Înlocuirea garniturii capacului chiulasei

            0

Dacă scurgerile de ulei de sub capacul chiulasei nu au putut fi eliminate prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți-i garnitura.

Pentru a înlocui garnitura capacului chiulasei la un motor Duratec Ti-VCT de 1,6 L, urmați acești pași.

Veți avea nevoie de o cheie "pentru 12".

1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.



2. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul chiulasei.



3. Deconectați plăcuțele cablajului de la cei doi senzori de poziție a arborelui cu came (consultați Verificarea și înlocuirea senzorilor de control al motorului).



4. Deconectați plăcuțele cablajului de la cele două supape ale sistemului de sincronizare variabilă a supapelor..




5.... Scoateți șuruburile de fixare și scoateți supapele de reglare a fazei.



6. Scoateți din bujii vârfurile firelor de înaltă tensiune.



7. Scoateți douăsprezece șuruburi de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri, îndepărtați capacul și căptușeala stabilită sub acesta.


8. Curățați canelurile capacului și suprafața de îmbinare a capului blocului de resturile garniturii vechi.

9. Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării. Șuruburile de fixare a capacului se strâng în ordinea prezentată în fig. 5.23, în două etape: 1 - prestrângere cu un cuplu de 3 Nm (0,3 kgf·m); A 2-a - strângere finală cu un cuplu de 9 Nm (0,9 kgf·m).


Orez. 5.23. Ordine de strângere pentru șuruburile capacului chiulasei pentru motorul Duratec Ti-VCT de 1,6 L.


Pentru a înlocui garnitura capacului chiulasei la motoarele Duratec-HE de 2,0 L și 2,3 L, urmați acești pași.

Veți avea nevoie de o cheie "pentru 12".

1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.



2. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la capacul chiulasei.




3. Scoateți bobinele de aprindere (consultați Demontarea și instalarea bobinelor de aprindere pentru motoarele duratec-he și duratec-v15).



4. Deșurubați stâlpii cu bile pentru fixarea carcasei decorative de pe știfturi..



5.... și scoateți rafturile.



6. Scoateți unsprezece agrafe și trei șuruburi de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri..




7….și scoateți capacul.



NOTĂ: Când înlocuiți garnitura capacului chiulasei la un motor Duratec-HE de 2,3 L, este, de asemenea, necesar să îndepărtați senzorul de poziție a arborelui cu came de pe capacul chiulasei prin deconectarea blocului cablajului și demontând șurubul care îl fixează pe capacul chiulasei..




8. Scoateți garnitura veche din canelurile capacului chiulasei..



9.... și patru garnituri pentru etanșarea puțurilor de lumânare.

NOTĂ: Când înlocuiți garnitura capacului chiulasei la un motor Duratec-HE de 2,3 L, garnitura supapei solenoid de sincronizare a supapei instalată în capacul chiulasei trebuie înlocuită.


10. Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării. Șuruburile de fixare a capacului se strâng în ordinea prezentată în fig. 5.24, în două etape: 1 - prestrângere cu un cuplu de 3 Nm (0,3 kgf·m); A 2-a - strângere finală cu un cuplu de 9 Nm (0,9 kgf·m).


Orez. 5.24. Comanda de strângere pentru șuruburile capacului chiulasei pentru motoarele Duratec-HE 2.0L și 2.3L







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1