Skrzynia mechaniczna typu «MT 75» samochód Ford Scorpio 1
Charakterystyka techniczna skrzynki mechanicznej typu «MT 75»
Skrzynia biegów jest trójwałkowa, o klasycznej konstrukcji, posiada pięć zsynchronizowanych biegów do jazdy do przodu (4. bieg jest bezpośredni) i zsynchronizowany bieg...
Skrzynia biegów jest trójwałkowa, o klasycznej konstrukcji, posiada pięć zsynchronizowanych biegów do jazdy do przodu (4. bieg jest bezpośredni) i zsynchronizowany bieg...
Demontaż skrzyni biegów
Śruba mocująca skrzynię biegów do belki Śruba mocująca jest oznaczona strzałką. Pierścień ustalający napędu prędkościomierza Pierścień ustalający jest oznaczony...
Śruba mocująca skrzynię biegów do belki Śruba mocująca jest oznaczona strzałką. Pierścień ustalający napędu prędkościomierza Pierścień ustalający jest oznaczony...
Montaż skrzyni biegów
Montaż 1. Pociągnij widełki zwalniające sprzęgło do tyłu i zabezpiecz je drutem w tej pozycji. 2. Pokryj wypusty wału wejściowego cienką warstwą specjalnego smaru Ford...
Montaż 1. Pociągnij widełki zwalniające sprzęgło do tyłu i zabezpiecz je drutem w tej pozycji. 2. Pokryj wypusty wału wejściowego cienką warstwą specjalnego smaru Ford...
Obudowa skrzyni biegów — opis konstrukcji
Obudowa skrzyni biegów 1 – obudowa sprzęgła, 2 – obudowa skrzyni biegów, 3 – korek wlewu oleju, 4 – korek spustowy oleju, 5 – tuleja prowadząca łożyska oporowego, 6 –...
Obudowa skrzyni biegów 1 – obudowa sprzęgła, 2 – obudowa skrzyni biegów, 3 – korek wlewu oleju, 4 – korek spustowy oleju, 5 – tuleja prowadząca łożyska oporowego, 6 –...
Mechanizm zmiany biegów — opis konstrukcji
Mechanizm zmiany biegów, skrzynia biegów typu MT 75 1 – oś widełek 3–4 biegów, 5 biegu i biegu wstecznego, 2 – oś widełek 1–2 biegów, 3 – widełki 3–4 biegów, 4 – widełki...
Mechanizm zmiany biegów, skrzynia biegów typu MT 75 1 – oś widełek 3–4 biegów, 5 biegu i biegu wstecznego, 2 – oś widełek 1–2 biegów, 3 – widełki 3–4 biegów, 4 – widełki...
Demontaż skrzyni biegów
Widok obudowy sprzęgła z przodu 1 – płyta mocująca nakrętkę, 2 – nakrętka łożyska wału pośredniego Demontaż tulei prowadzącej łożyska zwalniającego sprzęgło 1 –...
Widok obudowy sprzęgła z przodu 1 – płyta mocująca nakrętkę, 2 – nakrętka łożyska wału pośredniego Demontaż tulei prowadzącej łożyska zwalniającego sprzęgło 1 –...
Koła zębate i wały przekładni — opis konstrukcji
Wały i koła zębate ręcznej skrzyni biegów typu MT 75 1 – łożysko igiełkowe, 2 – pierścień sprężyny ustalającej, 3 – łożysko, 4 – wał wejściowy, 5 – pierścień...
Wały i koła zębate ręcznej skrzyni biegów typu MT 75 1 – łożysko igiełkowe, 2 – pierścień sprężyny ustalającej, 3 – łożysko, 4 – wał wejściowy, 5 – pierścień...
Wymiana łożysk w skrzyni biegów
Kontroluj wielkość pozycji końcowej selektora 1. Za pomocą ściągacza bezwładnościowego zdemontować łożysko (3) (patrz Wały i koła zębate ręcznej skrzyni biegów typu MT...
Kontroluj wielkość pozycji końcowej selektora 1. Za pomocą ściągacza bezwładnościowego zdemontować łożysko (3) (patrz Wały i koła zębate ręcznej skrzyni biegów typu MT...
Sprawdzenie osi biegu wstecznego
1. Za pomocą odpowiedniego drążka wyjmij kołek ustalający wału biegu wstecznego. 2. Zdemontuj tuleję podporową łożyska, koło napinające biegu wstecznego i łożysko...
1. Za pomocą odpowiedniego drążka wyjmij kołek ustalający wału biegu wstecznego. 2. Zdemontuj tuleję podporową łożyska, koło napinające biegu wstecznego i łożysko...
Wały pierwotne i wtórne — demontaż i montaż
Demontaż 5. biegu, pierścienia synchronizatora 5. biegu i łożyska igiełkowego z wału wyjściowego 1 – wał wtórny koła 5. biegu, 2 – synchronizator 5. biegu, 3 – łożysko...
Demontaż 5. biegu, pierścienia synchronizatora 5. biegu i łożyska igiełkowego z wału wyjściowego 1 – wał wtórny koła 5. biegu, 2 – synchronizator 5. biegu, 3 – łożysko...
Zespół skrzyni biegów
1. Włóż oś widełek biegów 1. i 2. biegu na sprzęgło poślizgowe synchronizatora biegów 1. i 2. na wale wyjściowym. 2. Zamontuj wał pośredni i wtórny i przytrzymaj ten...
1. Włóż oś widełek biegów 1. i 2. biegu na sprzęgło poślizgowe synchronizatora biegów 1. i 2. na wale wyjściowym. 2. Zamontuj wał pośredni i wtórny i przytrzymaj ten...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Skrzynka mechaniczna MT285 Ford Focus 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Skrzynka mechaniczna MT285 Ford Focus 1 (1998-2004)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
