Смяна на филтъра за прах на вентилационната система

На всеки 32 000 км или на всеки 2 години.

1. Въздухът, влизащ във вентилационната система на автомобила, преминава през въздушен филтър (направен от хартия с много фини гънки), който улавя прах и други чужди частици, съдържащи се във въздуха. За да се гарантира, че филтърът работи ефективно, той трябва да се сменя редовно.

2. Отстранете рамената на чистачките на предното стъкло, разположени на лявото предно стъкло (Глава 12).

3. Отстранете предните капачки и след това отстранете двата винта, закрепващи панела на решетката от страната на предното стъкло. Отворете капака и отстранете другите три монтажни винта (вижте Фиг. 23.3, a, b).





4. Огънете гуменото уплътнение и издърпайте панела на решетката, като го отделите от горната част на крилото (вижте фиг. 23.4, a, b).






5. Освободете ключалката от двете страни на корпуса на филтъра за прах и издърпайте корпуса, след което извадете самия филтър от него (вижте Фиг. 23.5, a, b).





6. Избършете входния канал на вентилационната система и корпуса на филтъра, като премахнете листата, насекомите и др., за да не повредите ребрата на радиатора.


7. Ако се извършва регламентирана процедура за поддръжка, филтърът трябва да се смени, независимо от състоянието му. Ако проверявате филтъра по някаква причина, проверете предната повърхност на филтъра. Ако е влажен, сменете елемента. Ако филтърът е само леко прашен, той може да се използва отново след продухване със сгъстен въздух в посока от задната към предната повърхност. Тъй като филтърът е направен от нагъната хартия, той не може да се мие или смазва. Ако не можете да почистите филтъра със сгъстен въздух, сменете го.

Предупреждение: Пазете очите си при работа със сгъстен въздух!

8. Монтажът е в обратния ред на демонтаж. В този случай е необходимо да се гарантира, че корпусът и филтърът са здраво закрепени на място, така че нефилтрираният въздух да не може да влезе в кабината.