2. Odstráňte zapaľovacie sviečky (kapitola 1).
Predné potrubie
3. Odskrutkujte skrutky z držiaka rúrky mierky.
4. Pri motoroch s objemom 3,0 l odpojte hadice posilňovača riadenia od čerpadla (kapitola 10) a odstráňte podpornú konzolu vedenia chladiacej kvapaliny (pozri obrázok).
5. Odpojte a vyberte výfukové potrubie z vozidla (pozri obrázok).
Zadné potrubie
6. Odpojte potrubie EGR od rozdeľovača (kapitola 6).
7. Pri motoroch s objemom 3,0 l vypustite chladiaci systém (kapitola 1), odstráňte držiak podopierajúci rúrku ohrievača a odpojte hadice ohrievača.
Len pre motory 3,8 l
8. Odstráňte zostavu čističa vzduchu a rúrku ohrievača (kapitola 4).
9. Odpojte hadicu nasávania vzduchu od vzduchovej trubice ovládacieho ventilu nižšie (kapitola 4).
10. Odstráňte vonkajší plášť vykurovania z výfukového potrubia.
11. Odstráňte trubicu mierky prevodovky.
12. Odstráňte spodnú rúrku systému nasávania vzduchu. Na odrezanie objímky na rúrky zo spodnej časti tela použite upínacie frézy (typ Ford T78R - 9481 - A alebo podobné).
Všetky motory
13. Odpojte a vyberte výfukové potrubie z vozidla.
Montáž
14. Dôkladne vyčistite povrchy tesnení a skontrolujte rozdeľovacie potrubie (rozdeľovače), či nie je prasknuté alebo poškodené.
15. Pred inštaláciou jemne naolejujte všetky skrutky.
16. Znova nainštalujte potrubie na hlavu valca Pri modeloch s objemom 3,8 l nezabudnite na tesnenie. Namontujte skrutku závesu (na ľavej strane je to spodná predná skrutka valca č. 5. Na pravej strane je to spodná zadná skrutka valca č. 2).
Poznámka: Mierne vychýlenie výfukového potrubia môže spôsobiť nesprávne zarovnanie otvorov pre skrutky v hlave a potrubí.
Nainštalujte rozdeľovač tak, aby sa osi otvorov zhodovali bez toho, aby ste sa dotkli skrutky závesu.
17. Namontujte zvyšné skrutky a čapy na spojovacie body (pozri obrázok) a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
18. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí ako pri demontáži.