Notă: Arcurile supapelor rupte și garniturile defecte ale tijei pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasa. Pentru a efectua această operație sunt necesare două unelte speciale și o sursă de aer comprimat.
1. Conform recomandărilor secțiunea 3 scoateți capacul de distribuție de pe chiulasa dorită. Dacă înlocuiți toate garniturile tijei supapelor, îndepărtați ambele capace de distribuție.
2. Scoateți bujia din cilindrul defect. Dacă toate garniturile tijei supapelor sunt înlocuite, toate bujiile trebuie îndepărtate.
3. Rotiți arborele cotit până când până când pistonul din cilindru atinge PMS pe cursa de compresie (pentru instrucțiuni, vezi secțiunea 11). Dacă înlocuiți garniturile de pe toate tijele supapelor, începeți cu cilindrul #1 și lucrați prin supapele cilindrului pe rând Treceți de la cilindru la cilindru în ordinea de ardere (1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6).
4. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei și conectați furtunul de aer de la sursa de aer comprimat la acesta.
5. Scoateți șurubul, știftul balamalei și pârghia de la supapa defectă și trageți tija. Dacă etanșările tuturor tijelor supapelor sunt înlocuite, atunci toate pârghiile și tijele trebuie îndepărtate (vezi secțiunea 4).
6 Aplicați aer comprimat pe cilindru. Supapele trebuie menținute în poziție prin presiunea aerului. Dacă suprafețele sau scaunele supapelor sunt în stare proastă, scurgerile pot împiedica supapele să mențină presiunea, caz în care urmați recomandările de mai jos.
7. Dacă nu aveți acces la aer comprimat, utilizați o metodă alternativă. Setați pistonul chiar înainte de PMS pe cursa de compresie, apoi treceți capătul lung al cablului de nailon prin orificiul bujiei până când umple întreaga cameră de ardere. Asigurați-vă că celălalt capăt al frânghiei atârnă liber spre exterior, astfel încât să poată fi scos cu ușurință. Utilizați o cheie lungă pentru a roti arborele cotit în direcția mișcării normale până când simțiți o ușoară rezistență.
8. Astupați găurile din chiulasa deasupra și dedesubtul supapelor cu o cârpă curată pentru a preveni piesele și uneltele să intre în motor, apoi utilizați un compresor cu arc de supapă pentru a comprima arcul. Scoateți biscuiții folosind un clește mic sau un magnet (vezi imaginea).
Notă: Există câteva tipuri diferite de instrumente disponibile pentru a comprima arcurile supapei cu capul încă în poziție. Unul dintre ele prinde inelele inferioare ale arcului și apasă pe zăvor când mânerul este rotit; celălalt, prezentat în acest manual, folosește un șurub de pârghie de supapă ca braț de pârghie. Ambele tipuri au funcționat bine.
9. Scoateți scutul de reținere a arcului și ansamblul arcului supapei, apoi îndepărtați garnitura umbrelă baionetă a supapei din ghidaje (vezi ilustrația).
Notă: Dacă supapa nu este ținută închisă de presiunea aerului, scaunul sau scaunul supapei este deteriorat. În acest caz, chiulasa trebuie demontată pentru reparații suplimentare.
10. Legați o bandă elastică sau bandă în jurul vârfului tijei supapei pentru a preveni căderea supapei în camera de ardere, apoi opriți aerul.
Notă: Dacă în locul aerului sub presiune se folosește sfoară, rotiți ușor arborele cotit în direcția opusă rotației sale normale.
11. Verificaţi dacă tija supapei nu este deteriorată. Rotiți supapa în ghidaje; dacă capătul său se mișcă de-a lungul unui traseu excentric (se abate de la axa de rotație), atunci este îndoit.
12. Deplasați supapa în sus și în jos de-a lungul ghidajelor și asigurați-vă că nu se blochează. Dacă tija supapei se lipește, supapa este fie îndoită, fie ghidajele sunt deteriorate. În orice caz, capul trebuie îndepărtat și reparat.
13. Aplicați aer comprimat pe cilindru pentru a menține supapa închisă, apoi îndepărtați banda sau banda de cauciuc de pe tijă. Dacă s-a folosit o frânghie în loc de aer comprimat, rotiți arborele cotit în direcția de rotație normală până când se simte o ușoară rezistență.
14. Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor și instalați o nouă garnitură de ghidare cu umbrelă (vezi ilustrația). La motoarele de 3.0L, garniturile de admisie au o janta argintie, iar cele de evacuare o janta rosie.
15. Instalați ansamblul arcului și scaunul arcului (dacă este necesar) în poziție deasupra supapei (vezi ilustrația).
16. Montați dispozitivul de reținere a arcului supapei. Comprimați trusa arcului supapei.
17. Puneți biscuiții în caneluri. Pentru a fixa suporturile la locul lor, le puteți aplica o cantitate mică de lubrifiant. Eliberați presiunea și asigurați-vă că suporturile sunt la locul lor.
18. Deconectați furtunul de alimentare cu aer și scoateți adaptorul din orificiul bujiei. Dacă s-a folosit frânghie în loc de aer, scoateți-o din cilindru.
19. Instalați pârghiile supapelor și tijele de împingere așa cum este recomandat în secțiunea 4.
20. Instalați bujiile și conectați firele la ele.
21. Montați capacul de sincronizare conform recomandărilor secțiunea 3.
22. Porniți și încălziți motorul, apoi verificați dacă există scurgeri de ulei și ascultați eventuale sunete neobișnuite din zona capacului distribuției.