Wymiana pierścienia uszczelniającego koła zębatego przekładni głównej

Wymiana pierścienia uszczelniającego przekładni głównej odbywa się bez demontażu tylnej osi.

1. Podnieś samochód.

2. Odłącz wał napędowy od kołnierza przekładni głównej i zawieś wał na korpusie.



3. Za pomocą narzędzia specjalnego 15.030 odkręcić nakrętki mocujące kołnierz przekładni głównej.



4. Zdejmij kołnierz z przekładni głównej za pomocą odpowiedniego ściągacza.

5. Zdjąć pierścień uszczelniający koła zębatego za pomocą narzędzia 15.072.

6. Zamontować nowy O-ring za pomocą narzędzia 15.047 A (nie wycierać fabrycznego smaru z wargi uszczelniającej pierścienia).

7. Zamontować kołnierz na przekładni głównej, założyć nakrętkę mocującą kołnierz i dokręcić ją narzędziem specjalnym 15.030.

8. Przymocuj wał napędowy do kołnierza przekładni głównej.