Každých 16 000 km alebo 12 mesiacov.
1. Zdvihnite a položte auto na podpery alebo inšpekčný otvor. Starostlivo skontrolujte spodok karosérie a podbehy kolies, či nie sú poškodené a nekorodujú. Venujte zvláštnu pozornosť spodnej časti parapetov, ako aj uzavretým priestorom, kde sa môžu hromadiť nečistoty.
2. Ak na niektorom z panelov nájdete koróziu alebo hrdzu, jemne zatlačte na oblasť koncom skrutkovača. Ak hrdza zasiahla celú hrúbku kovu, skrutkovač prepichne hrdzu. To znamená, že panel vyžaduje väčšie opravy alebo výmenu.
3. Ak je korózia panelu slabá, odstráňte všetku hrdzu a naneste novú vrstvu ochrany proti korózii. Podrobnosti o opravách karosérie nájdete v kapitole 11.
4. Zároveň skontrolujte spodné panely karosérie pokryté ochrannou vrstvou, či nie sú poškodené od kamienkov a tiež skontrolujte ich celkový stav.
5. Skontrolujte všetky palivové a brzdové potrubia pozdĺž spodnej časti karosérie, či nie sú poškodené, zhrdzavené, zhrdzavené a netesnia. Uistite sa. že sú bezpečne upevnené svorkami. Uistite sa, že ochranný PVC povlak potrubí nie je poškodený (ak je to potrebné).