На всеки 16 000 км или 12 месеца.
1. Повдигнете и поставете колата върху опори или ревизионен отвор. Внимателно проверете долната част и гнездата на колелата за повреди и корозия. Обърнете специално внимание на долната част на первазите, както и на затворените места, където може да се събира мръсотия.
2. Ако откриете корозия или ръжда по някой от панелите, внимателно натиснете надолу областта с края на отвертка. Ако ръждата е засегнала цялата дебелина на метала, отвертка ще пробие ръждата. Това означава, че панелът изисква основен ремонт или подмяна.
3. Ако корозията на панела е незначителна, почистете цялата ръжда и нанесете нов слой защита от корозия. За подробности относно ремонта на тялото вижте Глава 11.
4. В същото време проверете долните панели на каросерията, покрити със защитен слой, за повреди от камъни, както и проверете общото им състояние.
5. Проверете всички горивни и спирачни тръбопроводи по дъното за повреди, ръжда, корозия и течове. Уверете се. че са надеждно фиксирани със скоби. Уверете се, че защитното PVC покритие на тръбопроводите не е повредено (където е необходимо).
Коментари на посетители