Квачило и каишеве, вратила аутомобила Ford Taurus 1 и 2
Спецификације
Спецификације 4-брзински аутоматски мењач лева страна 463,65 мм (18,27 инча) десну страну 598,55 мм (23,58 инча) 3-брзински аутоматски мењач лева страна 578 75 мм (22,80...
Спецификације 4-брзински аутоматски мењач лева страна 463,65 мм (18,27 инча) десну страну 598,55 мм (23,58 инча) 3-брзински аутоматски мењач лева страна 578 75 мм (22,80...
Опште информације
Сви аутомобили са ручним мењачем опремљени су сувим квачилом, опружно-мембранским типом. Диск квачила има главчину која се креће дуж одговарајућих жљебова осовине...
Сви аутомобили са ручним мењачем опремљени су сувим квачилом, опружно-мембранским типом. Диск квачила има главчину која се креће дуж одговарајућих жљебова осовине...
Провера рада квачила
Дијагностика квачила а) док мотор ради и кочница је притиснута, држите педалу квачила 12,7 мм (1/2 инча) од пода и пребаците из 1. у 2. брзину и назад неколико пута. Ако...
Дијагностика квачила а) док мотор ради и кочница је притиснута, држите педалу квачила 12,7 мм (1/2 инча) од пода и пребаците из 1. у 2. брзину и назад неколико пута. Ако...
Квачило — уклањање, преглед и уградња
Упозорење: као резултат хабања квачила, ствара се прашина која садржи азбест, која се таложи на елементима механизма и изузетно је штетна за ваше здравље. Немојте га...
Упозорење: као резултат хабања квачила, ствара се прашина која садржи азбест, која се таложи на елементима механизма и изузетно је штетна за ваше здравље. Немојте га...
Потисни лежај и његова виљушка — скидање, преглед и уградња
Упозорење: као резултат хабања квачила, ствара се прашина која садржи азбест, која се таложи на елементима механизма и изузетно је штетна за ваше здравље. Немојте га...
Упозорење: као резултат хабања квачила, ствара се прашина која садржи азбест, која се таложи на елементима механизма и изузетно је штетна за ваше здравље. Немојте га...
Уклањање и постављање кабла квачила
Уклањање 1. Уклоните леву страну доње контролне табле. 2. Гурните назад педалу квачила и учврстите је у овом положају тако да заглавље за подешавање буде одвојено од...
Уклањање 1. Уклоните леву страну доње контролне табле. 2. Гурните назад педалу квачила и учврстите је у овом положају тако да заглавље за подешавање буде одвојено од...
Унутрашњи прекидач за стартер/квачило
Уклањање 1. Уклоните доњи леви део инструмент табле. 2. Искључите електрични конектор унутрашњег прекидача. 3. Уклоните стезаљку са шипке прекидача (погледајте слику)....
Уклањање 1. Уклоните доњи леви део инструмент табле. 2. Искључите електрични конектор унутрашњег прекидача. 3. Уклоните стезаљку са шипке прекидача (погледајте слику)....
Провера осовинских погона, ЦВ зглобова и поклопаца
1. Осовинске погоне, ЦВ зглобове и чизме треба редовно проверавати, као и приликом подизања аутомобила. Најчешћи симптом неисправног погона осовине или ЦВ зглоба је...
1. Осовинске погоне, ЦВ зглобове и чизме треба редовно проверавати, као и приликом подизања аутомобила. Најчешћи симптом неисправног погона осовине или ЦВ зглоба је...
Уклањање и уградња аксијалних погона
Упозорење: Ако су причвршћивачи управљача олабављени или изгубљени, одмах их замените новим, а коришћене баците и немојте их поново користити. Опрез: Ако се десни и леви...
Упозорење: Ако су причвршћивачи управљача олабављени или изгубљени, одмах их замените новим, а коришћене баците и немојте их поново користити. Опрез: Ако се десни и леви...
Замена кућишта погона осовине и реконструкција ЦВ зглоба
Напомена: Ако је ЦВ зглоб истрошен и захтева велике поправке (обично због поцепаних чизама), прочитајте сва упутства пре него што почнете са поправком. Припрема 1....
Напомена: Ако је ЦВ зглоб истрошен и захтева велике поправке (обично због поцепаних чизама), прочитајте сва упутства пре него што почнете са поправком. Припрема 1....
Замена заптивки диференцијала
Опрез: Када се десна и лева осовина уклоне истовремено, диференцијални зупчаници морају бити подупрти иначе могу упасти у кућиште (осим 4-брзинског аутоматског мењача)....
Опрез: Када се десна и лева осовина уклоне истовремено, диференцијални зупчаници морају бити подупрти иначе могу упасти у кућиште (осим 4-брзинског аутоматског мењача)....
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте друге сличне одељке за аутомобиле Ford:
• Погонски агрегат: Квачило Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Трансмисија: Квачило и погонске осовине Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Трансмисија: Квачило Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Трансмисија: Квачило Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Трансмисија: Квачило Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Трансмисија: Квачило Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Погонски агрегат: Квачило Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Трансмисија: Квачило и погонске осовине Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Трансмисија: Квачило Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Трансмисија: Квачило Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Трансмисија: Квачило Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Трансмисија: Квачило Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Таурус 1 и 2
- Опште информације
- Карактеристике
- Одржавање
- Дијагноза проблема
- Поправка мотора
- Четвороцилиндрични
- Шестоцилиндрични
- Генерални ремонт
- Систем за хлађење
- Гориво/издувни систем
- Електро мотора
- Контрола емисије
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погони
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Поправке и одржавање
- Електрична опрема
