Poznámka: Zlomené pružiny ventilov a chybné tesnenia tyče je možné vymeniť bez demontáže hlavy valca. Na vykonanie tejto operácie sú potrebné dva špeciálne nástroje a zdroj stlačeného vzduchu.
1. Podľa odporúčaní oddiel 3 odstráňte kryt rozvodu z požadovanej hlavy valca. Ak vymieňate všetky tesnenia drieku ventilu, odstráňte oba kryty rozvodov.
2. Odstráňte zapaľovaciu sviečku z poškodeného valca. Ak sa vymieňajú všetky tesnenia drieku ventilu, musia sa odstrániť všetky zapaľovacie sviečky.
3. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým kým piest vo valci nedosiahne TDC pri kompresnom zdvihu (pokyny nájdete v časti oddiel 11). Ak vymieňate tesnenia na všetkých driekoch ventilov, začnite s valcom č. 1 a postupujte cez ventily valca jeden po druhom.
4. Naskrutkujte adaptér do otvoru zapaľovacej sviečky a pripojte k nemu vzduchovú hadicu od zdroja stlačeného vzduchu.
5. Odstráňte skrutku, čap pántu a páku z chybného ventilu a vytiahnite tyč. Ak sa vymenia tesnenia všetkých driekov ventilov, potom musia byť odstránené všetky páky a tyče (pozri časť 4).
6 Na valec naneste stlačený vzduch. Ventily musia byť držané na mieste tlakom vzduchu. Ak sú povrchy ventilov alebo sedlá v zlom stave, netesnosti môžu brániť ventilom udržať tlak, v takom prípade postupujte podľa odporúčaní nižšie.
7. Ak nemáte prístup k stlačenému vzduchu, použite alternatívny spôsob. Nastavte piest tesne pred TDC pri kompresnom zdvihu, potom prevlečte dlhý koniec nylonového lana cez otvor zapaľovacej sviečky, kým nezaplní celú spaľovaciu komoru. Uistite sa, že druhý koniec lana voľne visí smerom von, aby sa dal ľahko vytiahnuť. Pomocou dlhého nástrčného kľúča otáčajte kľukovým hriadeľom v smere normálneho pohybu, kým nepocítite mierny odpor.
8. Upchajte otvory v hlavách valcov nad a pod ventilmi čistou handrou, aby ste zabránili vniknutiu súčiastok a nástrojov do motora, potom použite stlačovač ventilových pružín na stlačenie pružiny. Odstráňte krekry pomocou malých ihlových klieští alebo magnetu (pozri obrázok).
Poznámka: Na stlačenie ventilových pružín s hlavou stále na mieste je k dispozícii niekoľko rôznych typov nástrojov. Jeden z nich uchopí spodné krúžky pružiny a pri otáčaní rukoväte tlačí na západku; druhý, zobrazený v tomto návode, používa ako rameno páky skrutku ventilovej páky. Oba typy fungovali dobre.
9. Odstráňte kryt držiaka pružiny a zostavu pružiny ventilu, potom odstráňte bajonetové tesnenie dáždnika ventilu vo vodidlách (pozri obrázok).
Poznámka: Ak ventil nedrží zatvorený tlakom vzduchu, sedlo ventilu alebo sedlo je poškodené. V tomto prípade musí byť hlava valca odstránená kvôli dodatočným opravám.
10. Uviažte elastický pás alebo pásku okolo hornej časti drieku ventilu, aby ste zabránili pádu ventilu do spaľovacej komory, potom vypnite prívod vzduchu.
Poznámka: Ak sa namiesto stlačeného vzduchu použije struna, otočte kľukovým hriadeľom mierne v opačnom smere, ako je jeho normálne otáčanie.
11. Skontrolujte poškodenie drieku ventilu. Otočte ventilom vo vodidlách; ak sa jeho koniec pohybuje po excentrickej dráhe (odchyľuje sa od osi otáčania), potom je ohnutý.
12. Pohybujte ventilom hore a dole pozdĺž vodidiel a uistite sa, že sa nezasekne. Ak sa driek ventilu prilepí, ventil je buď ohnutý, alebo sú poškodené vodidlá. V každom prípade musí byť hlava odstránená a opravená.
13. Aplikujte stlačený vzduch na valec, aby bol ventil zatvorený, potom odstráňte gumičku alebo pás z drieku. Ak sa namiesto stlačeného vzduchu použilo lano, otáčajte kľukovým hriadeľom v smere jeho normálnej rotácie, kým nepocítite mierny odpor.
14. Namažte driek ventilu motorovým olejom a nainštalujte nové tesnenie vedenia dáždnika (pozri obrázok). Pri motoroch s objemom 3,0 l majú tesnenia nasávania strieborný lem a tesnenia výfuku červený lem.
15. Nainštalujte zostavu pružiny a sedlo pružiny (ak je to potrebné) do polohy nad ventilom (pozri obrázok).
16. Nainštalujte držiak ventilovej pružiny. Stlačte súpravu ventilových pružín.
17. Vložte sušienky do drážok. Na zaistenie držiakov na mieste môžete na ne naniesť malé množstvo maziva. Uvoľnite tlak a skontrolujte, či sú držiaky na svojom mieste.
18. Odpojte hadicu prívodu vzduchu a vyberte adaptér z otvoru zapaľovacej sviečky. Ak ste namiesto vzduchu použili lano, odstráňte ho z valca.
19. Nainštalujte páčky ventilov a tlačné tyče podľa odporúčania v oddiel 4.
20. Nainštalujte zapaľovacie sviečky a pripojte k nim vodiče.
21. Nainštalujte kryt rozvodu podľa odporúčania oddiel 3.
22. Naštartujte a zahrejte motor, potom skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja a počúvajte možné neobvyklé zvuky z oblasti krytu rozvodu.