2. Уклоните свећице (поглавље 1).
Предњи разводник
3. Одврните завртње са држача цеви шипке за мерење.
4. На моделима мотора 3.0L одвојите црева серво управљача од пумпе (поглавље 10) и уклоните потпорни држач расхладног вода (погледајте слику).
5. Одвојите и уклоните издувни разводник из возила (погледајте илустрацију).
Задњи разводник
6. Одвојите цев од разводника EGR (поглавље 6).
7. На моторима 3.0L испразните систем за хлађење (поглавље 1), уклоните држач који подржава цев грејача и одвојите црева грејача.
Само за моторе 3.8L
8. Уклоните склоп пречистача ваздуха и цев грејача (поглавље 4).
9. Одвојите црево за усис ваздуха од ваздушне цеви контролног вентила испод (поглавље 4).
10. Уклоните спољно кућиште грејања са издувног разводника.
11. Уклоните цев мерне шипке мењача.
12. Уклоните доњу цев система за усис ваздуха. Користите ножеве за стезање (тип Форд Т78Р - 9481 - А или слично) да бисте подрезали стезаљку цеви са доњег дела тела.
Сви мотори
13. Одвојите и уклоните издувни колектор из возила.
Инсталација
14. Темељно очистите површине заптивки и прегледајте разводник(е) да ли има пукотина или оштећења.
15. Лагано науљите све завртње пре уградње.
16. Поново инсталирајте разводник на главу цилиндра 3.8L не заборави заптивку. Уградите вијак шарке (на левој страни је доњи предњи вијак цилиндра бр. 5. На десној страни је доњи задњи вијак цилиндра бр. 2).
Напомена: Мала неусклађеност издувног разводника може довести до неусклађености рупа за вијке у глави и разводнику.
Уградите разводник тако да се осе рупа поклапају без додиривања шарке.
17. Уградите преостале завртње и шрафове на прикључне тачке (погледајте слику) и затегните их потребним моментом.
18. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од растављања.