Operațiunile de înlocuire a etanșărilor tijei supapelor sunt aceleași pentru toate motoarele.
Dacă este posibilă utilizarea unei surse de aer comprimat sub o presiune de 0,7–1,0 MPa (7–10 kgf/cm²), atunci garniturile tijei supapei pot fi înlocuite fără a scoate chiulasa din motor. Dacă nu există o sursă de aer comprimat, va trebui să scoateți chiulasa, deoarece la motoarele în cauză, fixarea supapelor cu dispozitive mecanice introduse în orificiul bujiei este imposibilă.
Figura. 5.31. Dispozitive pentru scoaterea arcurilor supapelor: A – dispozitiv pentru comprimarea arcurilor; B – dispozitiv pentru alimentarea cu aer a orificiului bujiei.
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei (vezi Înlocuirea garniturii capacului chiulasei), centura (vezi Verificarea și înlocuirea curelei de distribuție la motorul duratec ti-vct de 1,6 litri) sau lanțuri (consultați Înlocuirea lanțului de distribuție pentru motoarele Duratec-he de 2,0 și 2,3 L) antrenare a mecanismului de distribuție a gazului, arborii cu came (vezi Înlocuirea arborilor cu came), precum și penseta (sau o șurubelniță magnetizată) pentru îndepărtarea biscuiților din plăcile arcului supapei, dispozitiv A (Fig. 5.31) pentru comprimarea arcurilor supapei, dispozitiv B pentru alimentarea cu aer în orificiul bujiei (poate fi realizat dintr-un bujie defectă)..
...bif..
...sau un extractor inerțial de etanșare de ulei.
Extractorul prezentat are un dorn la celălalt capăt pentru presarea capacelor. Dacă un astfel de extractor nu este disponibil, veți avea nevoie de un clește pentru a îndepărta capacele și un dorn de un diametru adecvat pentru a le apăsa pe ghidajele supapelor.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți toate bujiile (vezi Înlocuirea și întreținerea bujiilor).
3. Setați pistonul primului cilindru la PMS (vezi Instalarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie).
Această poziție corespunde BDC-ului pistoanelor cilindrilor 2 și 3.
NOTĂ: Dacă pistonul cilindrului ale cărui garnituri de ulei sunt înlocuite nu este instalat la BDC, atunci când aerul comprimat este furnizat cilindrului, arborele cotit al motorului se va roti și vehiculul se poate mișca (cu treapta de viteză cuplată).
4. Scoateți capacul chiulasei (vezi Înlocuirea garniturii capacului chiulasei).
5. Scoateți arborii cu came (vezi Înlocuirea arborilor cu came).
6. Scoateți tachetele supapei cilindrului ale cărui garnituri ale tijei supapei sunt înlocuite.
7. Instalați unelte pentru îndepărtarea arcurilor supapelor de pe al 2-lea cilindru al motorului, așa cum se arată în Fig. 5.31.
8. Furnizați aer comprimat la o presiune de 0,7–1,0 MPa (7–10 kgf/cm²) în orificiul bujiei celui de-al doilea cilindru.
9. Folosiți o unealtă pentru a comprima arcul uneia dintre supape..
10... și folosind o pensetă sau o șurubelniță magnetizată, scoateți două biscuiți de pe placa cu arc. Apoi scoateți dispozitivul de fixare.
AVERTISMENT: Odată ce biscuiții sunt îndepărtați, supapa este menținută în poziție sus numai de presiunea aerului. Nu opriți presiunea până când nu ați înlocuit simeringul și ați instalat toate piesele, altfel supapa va cădea în cilindru și va trebui să scoateți chiulasa pentru a o scoate.
11. Scoateți placa arcului..
12... și un izvor.
NOTĂ: Dacă îndepărtați valvele și arcurile de la mai multe supape în același timp, piesele îndepărtate trebuie instalate pe supapele din care au fost scoase.
13. Apăsați etanșarea tijei supapei de pe ghidajul supapei. Pentru a face acest lucru, instalați colțul dispozitivului de îndepărtare a garniturii inerțiale de ulei pe capac și loviți puternic bucșa colțului cu percutorul. Apoi, loviți la fel de puternic mânerul dispozitivului cu percutorul, apăsând astfel capacul de pe manșon.
14. Dacă nu există un extractor inerțial, scoateți capacul cu un extractor sau un clește special de tip clește, aplicând forța în sus și fără a roti capacul pentru a nu deteriora ghidajul supapei.
AVERTISMENT: Nu scoateți capacul trăgând-l din ambele părți cu șurubelnițele. Manșonul de ghidare pe care este așezat capacul este din cermet, iar marginea acestuia se rupe ușor.
15. Înainte de a monta garnituri noi, vă recomandăm să scoateți arcurile din acestea, altfel capacele se pot deteriora când trec prin canelurile de sub fisurile supapelor. Dacă setul de capace noi include un manșon de instalare din plastic, arcurile nu trebuie să fie îndepărtate. În acest caz, glisați bucșa pe tija supapei.
NOTĂ: Garniturile originale ale tijei supapelor pentru supapele de admisie sunt vopsite în verde, iar cele pentru supapele de evacuare sunt vopsite în maro.
16. Lubrifiați suprafața interioară a garniturii tijei supapei cu ulei de motor și glisați capacul de-a lungul tijei supapei până la manșonul de ghidare.
17. Instalați dornul pentru presarea capacului. Folosind lovituri ușoare ale percutorului pe dorn, apăsați capacul până se oprește. În absența unui dispozitiv special, puteți selecta un dorn cilindric cu un diametru adecvat și puteți apăsa capacul prin el cu lovituri ușoare de ciocan pe dorn.
SFAT UTIL: Puteți folosi priza lungă din trusa de scule ca dorn.
Trebuie să alegeți un cap cu 12 margini și o teșitură în interiorul găurii, astfel încât capul să intre în contact cu capacul într-un cerc continuu.
18. Scoateți bucșa de ghidare de pe tija supapei sau puneți arcul pe capac dacă a fost scos.
19. Montați arcul și placa supapei în ordinea inversă a demontării. Instalați șuruburile folosind unealta astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei. După instalarea biscuiților, loviți capătul supapei cu un ciocan prin tija de metal, astfel încât biscuiții să stea pe loc.
AVERTISMENT: Dacă arborii cu came instalați în unghi rămân nefixați, atunci când motorul este pornit, supapa "slăbită" va cădea în cilindru, ceea ce va duce la o defecțiune gravă a motorului.
20. În mod similar, înlocuiți garniturile de ulei ale celor trei supape rămase ale celui de-al 2-lea cilindru și patru supape ale celui de-al 3-lea cilindru.
21. Rotiți arborele cotit o jumătate de tură, astfel încât pistoanele 1 și 4 cilindri să fie instalate la BDC și înlocuiți garniturile de ulei ale supapelor rămase.
22. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării. După instalarea arborilor cu came și a curelei de distribuție, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile din acționarea supapei (vezi Reglarea jocului supapelor)