Înlocuirea filtrului de praf al sistemului de ventilație

La fiecare 32.000 km sau la fiecare 2 ani.

1. Aerul care intră în sistemul de ventilație al vehiculului trece prin filtrul de aer (din hârtie cu falduri foarte fine), care prinde praful și alte particule străine conținute în aer. Filtrul trebuie înlocuit regulat pentru a asigura o funcționare eficientă.

2. Scoateți brațele ștergătoarelor situate pe parbriz din stânga (cap. 12).

3. Scoateți capacele frontale, apoi deșurubați cele două șuruburi care fixează panoul grilei de pe partea laterală a parbrizului. Deschideți capota și scoateți celelalte trei șuruburi de fixare (vezi fig. 23.3, a, b).





4. Dezlipiți garnitura de cauciuc și trageți panoul grilajului, desfăcându-l din partea de sus a aripii (vezi fig. 23.4, a, b).






5. Eliberați zăvorul de pe fiecare parte a carcasei filtrului de praf și trageți carcasa, apoi scoateți filtrul din ea (vezi fig. 23.5, a, b).





6. Ștergeți conducta de admisie a aerului a sistemului de ventilație și carcasa filtrului, îndepărtând frunzele, insectele etc., pentru a nu deteriora aripioarele radiatorului.


7. Dacă se efectuează o procedură de întreținere programată, filtrul trebuie înlocuit indiferent de starea acestuia. Dacă controlați filtrul din orice motiv, inspectați suprafața frontală a acestuia. Dacă este umed, înlocuiți elementul. Dacă filtrul este doar puțin praf, poate fi folosit din nou după suflarea cu aer comprimat din spate în față. Deoarece filtrul este fabricat din hârtie îndoită, nu poate fi spălat sau lubrifiat. Dacă filtrul nu poate fi curățat cu aer comprimat, înlocuiți-l.

Avertisment: Protejați-vă ochii atunci când lucrați cu aer comprimat!

8. Instalare - în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să se asigure o fixare sigură a carcasei și a filtrului, astfel încât aerul nefiltrat să nu poată pătrunde în habitaclu.