Спецификации Спецификации 4-степенна автоматична трансмисия лявата страна 463,65 мм (18,27 инча) дясната страна 598,55 мм (23,58 инча) 3-степенна автоматична трансмисия лявата страна...
Обща информация Всички автомобили с ръчна скоростна кутия са оборудвани със сух съединител, тип пружина-мембрана. Дискът на съединителя има шлицова главина, която се движи по...
Проверка на работата на съединителя Диагностика на съединител а) при работещ двигател и натисната спирачка задръжте педала на съединителя на 12,7 мм (1/2 инча) от пода и превключете от 1-ва на 2-ра...
Съединител — демонтаж, преглед и монтаж Внимание: в резултат на износване на съединителя се образува прах, съдържащ азбест, който се утаява върху елементите на механизма и е изключително вреден за вашето...
Премахване и монтиране на жилото на съединителя Премахване 1. Отстранете лявата страна на долното табло. 2. Натиснете назад педала на съединителя и го фиксирайте в това положение, така че палецът за регулиране да е...
Вътрешен ключ за стартер/съединител Премахване 1. Отстранете долната лява част на арматурното табло. 2. Изключете електрическия конектор на вътрешния превключвател. 3. Отстранете скобата от пръта на...
Проверка на задвижвания на оси, CV шарнири и капаци 1. Задвижванията на осите, CV шарнирите и багажниците трябва да се проверяват редовно, както и при повдигане на автомобила. Най-честият симптом на неизправно задвижване...
Премахване и монтиране на аксиални задвижвания Предупреждение: Ако крепежните елементи на кормилното управление са разхлабени или изгубени, незабавно ги сменете с нови и изхвърлете използваните и не ги използвайте...
Смяна на диференциални уплътнения Внимание: Когато задвижването на дясната и лявата ос се отстранява едновременно, диференциалните зъбни колела трябва да се поддържат, в противен случай те могат да...