Kontroluj wielkość pozycji końcowej selektora
1. Za pomocą ściągacza bezwładnościowego zdemontować łożysko (3) (patrz Wały i koła zębate ręcznej skrzyni biegów typu MT 75) wał wtórny z obudowy skrzyni biegów.
2. Wymontuj płytę montażową łożyska wału wtórnego z obudowy skrzyni biegów.
3. Za pomocą tulei o odpowiedniej średnicy wybić łożysko kulkowe wału wtórnego w obudowie skrzyni biegów.
4. Wymontuj oś widełek pierwszego i drugiego biegu z obudowy skrzyni biegów.
5. Zdejmij uszczelkę typu O-ring z głównego wału selektora.
6. Za pomocą tulei o odpowiedniej średnicy wymontować łożysko igiełkowe osi głównej dźwigni zmiany biegów z obudowy skrzyni biegów.
Uwaga! W przypadku wymiany obudowy skrzyni biegów wybierak należy ustawić tak, aby odległość jego końca od płaszczyzny obudowy wynosiła 69 mm (patrz Wymiar kontrolny położenia końcówki wybieraka).
7. Za pomocą drążka o odpowiedniej średnicy zamontuj nowe łożysko igiełkowe osi głównej dźwigni zmiany biegów od wewnątrz obudowy skrzyni biegów.
8. Zamontować nowy pierścień uszczelniający głównej osi dźwigni zmiany biegów w obudowie skrzyni biegów.
9. Umieścić oś selektora w obudowie skrzyni biegów tak, aby jej zwinięta część była skierowana w stronę płaszczyzny uszczelnienia skrzyni korbowej.
10. Za pomocą odpowiedniego pręta wciśnij łożysko igiełkowe wału pośredniego w obudowę skrzyni biegów, aż do oporu.
11. Za pomocą odpowiedniego pręta wciśnij łożysko kulkowe wału wtórnego całkowicie do obudowy skrzyni biegów.
12. Zamontować płytkę montażową łożyska wału wtórnego w obudowie skrzyni biegów i dokręcić śruby odpowiednim momentem.
13. Używając tulei o odpowiednim rozmiarze, zdejmij łożysko kulkowe z wału wejściowego w kierunku przodu obudowy sprzęgła.
14. Wymontuj pierścień sprężynujący łożyska igiełkowego.
15. Za pomocą tulei i drewnianego młotka wybij łożysko od wału pośredniego w kierunku tyłu obudowy sprzęgła.
16. Za pomocą ściągacza zdemontuj łożysko igiełkowe głównego wału selektora z obudowy sprzęgła.
17. Za pomocą pręta włóż łożysko wału pośredniego do obudowy sprzęgła. Łożyska nie należy montować do końca, należy pozostawić odstęp 2 mm od płaszczyzny kołnierza obudowy sprzęgła.
18. Zamontuj nowy pierścień sprężynujący łożyska kulkowego.
19. Za pomocą tulei zamontuj nowe łożysko wału wejściowego w obudowie sprzęgła.
(Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej: «www.FordBook.ru»)