Demontaż mechanizmu różnicowego tylnej osi (Scorpio 1)

Demontaż mechanizmu różnicowego jest konieczny tylko wtedy, gdy szczelina między zębatkami bocznymi a skrzynką mechanizmu różnicowego przekracza 0,15 mm lub gdy uszkodzone są zębniki lub koła zębate boczne.

1. Za pomocą przyrządu 15.026 A zdemontować łożyska skrzyni mechanizmu różnicowego.

2. Umieść skrzynkę mechanizmu różnicowego w imadle, poluzuj śruby mocujące przekładnię napędzaną napędem głównym i oddziel przekładnię od skrzyni, ostrożnie uderzając w śruby mocujące.

3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij przekładnię ze skrzynki różnicowej.

4. Wymontuj sworzeń zębnika z wałka zębnika.

5. Zdemontuj oś, satelity i ich podkładki.

(Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej: «fordbook»)