Шестоцилиндрични мотор аутомобила Ford Taurus 1 и 2

Спецификације мотора и обртни моменти
Спецификације мотора и обртни моменти
Опште спецификације Бројеви цилиндара (од погонског ремена до мењача види слику 11.9) Задњи блок 1-2-3 предњи блок 4-5-6 Ред за паљење 1-4-2-5-3-6 Компресија Видети...

Операције поправке су доступне са мотором који није уклоњен
Операције поправке су доступне са мотором који није уклоњен
Овај део Поглавља 2 говори о процедурама поправке В-6 мотора без њиховог уклањања из возила. Усисни и издувни разводник, уљно корито и заптивке главе цилиндра су...

Уклањање и постављање поклопаца вентила
Уклањање и постављање поклопаца вентила
1. Одспојите негативни кабл батерије. 2. На страни где растављате, одвојите жице за паљење од свећица. 3. Означите локацију клинова помоћу носача ожичења (види слику),...

Уклањање, уградња и подешавање полуга вентила и потисних шипки
Уклањање, уградња и подешавање полуга вентила и потисних шипки
Уклањање, провера и уградња 1. Скините поклопац вентила ( одељак 3 ). 2. Отпустите завртањ осовине полуге вентила тако да можете да окренете ручицу вентила на једну...

Замена опруга, држача, заптивки вентила
Замена опруга, држача, заптивки вентила
Напомена: Поломљене опруге вентила и неисправне заптивке шипке могу се заменити без скидања главе цилиндра. Ова операција захтева два специјална алата и извор...

Демонтажа и уградња улазног колектора
Демонтажа и уградња улазног колектора
1. Уклоните горњи усисни разводник и тело лептира за гас (поглавље 4). 2. Одвојите црева за хлађење од усисног разводника. 3. Одвојите црева за гориво ( поглавље 4 ). 4....

Издувни колектори — уклањање и уградња
Издувни колектори — уклањање и уградња
1. Одвојите издувне цеви од уклоњених колектора ( поглавље 4 ) 2. Уклоните свећице ( Поглавље 1 ). предњи разводник 3. Уклоните завртње са држача цеви шипке за мерење....

Уклањање и уградња глава блока цилиндара
Уклањање и уградња глава блока цилиндара
1. Испразните течност из система за хлађење ( Поглавље 1 ). 2. Одспојите негативни кабл батерије. 3. Уклоните склоп пречистача ваздуха. 4. Уклоните погонске каишеве (...

Замена предње уљне заптивке радилице
Замена предње уљне заптивке радилице
1. Одвојите негативни кабл акумулатора и уклоните погонске каишеве ( Поглавље 1 ). 2. Подигните предњи део возила и безбедно га поставите на постоље дизалице. Уклоните...

Уклањање и постављање поклопца ланца погона брегасте осовине
Уклањање и постављање поклопца ланца погона брегасте осовине
Напомена: На моторима од 3.8Л, пумпа за уље је уграђена у поклопац разводног ланца брегастог вратила. Повлачење 1. Одспојите негативни кабл батерије. 2. Испразните...

ТДЦ локација за клип бр.1
ТДЦ локација за клип бр.1
1. Да бисте било који клип довели у ТДЦ, окрените радилицу на један од доле наведених начина. Гледајући мотор с предње стране, нормално кретање радилице је ротација у...

Уклањање и уградња погонског ланца и ланчаника брегастог вратила
Уклањање и уградња погонског ланца и ланчаника брегастог вратила
Напомена: Лабав ланца брегастог вратила се повећава са хабањем. У наставку ће се говорити о начину провере кола без растављања мотора. Провера отклона погонског ланца...

Дизачи вентила — скидање, преглед, уградња
Дизачи вентила — скидање, преглед, уградња
1. Уклоните усисну грану ( одељак 6 ). 2. Уклоните полуге вентила и потисне шипке ( одељак 4 ). Напомена: На моторима са ваљцима, обавезно означите предњи део сваке...

Уклањање и уградња уљног корита
Уклањање и уградња уљног корита
1. Одспојите негативни кабл батерије. 2. Уклоните шипку за мерење нивоа уља. 3. Испразните уље, уклоните филтер за уље ( Поглавље 1 ). 4. Ако је машина опремљена доњим...

Пумпа за уље и пријемник уља — демонтажа и уградња
Пумпа за уље и пријемник уља — демонтажа и уградња
3.0Л мотор Повлачење 1. Уклоните посуду за уље ( одељак 14 ). 2. Уклоните монтажни вијак пумпе за уље (види слику). 3. Спустите комплет пумпе за уље са блока мотора....

Провера и замена суспензије амортизера мотора
Провера и замена суспензије амортизера мотора
Упозорење: ниједан део вашег тела не би требало да буде испод мотора током рада, све док га подржава само дизалица. Отказивање дизалице може довести до повреде....