Będziesz potrzebował klucza 12.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza (patrz "Demontaż i montaż filtra powietrza").
3. Odkręć śrubę mocującą górną osłonę paska rozrządu do pokrywy głowicy cylindrów.
4. Odłącz wąż wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
5. Zdejmij końcówki przewodów wysokiego napięcia ze świec zapłonowych.
6. Odkręcić uchwyty filtra powietrza od śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów..
7. ...i wyjmij uchwyty.
8. Odkręcić nakrętkę mocującą wspornik wiązki przewodów czujnika stężenia tlenu..
9. ...i zdejmij wspornik ze śruby dwustronnej.
10. Odkręć trzy śruby dwustronne mocujące pokrywę głowicy cylindrów..
11. ...dziewięć śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów..
12. ...i zdejmij pokrywę.
13. Wyjmij starą uszczelkę z rowków pokrywy głowicy cylindrów.
14. Oczyść powierzchnię głowicy cylindrów z resztek starej uszczelki.
Rysunek. 5.2. Procedura dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów
15. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów z nową uszczelką i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby dwustronne mocujące pokrywę w kolejności pokazanej na rysunek 5.2, w dwóch etapach:
- Etap 1 - wstępne dokręcenie momentem 3,0 Nm (0,3 kgf·m);
- Etap 2 - końcowe dokręcenie momentem 9,0 Nm (0,9 kgf·m).
Oryginał można znaleźć w tym zasobie: Fordbook.ru