Съединител и задвижващи валове на Ford Taurus 1 и 2
Спецификации
Спецификации 4-степенна автоматична трансмисия лявата страна 463,65 мм (18,27 инча) дясната страна 598,55 мм (23,58 инча) 3-степенна автоматична трансмисия лявата страна...
Спецификации 4-степенна автоматична трансмисия лявата страна 463,65 мм (18,27 инча) дясната страна 598,55 мм (23,58 инча) 3-степенна автоматична трансмисия лявата страна...
Обща информация
Всички автомобили с ръчна скоростна кутия са оборудвани със сух съединител, тип пружина-мембрана. Дискът на съединителя има шлицова главина, която се движи по...
Всички автомобили с ръчна скоростна кутия са оборудвани със сух съединител, тип пружина-мембрана. Дискът на съединителя има шлицова главина, която се движи по...
Проверка на работата на съединителя
Диагностика на съединител а) при работещ двигател и натисната спирачка задръжте педала на съединителя на 12,7 мм (1/2 инча) от пода и превключете от 1-ва на 2-ра...
Диагностика на съединител а) при работещ двигател и натисната спирачка задръжте педала на съединителя на 12,7 мм (1/2 инча) от пода и превключете от 1-ва на 2-ра...
Съединител — демонтаж, преглед и монтаж
Внимание: в резултат на износване на съединителя се образува прах, съдържащ азбест, който се утаява върху елементите на механизма и е изключително вреден за вашето...
Внимание: в резултат на износване на съединителя се образува прах, съдържащ азбест, който се утаява върху елементите на механизма и е изключително вреден за вашето...
Лагер под налягане и неговата вилка — премахване, проверка и монтиране
Внимание: в резултат на износване на съединителя се образува прах, съдържащ азбест, който се утаява върху елементите на механизма и е изключително вреден за вашето...
Внимание: в резултат на износване на съединителя се образува прах, съдържащ азбест, който се утаява върху елементите на механизма и е изключително вреден за вашето...
Премахване и монтиране на жилото на съединителя
Премахване 1. Отстранете лявата страна на долното табло. 2. Натиснете назад педала на съединителя и го фиксирайте в това положение, така че палецът за регулиране да е...
Премахване 1. Отстранете лявата страна на долното табло. 2. Натиснете назад педала на съединителя и го фиксирайте в това положение, така че палецът за регулиране да е...
Вътрешен ключ за стартер/съединител
Премахване 1. Отстранете долната лява част на арматурното табло. 2. Изключете електрическия конектор на вътрешния превключвател. 3. Отстранете скобата от пръта на...
Премахване 1. Отстранете долната лява част на арматурното табло. 2. Изключете електрическия конектор на вътрешния превключвател. 3. Отстранете скобата от пръта на...
Проверка на задвижвания на оси, CV шарнири и капаци
1. Задвижванията на осите, CV шарнирите и багажниците трябва да се проверяват редовно, както и при повдигане на автомобила. Най-честият симптом на неизправно задвижване...
1. Задвижванията на осите, CV шарнирите и багажниците трябва да се проверяват редовно, както и при повдигане на автомобила. Най-честият симптом на неизправно задвижване...
Премахване и монтиране на аксиални задвижвания
Предупреждение: Ако крепежните елементи на кормилното управление са разхлабени или изгубени, незабавно ги сменете с нови и изхвърлете използваните и не ги използвайте...
Предупреждение: Ако крепежните елементи на кормилното управление са разхлабени или изгубени, незабавно ги сменете с нови и изхвърлете използваните и не ги използвайте...
Смяна на корпуса на задвижващия мост и възстановяване на CV шарнира
Забележка: Ако CV шарнирът е износен и изисква основен ремонт (обикновено поради скъсани ботуши), прочетете всички инструкции, преди да започнете ремонта. Подготовка 1....
Забележка: Ако CV шарнирът е износен и изисква основен ремонт (обикновено поради скъсани ботуши), прочетете всички инструкции, преди да започнете ремонта. Подготовка 1....
Смяна на диференциални уплътнения
Внимание: Когато задвижването на дясната и лявата ос се отстранява едновременно, диференциалните зъбни колела трябва да се поддържат, в противен случай те могат да...
Внимание: Когато задвижването на дясната и лявата ос се отстранява едновременно, диференциалните зъбни колела трябва да се поддържат, в противен случай те могат да...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте и други подобни раздели за автомобили Ford:
• Силовия агрегат: Съединител Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Трансмисия: Съединител и задвижващи валове Форд Mondeo 1 (1993-1996)
• Трансмисия: Съединител Форд Escort 5 (1990-1997)
• Трансмисия: Съединител Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Трансмисия: Съединител Форд Scorpio 2 (1994-1998)
• Трансмисия: Съединител Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Силовия агрегат: Съединител Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Трансмисия: Съединител и задвижващи валове Форд Mondeo 1 (1993-1996)
• Трансмисия: Съединител Форд Escort 5 (1990-1997)
• Трансмисия: Съединител Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Трансмисия: Съединител Форд Scorpio 2 (1994-1998)
• Трансмисия: Съединител Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Taurus 1 и 2
- Обща информация
- Характеристики
- Поддръжка
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Четирицилиндров двигатели
- Шестцилиндров двигатели
- Ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Горивни/изпускателни системи
- Електрика на двигателя
- Контрол на емисиите
- Трансмисия
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижвания
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобили
- Кормилно управление
- Каросерия
- Ремонт и поддръжка
- Електрическо оборудване
