Špecifikácie Špecifikácie 4-stupňová automatická prevodovka ľavá strana 463,65 mm (18,27 palca) pravá strana 598,55 mm (23,58 palca) 3-stupňová automatická prevodovka ľavá strana 578...
Všeobecné informácie Všetky autá s manuálnou prevodovkou sú vybavené suchou spojkou typu pružina-membrána. Kotúč spojky má drážkovaný náboj, ktorý sa pohybuje pozdĺž zodpovedajúcich drážok...
Kontrola činnosti spojky Diagnostika spojky a) pri bežiacom motore a zatiahnutej brzde podržte pedál spojky 12,7 mm (1/2 palca) nad podlahou a niekoľkokrát preraďte z 1. na 2. prevodový stupeň a...
Spojka — demontáž, kontrola a montáž Upozornenie: v dôsledku opotrebovania spojky sa tvorí prach obsahujúci azbest, ktorý sa usadzuje na prvkoch mechanizmu a je mimoriadne škodlivý pre vaše zdravie....
Demontáž a montáž lanka spojky Demontáž 1. Odstráňte ľavú stranu spodnej palubnej dosky. 2. Zatlačte spojkový pedál a zaistite ho v tejto polohe tak, aby bola nastavovacia západka oddelená od...
Vnútorný spínač štartéra/spojky Demontáž 1. Odstráňte ľavú spodnú časť prístrojovej dosky. 2. Odpojte elektrický konektor vnútorného spínača. 3. Odstráňte svorku zo spínacej tyče (pozri obrázok). 6.3....
Kontrola pohonov náprav, CV kĺbov a krytov 1. Pohony náprav, kĺby CV a pätky by sa mali kontrolovať pravidelne a tiež pri zdvíhaní auta. Najčastejším príznakom zlyhania pohonu nápravy alebo CV kĺbu je klepanie a...
Demontáž a montáž axiálnych pohonov Upozornenie: Ak sú upevňovacie prvky riadenia uvoľnené alebo stratené, ihneď ich vymeňte za nové a použité vyhoďte a nepoužívajte ich znova. Pozor: Ak sú súčasne...
Výmena krytu pohonu nápravy a prestavba kĺbu CV Poznámka: Ak je kĺb CV opotrebovaný a vyžaduje väčšie opravy (zvyčajne v dôsledku roztrhnutých topánok), pred začatím opráv si prečítajte všetky pokyny. Príprava 1....
Výmena tesnení diferenciálu Pozor: Pri súčasnom odstránení pohonu pravej a ľavej nápravy je potrebné podoprieť diferenciály, inak môžu spadnúť do skrine (okrem 4-stupňovej automatickej prevodovky)....