Demontaż mechanizmu różnicowego tylnej osi

Demontaż mechanizmu różnicowego jest konieczny tylko wtedy, gdy luz między zębatkami bocznymi a obudową mechanizmu różnicowego jest większy niż 0,15 mm lub gdy zębniki lub koła zębate boczne są uszkodzone.

1. Za pomocą narzędzia 15.026 A wymontować łożyska skrzynki mechanizmu różnicowego.

2. Zamontuj skrzynkę mechanizmu różnicowego w imadle, poluzuj śruby mocujące przekładni głównej i odłącz przekładnię od skrzyni, ostrożnie stukając w śruby mocujące.

3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij koło zębate z mechanizmu różnicowego.

4. Usuń kołek ustalający wału satelity.

5. Zdejmij oś, satelity i ich podkładki.