Naprawa silnika samochodu Ford Fusion
Cechy konstrukcyjne silnika
Samochody Ford Fusion wyposażone są w czterocylindrowe, 16-zaworowe silniki benzynowe (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) i wysokoprężne (1.4, 1.6 Duratorq) umieszczone w poprzek...
Samochody Ford Fusion wyposażone są w czterocylindrowe, 16-zaworowe silniki benzynowe (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) i wysokoprężne (1.4, 1.6 Duratorq) umieszczone w poprzek...
Możliwe awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania
Możliwe awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania
Możliwe awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania
Przydatne wskazówki dotyczące naprawy silnika
Przy odrobinie umiejętności i ostrożności wiele usterek silnika i jego układów można dość dokładnie określić na podstawie koloru dymu wydobywającego się z rury...
Przy odrobinie umiejętności i ostrożności wiele usterek silnika i jego układów można dość dokładnie określić na podstawie koloru dymu wydobywającego się z rury...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach jest najważniejszym wskaźnikiem pozwalającym zdiagnozować stan silnika bez jego demontażu. Na podstawie jego...
Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach jest najważniejszym wskaźnikiem pozwalającym zdiagnozować stan silnika bez jego demontażu. Na podstawie jego...
Demontaż i montaż osłony przeciwbłotnej silnika
Osłona przeciwbryzgowa silnika, umieszczona w komorze silnika w prawym dolnym rogu, chroni komorę silnika przed zanieczyszczeniami i nie stanowi zabezpieczenia zasilania...
Osłona przeciwbryzgowa silnika, umieszczona w komorze silnika w prawym dolnym rogu, chroni komorę silnika przed zanieczyszczeniami i nie stanowi zabezpieczenia zasilania...
Wymiana prawego wspornika zawieszenia zespołu napędowego
Zespół napędowy osadzony jest na dwóch podporach z poduszkami gumowymi po prawej i lewej stronie oraz jednej podporze (również z poduszką gumową), mocowanej za pomocą...
Zespół napędowy osadzony jest na dwóch podporach z poduszkami gumowymi po prawej i lewej stronie oraz jednej podporze (również z poduszką gumową), mocowanej za pomocą...
Wymiana wspornika zawieszenia lewego zespołu napędowego
Będziesz potrzebować: kluczy 10mm, 18mm, nasadki 15mm, śrubokręta płaskiego. 1. Zdjąć wspornik mocujący półkę na akumulatory (patrz " Demontaż i montaż wspornika półki...
Będziesz potrzebować: kluczy 10mm, 18mm, nasadki 15mm, śrubokręta płaskiego. 1. Zdjąć wspornik mocujący półkę na akumulatory (patrz " Demontaż i montaż wspornika półki...
Wymiana wspornika tylnego zawieszenia zespołu napędowego
Będziesz potrzebować: klucza i nasadki 15mm. 1. Umieścić niezawodny wspornik pod obudową skrzyni biegów lub zawiesić zespół napędowy za pomocą mechanizmu podnoszącego....
Będziesz potrzebować: klucza i nasadki 15mm. 1. Umieścić niezawodny wspornik pod obudową skrzyni biegów lub zawiesić zespół napędowy za pomocą mechanizmu podnoszącego....
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położenie GMP suwu sprężania
Tłok 1 cylindra ustawiony jest w pozycji GMP suwu sprężania tak, aby przy pracach związanych z demontażem paska napędowego wałka rozrządu nie doszło do zakłócenia...
Tłok 1 cylindra ustawiony jest w pozycji GMP suwu sprężania tak, aby przy pracach związanych z demontażem paska napędowego wałka rozrządu nie doszło do zakłócenia...
Demontaż, montaż i rozwiązywanie problemów z kołem zamachowym
Koło zamachowe zdejmuje się w celu wymiany tylnej uszczelki olejowej wału korbowego, wymiany w przypadku uszkodzenia wieńca zębatego oraz w celu zeszlifowania...
Koło zamachowe zdejmuje się w celu wymiany tylnej uszczelki olejowej wału korbowego, wymiany w przypadku uszkodzenia wieńca zębatego oraz w celu zeszlifowania...
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów
Jeżeli nie można usunąć wycieku oleju spod pokrywy głowicy cylindrów poprzez dokręcenie śrub pokrywy, należy wymienić uszczelkę. Będziesz potrzebował klucza 12. 1....
Jeżeli nie można usunąć wycieku oleju spod pokrywy głowicy cylindrów poprzez dokręcenie śrub pokrywy, należy wymienić uszczelkę. Będziesz potrzebował klucza 12. 1....
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów
W przypadku wykrycia wycieku oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy cylindrów z blokiem cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę. Wyciek może...
W przypadku wykrycia wycieku oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy cylindrów z blokiem cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę. Wyciek może...
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów
Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelek olejowych jest krótkotrwałe pojawienie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika, a także podczas hamowania...
Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelek olejowych jest krótkotrwałe pojawienie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika, a także podczas hamowania...
Wymiana uszczelniaczy wałków rozrządu
Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki wałków rozrządu, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i czy węże...
Jeśli stwierdzisz ślady wycieku oleju przez uszczelki wałków rozrządu, w pierwszej kolejności sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i czy węże...
Wymiana uszczelek olejowych wału korbowego
Do wymiany przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego, wykonaj następujące czynności. 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij pasek rozrządu...
Do wymiany przedniego uszczelniacza olejowego wału korbowego, wykonaj następujące czynności. 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Zdejmij pasek rozrządu...
Wymiana uszczelki miski olejowej
Kołnierz miski olejowej silnika jest uszczelniony uszczelką WSE-M4G323-A4. W przypadku wycieku oleju należy wymienić uszczelkę. Prace wykonywać na rowie inspekcyjnym,...
Kołnierz miski olejowej silnika jest uszczelniony uszczelką WSE-M4G323-A4. W przypadku wycieku oleju należy wymienić uszczelkę. Prace wykonywać na rowie inspekcyjnym,...
Wymiana uszczelki rury dolotowej
Uszczelka jest instalowana pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a rurą wlotową. Jeśli ta uszczelka przecieka, silnik pracuje nierówno ("troits"). Jeśli problemu nie...
Uszczelka jest instalowana pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a rurą wlotową. Jeśli ta uszczelka przecieka, silnik pracuje nierówno ("troits"). Jeśli problemu nie...
Wymiana uszczelki kolektora
Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a kolektorem katalitycznym znajduje się uszczelka wykonana z cienkiego, formowanego paska metalu. W przypadku zerwania szczelności...
Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a kolektorem katalitycznym znajduje się uszczelka wykonana z cienkiego, formowanego paska metalu. W przypadku zerwania szczelności...
Regulacja luzów w napędzie zaworu
Aby skompensować rozszerzalność cieplną zaworu, między końcem trzonka zaworu a krzywką wałka rozrządu przewidziano konstrukcyjnie szczelinę. Przy zwiększonej szczelinie...
Aby skompensować rozszerzalność cieplną zaworu, między końcem trzonka zaworu a krzywką wałka rozrządu przewidziano konstrukcyjnie szczelinę. Przy zwiększonej szczelinie...
Głowica cylindra — informacje ogólne
W tym podrozdziale opisano jedynie demontaż i montaż wałków rozrządu, co jest niezbędne do ich wymiany i regulacji luzów w mechanizmie napędowym zaworu. Ponadto...
W tym podrozdziale opisano jedynie demontaż i montaż wałków rozrządu, co jest niezbędne do ich wymiany i regulacji luzów w mechanizmie napędowym zaworu. Ponadto...
Wymiana wałków rozrządu
Wałki rozrządu wymienia się w następujących przypadkach: spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej awarii jest często zwiększone zużycie czopów...
Wałki rozrządu wymienia się w następujących przypadkach: spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej awarii jest często zwiększone zużycie czopów...
Docieranie zaworów
Szlifowanie zaworów wykonuje się na zdjętej głowicy cylindrów. Aby zdjąć zawory z tulei prowadzących głowicy cylindrów, należy zdemontować sprężyny zaworowe, ściskając...
Szlifowanie zaworów wykonuje się na zdjętej głowicy cylindrów. Aby zdjąć zawory z tulei prowadzących głowicy cylindrów, należy zdemontować sprężyny zaworowe, ściskając...
Demontaż i montaż silnika
Wymontuj zespół silnika i skrzyni biegów, opuszczając go z komory silnika. Aby to zrobić, potrzebujesz podnośnika, aby podnieść przód samochodu wyżej. W warunkach...
Wymontuj zespół silnika i skrzyni biegów, opuszczając go z komory silnika. Aby to zrobić, potrzebujesz podnośnika, aby podnieść przód samochodu wyżej. W warunkach...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik i systemy: Silnik 1.4/1.6 Zetec SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Naprawa silnika Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Silniki diesla: Naprawa silnika Ford Escort 4 (1986-1990)
• Silnik i systemy: Naprawa silnika Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Silnik i systemy: Silnik w samochodzie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Silnik i systemy: Silnik 1.4/1.6 Zetec SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Silnik i systemy: Naprawa silnika Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Silniki diesla: Naprawa silnika Ford Escort 4 (1986-1990)
• Silnik i systemy: Naprawa silnika Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Silnik i systemy: Silnik w samochodzie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
