić korek wlewu płynu w zbiorniku wyrównawczym. 2. Ustawić dźwignię regulacji temperatury ogrzewania wnętrza na temperaturę maksymalną. 3. Odkręć korek spustowy...
Napełnienie układu chłodzenia i odpowietrzenie Uwaga! Powietrze jest usuwane z układu chłodzenia automatycznie po uruchomieniu silnika. 1. Wkręcić korki spustowe płynu chłodzącego w bloku cylindrów i chłodnicy. 2....
Termostat — demontaż i montaż Termostat Demontaż 1. Spuść część płynu chłodzącego z układu chłodzenia. 2. Odłącz wszystkie przewody od obudowy termostatu. Odkręć śruby mocujące pokrywę termostatu,...