La fiecare 32.000 km sau la fiecare 2 ani.
1. Aerul care intră în sistemul de ventilație al vehiculului trece printr-un filtru de aer (din hârtie cu pliuri foarte fine), care reține praful și alte particule străine conținute în aer. Pentru a vă asigura că filtrul funcționează eficient, acesta trebuie înlocuit în mod regulat.
2. Scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz situate pe parbrizul din stânga (Capitolul 12).
3. Scoateți capacele frontale, apoi scoateți cele două șuruburi care fixează panoul grilei de pe partea parbrizului. Deschideți capota și scoateți celelalte trei șuruburi de montare (vezi Fig. 23.3, a, b).
4. Îndoiți garnitura de cauciuc și trageți panoul grătarului, detașându-l din partea superioară a aripii (vezi Fig. 23.4, a, b).
5. Eliberați blocarea de pe fiecare parte a carcasei filtrului de praf și trageți carcasa, apoi scoateți filtrul însuși din ea (vezi Fig. 23.5, a, b).
6. Ștergeți conducta de admisie a sistemului de ventilație și carcasa filtrului, îndepărtând frunzele, insectele etc., pentru a nu deteriora aripioarele radiatorului.
7. Dacă se efectuează o procedură de întreținere reglementată, filtrul trebuie înlocuit indiferent de starea lui. Dacă inspectați filtrul din orice motiv, inspectați suprafața frontală a filtrului. Dacă este umed, înlocuiți elementul. Dacă filtrul este doar puțin praf, acesta poate fi folosit din nou după suflarea cu aer comprimat în direcția de la spate la suprafața frontală. Deoarece filtrul este fabricat din hârtie pliată, nu poate fi spălat sau lubrifiat. Dacă nu puteți curăța filtrul cu aer comprimat, înlocuiți-l.
Avertisment: Protejați-vă ochii atunci când lucrați cu aer comprimat!
8. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să vă asigurați că carcasa și filtrul sunt bine așezate pe loc, astfel încât aerul nefiltrat să nu poată intra în cabină.
(Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: fordbook)