Технически характеристики на автомобила Ford Taurus I-VI поколения

         


Това превозно средство на Ford е представено през 1985 г. и се произвежда в САЩ с 1986 години до днес. Издадени са общо шест поколения. Taurus е един от най-старите модели в гамата на Ford. Този модел също е произведен под марката Mercury Sable и Ford Taurus SHO (по-мощна версия на автомобила).

Taurus е повлиял значително на американската автомобилна индустрия и Ford през цялата си история. Те включват нови технологии, дизайнерски решения и други иновации. Общо повече от 7 милиона бройки са произведени от 1986 г. насам, което го прави 5-ият най-продаван автомобил на Ford в Съединените щати.

В началото на 2000-те Taurus беше силно изтласкан от пазара от японските автомобили и през 2007 г. решиха да затворят производството и да пренасочат ресурсите си към други модели седан - Ford Five Hundred и Fusion. През 2010 г. обаче решиха да възродят името Taurus, а през 2013 г. рестайлираха последното поколение. Днес най-близките конкуренти на автомобила са BMW 5 series, Honda Crosstour, Kia Optima, Infiniti M, Nissan Teana, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508, Skoda Superb, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

Първо поколение


Ford Taurus I Седан. Изглед отпред 
Ford Taurus I Седан. Изглед отпред
Ford Taurus се появява през 1985 г. като модел 1986 година и е произведен до 1991 години, постепенно заменяйки средноразмерния Ford LTD. Това беше втората кола на компанията с предно предаване. Заоблените форми направиха този автомобил по-икономичен, което също се отрази в успеха на този модел. Chrysler и General Motors скоро започват да произвеждат автомобили с подобни форми, като искат да се възползват от успеха на Taurus.

Първото поколение се произвежда с два двигателя - V6 (3000 cm³ или 3800 cm³) или редови четири (2500 cm³), както и с ръчна 5-степенна и автоматична 4-степенна скоростна кутия. Каросерията се предлага в две версии - седан с 4 врати или комби с 5 врати.

Ford Taurus I Комби. Изглед отпред 
Ford Taurus I Комби. Изглед отпред
Разработчиците на Taurus направиха пробив не само в дизайна, но и в интериора на автомобила. Много идеи, появили се за първи път през онези години, все още са актуални и се използват. Много удобен интериор, информативно арматурно табло и много настройки позволиха да персонализирате колата според вашите нужди, за да се концентрирате максимално върху пътя. За първи път беше предложено много богато разнообразие от оборудване и опции.

През 1986 г. бяха продадени около 200 хиляди автомобила, до 1989 г. продажбите надхвърлиха милионната марка, а общо първото поколение продаде повече от 2 милиона копия. Като цяло колата беше добре приета както от феновете на Ford, така и от критиците.

Второ поколение


Ford Taurus II Седан. Изглед отпред 
Ford Taurus II Седан. Изглед отпред
Второто поколение на автомобила остави ръчната трансмисия и четирицилиндровия редови двигател в миналото. Останаха само автоматичната трансмисия и V6 бензинов двигател. Дизайнът също е обновен. Всички елементи на купето са преработени, с изключение на вратите. Но като цяло колата остана подобна на предишното поколение.

Ford Taurus II Комби. Изглед отпред 
Ford Taurus II Комби. Изглед отпред
Интериорът е силно модифициран. Появи се ново, още по-удобно табло; основните органи за управление на автомобила са разположени отляво на водача. Бутоните за управление на радиото бяха поставени отдясно, така че да можете да управлявате, без да откъсвате очи от пътя. Панелът също е преработен, за да поеме предната въздушна възглавница за пътника. Taurus е първият автомобил от този вид, който стандартно има двойни въздушни възглавници.

По време на производството на второ поколение от 1992 до 1995 г за една година са продадени около 1,4 милиона копия.

Трето поколение


Ford Taurus III Седан. Изглед отпред 
Ford Taurus III Седан. Изглед отпред
Третото поколение на Taurus е произведено с 1996 до 1999 г години. Това беше пълен редизайн на колата. Формата на автомобила е базирана на овал, вероятно вдъхновен от логото на Ford. Колата е била насочена към по-богатите купувачи. Екстериорът включва по-престижни щрихи, като хромирани джанти, хромирани двойни изпускателни тръби и стилизирана значка Taurus вместо обичайните букви в предишните поколения.

Интериорът също е силно модифициран, за да бъде още по-удобен. Арматурното табло се увива леко около водача, като всички основни контроли са разположени за по-лесен достъп и са направени така, че да се разпознават на допир. Климатичният контрол и радиото бяха комбинирани в общ контролен панел, монтиран в центъра на арматурното табло. Друга новост е централната конзола между двете задни седалки.

Ford Taurus III Комби. Изглед отпред 
Ford Taurus III Комби. Изглед отпред
Типовете тяло на Телците остават същите както преди. Останалите двигатели са 3-литров бензинов V6 (Vulcan V6 и Duratec 30), 4-степенни автоматични трансмисии.

Въпреки всички усилия на Ford, този модел не можа да повтори успехите на предишните поколения. Овалният дизайн на тялото не беше по вкуса на всеки. През 1997 г. Taurus загуби статута си на бестселър в Съединените щати и беше поет от Камри фирма Тойота.

Четвърто поколение


Ford Taurus IV Седан. Изглед отпред 
Ford Taurus IV Седан. Изглед отпред
Четвъртото поколение е произведено с 2000 до 2007 г година. Много елементи от "овалния" дизайн бяха заменени с правоъгълни, популярни във второто поколение. Ford също пое по пътя на намаляване на цената на автомобила за по-голяма конкурентоспособност. Така че те смениха задните спирачки с барабанни, премахнаха двойната изпускателна система и също така изрязаха много малки елементи. Taurus получи по-консервативен външен вид, по-подобен на първите две поколения, с надеждата да увеличи привлекателността на автомобила.

Интериорът също е преработен, за да отразява успехите на първите поколения, въпреки че много функции от третото поколение са пренесени. Таблото отново е право вместо извито, пренесена е концепцията за общ панел за управление на климатика и радио, но дизайнът става "квадратен" стил и отново е поставен в центъра, вместо леко обърнат към водача. Централната конзола между задните седалки остава, но също е модифицирана.

Ford Taurus IV Комби. Изглед отпред 
Ford Taurus IV Комби. Изглед отпред
Формата на каросерията, двигателят и скоростната кутия остават непроменени от предишното поколение.

Въпреки всички мерки продажбите на Taurus паднаха, тъй като не издържаха на конкуренцията с японските седани. Ford реши да спре производството на тези автомобили. Последният седан слезе от поточната линия на 25 юни 2004 г., а комбито на 8 декември 2004 г. Продажбите на дребно спират през 2006 г.

Пето поколение


Ford Taurus V Седан. Изглед отпред 
Ford Taurus V Седан. Изглед отпред
Това поколение стана напълно ново след спиране на производството. Новият Taurus е базиран на Ford Five Hundred, който е значително преработен за 2008 моделна година. Ford реши да присвои името Taurus на този модел поради дългата му и успешна история и популярност сред купувачите. Повече от 500 промени бяха направени в модела Five Hundred, включително нов външен вид, а също така получи нов двигател Duratec 35 V6 3500 cc с 263 к.с., нова автоматична скоростна кутия Aisin AW.

Шесто поколение


Ford Taurus VI 2010 година 
Ford Taurus VI 2010 година
Произвежда се с 2010 години до днес. За първи път беше видян през 2009 г. на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт. Taurus се представи добре при тестови драйви и пресата беше доволна от новите възможности на автомобила. Някои от тях са задвижване на четирите колела, предупреждение за напречен трафик, смекчаване на сблъсък, наблюдение на мъртвата точка, адаптивен круиз контрол, стартиране с бутон, отопляеми предни и задни седалки, наред с други.

Ford Taurus VI. Рестайлинг 2013 година 
Ford Taurus VI. Рестайлинг 2013 година
Дизайнът също се хареса на мнозина, но Taurus е критикуван за липсата на вътрешно пространство и намалената видимост въпреки пълните си външни размери, в сравнение с най-близкия си конкурент - Хонда Акорд.

IN 2013 година, шестото поколение Taurus беше актуализирано. Има козметични промени във външния вид, нови двигатели, нови технологии. Най-забележимите външни промени са новата предница с остри ъгли и обновените фарове. Задницата не е променена много, но интериорът е оставен както си беше.


Седмо поколение


Форд Таурус VII. Изглед отпред 
Форд Таурус VII. Изглед отпред
През април 2015 г. седмото поколение Taurus беше представено на автомобилното изложение в Шанхай. Това превозно средство се произвежда и продава само в Китай от Changan Ford, тъй като Ford ще произвежда само SUV за САЩ. Този пълноразмерен седан е базиран на платформата Ford CD4.3, която се използва и за лимузините Lincoln Continental. Дължината на каросерията на Ford Taurus VII е 4996 мм, ширина 1878 мм, височина 1503 мм, междуосие 2949 мм и собствено тегло 1707-1875 кг.

Форд Таурус VII. Изглед отзад 
Форд Таурус VII. Изглед отзад
Автомобилът е оборудван само с бензинови двигатели със следните характеристики: четирицилиндров 1,5 литра (1499 cm³, 181 к.с.) и 2,0 литра (1999 cm³, 245 к.с.), както и шестцилиндров V-образен 2,7 литра (2694 cm³, 329 к.с.). Трансмисията е само шест- или осемстепенна автоматична.

Двулитров двигател и осемстепенна автоматична скоростна кутия се появиха през 2019 г. след пускането на рестайлинг модел.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code