Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów

            0

Jeżeli wycieku oleju spod pokrywy głowicy cylindrów nie udało się wyeliminować poprzez dokręcenie śrub pokrywy, należy wymienić jej uszczelkę.

Aby wymienić uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów w silniku 1,6 l Duratec Ti-VCT, wykonaj następujące czynności.

Będziesz potrzebował klucza "na 12".

1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.



2. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.



3. Odłącz podkładki wiązki przewodów od dwóch czujników położenia wałka rozrządu (patrz Sprawdzanie i wymiana czujników sterowania silnikiem).



4. Odłącz podkładki wiązki przewodów od dwóch zaworów układu zmiennych faz rozrządu..




5.... Usuń śruby mocujące i wyjmij zawory regulacji faz.



6. Zdejmij ze świec zapłonowych końcówki przewodów wysokiego napięcia.



7. Wykręcić dwanaście śrub mocujących pokrywę głowicy bloku cylindrów, zdjąć pokrywę i założoną pod nią okładzinę.

8. Oczyścić rowki pokrywy i powierzchnię współpracującą głowicy bloku z resztek starej uszczelki.


9. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów z nową uszczelką i wszystkimi usuniętymi częściami w odwrotnej kolejności do demontażu. Śruby mocowania pokrywy dokręcić w kolejności pokazanej na rys. 5.23, w dwóch etapach: 1. - wstępne dokręcenie momentem obrotowym 3 Nm (0,3 kgfm); 2. - końcowe dokręcenie momentem 9 Nm (0,9 kgfm).


Ryż. 5.23. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy silnika 1.6L Duratec Ti-VCT.


Aby wymienić uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów w silnikach 2,0 l i 2,3 l Duratec-HE, wykonaj następujące czynności.

Będziesz potrzebował klucza "na 12".

1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.



2. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.




3. Wymontuj cewki zapłonowe (patrz Demontaż i montaż cewek zapłonowych w silnikach duratec-he i duratec-v15).



4. Odkręć słupki kulowe do mocowania ozdobnej obudowy z kołków..



5.... i wyjmij stojaki.



6. Wykręć jedenaście spinek do włosów i trzy śruby mocujące pokrywę głowicy bloku cylindrów…




7… i zdejmij pokrywę.



UWAGA: Podczas wymiany uszczelki pokrywy głowicy cylindrów w silniku 2,3 l Duratec-HE konieczne jest również wymontowanie czujnika położenia wałka rozrządu z pokrywy głowicy cylindrów poprzez odłączenie bloku wiązki przewodów i wykręcenie śruby mocującej go do pokrywy głowicy cylindrów.




8. Wyjmij starą uszczelkę z rowków pokrywy głowicy cylindrów..



9.... oraz cztery uszczelki do uszczelnienia gniazd świec.

UWAGA: Podczas wymiany uszczelki pokrywy głowicy cylindrów w silniku 2,3 l Duratec-HE należy wymienić uszczelkę elektrozaworu rozrządu zainstalowaną w pokrywie głowicy cylindrów.


10. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów z nową uszczelką i wszystkimi usuniętymi częściami w odwrotnej kolejności do demontażu. Śruby mocowania pokrywy dokręcić w kolejności pokazanej na rys. 5.24, w dwóch etapach: 1. - wstępne dokręcenie momentem obrotowym 3 Nm (0,3 kgfm); 2. - końcowe dokręcenie momentem 9 Nm (0,9 kgfm).


Ryż. 5.24. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy silnika Duratec-HE 2.0L i 2.3L







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1