Tylna oś i wały napędowe pojazdu Ford Scorpio 1
Charakterystyka techniczna wałów przegubowych i napędowych
Wał kardana Wał napędowy samochodów Ford Scorpio składa się z dwóch części. Przednia część wału po zamontowaniu jest wyważona jako jedna całość. Jeżeli podczas montażu...
Wał kardana Wał napędowy samochodów Ford Scorpio składa się z dwóch części. Przednia część wału po zamontowaniu jest wyważona jako jedna całość. Jeżeli podczas montażu...
Demontaż i montaż wału napędowego
Sprzęgło gumowe do wału kardana GAF 30 1 – sprzęgło metalowe, 2 – amortyzatory gumowe, 3 – wykładzina gumowa Sprzęgło gumowe do wału napędowego GAF 41 1 – nakrętki...
Sprzęgło gumowe do wału kardana GAF 30 1 – sprzęgło metalowe, 2 – amortyzatory gumowe, 3 – wykładzina gumowa Sprzęgło gumowe do wału napędowego GAF 41 1 – nakrętki...
Naprawa łożyska pośredniego wału napędowego
Pozycja znaku na płycie U 1 – przegub uniwersalny, 2 – płyta montażowa Demontaż 1. Wymontuj wał napędowy. 2. Zwolnić uszczelkę zabezpieczającą i odkręcić śrubę mocującą...
Pozycja znaku na płycie U 1 – przegub uniwersalny, 2 – płyta montażowa Demontaż 1. Wymontuj wał napędowy. 2. Zwolnić uszczelkę zabezpieczającą i odkręcić śrubę mocującą...
Demontaż i montaż tylnej osi
Tylna oś 1 – tuleja dystansowa, 2 – uszczelka, 3 – kołnierz regulujący luz przekładni głównej Części tylnej osi 1 – obudowa, 2 – łożyska mechanizmu różnicowego, 3 – koło...
Tylna oś 1 – tuleja dystansowa, 2 – uszczelka, 3 – kołnierz regulujący luz przekładni głównej Części tylnej osi 1 – obudowa, 2 – łożyska mechanizmu różnicowego, 3 – koło...
Demontaż i montaż tylnej osi
Koło napędowe przekładni głównej wraz z łożyskami stożkowymi i odkształcalną tuleją dystansową 1 – łożysko stożkowe zewnętrzne, 2 – odkształcalna tulejka dystansowa 1....
Koło napędowe przekładni głównej wraz z łożyskami stożkowymi i odkształcalną tuleją dystansową 1 – łożysko stożkowe zewnętrzne, 2 – odkształcalna tulejka dystansowa 1....
Demontaż mechanizmu różnicowego tylnej osi
Demontaż mechanizmu różnicowego jest konieczny tylko wtedy, gdy szczelina między zębatkami bocznymi a skrzynką mechanizmu różnicowego przekracza 0,15 mm lub gdy...
Demontaż mechanizmu różnicowego jest konieczny tylko wtedy, gdy szczelina między zębatkami bocznymi a skrzynką mechanizmu różnicowego przekracza 0,15 mm lub gdy...
Zespół mechanizmu różnicowego tylnej osi
1. Zamontować koła zębate boczne wraz z nowymi podkładkami regulacyjnymi o grubości dobranej na podstawie wcześniej zmierzonych luzów. 2. Zamontuj satelity wraz z...
1. Zamontować koła zębate boczne wraz z nowymi podkładkami regulacyjnymi o grubości dobranej na podstawie wcześniej zmierzonych luzów. 2. Zamontuj satelity wraz z...
Regulacja łożysk przekładni głównej
1. Za pomocą narzędzi 15.033 i 15.074 zdemontować bieżnię zewnętrzną łożyska zewnętrznego przekładni głównej z obudowy tylnej osi. 2. Zamontować nowy pierścień...
1. Za pomocą narzędzi 15.033 i 15.074 zdemontować bieżnię zewnętrzną łożyska zewnętrznego przekładni głównej z obudowy tylnej osi. 2. Zamontować nowy pierścień...
Regulacja przekładni głównej
Pomiar luzu osiowego pomiędzy bocznymi zębatkami a skrzynką różnicową Pomiar momentu oporu obrotu przekładni głównej za pomocą hamowni 15.041 i tulei 15.073 1....
Pomiar luzu osiowego pomiędzy bocznymi zębatkami a skrzynką różnicową Pomiar momentu oporu obrotu przekładni głównej za pomocą hamowni 15.041 i tulei 15.073 1....
Montaż i regulacja przekładni głównej
Pomiar luzu przekładni głównej 1. Zamontować łożyska na skrzyni różnicowej, obserwując wcześniejsze położenie współpracujących elementów. 2. Zamontować nowe O-ringi na...
Pomiar luzu przekładni głównej 1. Zamontować łożyska na skrzyni różnicowej, obserwując wcześniejsze położenie współpracujących elementów. 2. Zamontować nowe O-ringi na...
Wymiana O-ringu przekładni głównej
Wymiana pierścienia uszczelniającego przekładni głównej odbywa się bez demontażu tylnego mostu. 1. Podnieś samochód. 2. Odłączyć wał napędowy od kołnierza przekładni...
Wymiana pierścienia uszczelniającego przekładni głównej odbywa się bez demontażu tylnego mostu. 1. Podnieś samochód. 2. Odłączyć wał napędowy od kołnierza przekładni...
Demontaż i montaż wałów napędowych
Przegub homokinetyczny wału napędowego 1 – wał napędowy, 2, 4 – obejmy, 3 – pokrywa ochronna, 5 – pierścień zabezpieczający zewnętrzny, 6 – zawias, 7 – pokrywa, 8 –...
Przegub homokinetyczny wału napędowego 1 – wał napędowy, 2, 4 – obejmy, 3 – pokrywa ochronna, 5 – pierścień zabezpieczający zewnętrzny, 6 – zawias, 7 – pokrywa, 8 –...
Demontaż i montaż wałów napędowych
Położenie rowków na zawiasach Rowki są pokazane strzałkami. Przegubów homokinetycznych nie można naprawiać, można je jedynie wymienić. 1. Zdjąć zaciski mocujące osłony...
Położenie rowków na zawiasach Rowki są pokazane strzałkami. Przegubów homokinetycznych nie można naprawiać, można je jedynie wymienić. 1. Zdjąć zaciski mocujące osłony...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Transmisja: Wały napędowe Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Transmisja: Wały napędowe Ford Escort 3 (1980-1985)
• Transmisja: Wały napędowe Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Transmisja: Wały napędowe Ford Escort 3 (1980-1985)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
