Motor cu 4 cilindri auto Ford Mondeo 1 și 2

Cerințe tehnice și cupluri de strângere
Informații generale Tip motor 4 cilindri în linie, arbore cu came dublu în cap Cod motor: Motor cu o cilindree de 1,6 litri L1F, 1J, L1L Motor cu o cilindree de 1,8...

Informații generale despre motor
Aplicarea acestui capitol 1. Capitolul descrie procedurile de reparație care se efectuează pe motorul instalat în vehicul și conține doar cerințele tehnice...

Operatii de reparatie efectuate fara scoaterea motorului
Următoarele operațiuni pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că orice procedură care necesită îndepărtarea tigaii...

Verificare compresie
1. În cazul în care performanța motorului se deteriorează sau în cazul defecțiunilor la aprindere, a căror cauză nu poate fi atribuită sistemului de aprindere sau de...

Centrul mort superior al cilindrului nr. 1
Informații generale 1. Centru mort superior (TDC) - cel mai înalt punct al cilindrului pe care îl atinge pistonul în timpul mișcării sale de translație în timpul...

Demontarea și montarea capacului chiulasei
Demontarea 1. Deconectați cei doi conectori electrici și deconectați furtunul de vid (dacă există). Apoi scoateți ansamblul capacului filtrului de aer împreună cu...

Demontarea și montarea galeriei de admisie
Avertisment: Benzina este foarte inflamabilă. Aveți grijă extremă atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Lucrați într-o zonă bine ventilată -...

Demontarea, inspecția și instalarea galeriei de evacuare
Avertisment: Această procedură trebuie efectuată când motorul este complet rece. Notă: Pe lângă noua garnitură și alte piese, unelte și accesorii necesare pentru a...

Demontarea și montarea scripetei arborelui cotit
Demontarea 1. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Scoateți-l în întregime sau doar de pe scripetele arborelui cotit, în funcție de procedura efectuată...

Capace curele de distributie
Capac superior 1. Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul și scoateți-l (vezi Fig. 9.1, a-c). La modelele produse din 05.1998, sustineti motorul printr-un...

Curea de distribuție a mecanismului de distribuție
Notă: Această procedură va necesita o nouă centură (dacă este necesar), o nouă garnitură pentru cap și unelte speciale (vezi textul). Dacă la modelele produse înainte de...

Întinzătorul curelei de distribuție și scripetele curelei de distribuție
Întinzător Notă: La modelele produse înainte de 05.1998, vă rugăm să rețineți că, dacă cureaua trebuie scoasă pentru prima dată după ce mașina a părăsit din fabrică, va...

Înlocuirea manșetei arborelui cu came
Notă: Deși orice manșetă poate fi îndepărtată imediat după îndepărtarea scripetelui corespunzător ( vezi paragraful 11 ), cu toate acestea, această metodă de îndepărtare...

Arbori cu came și compensatoare hidraulice de joc
Demontarea 1. Eliberați tensiunea de pe cureaua de distribuție ( paragraful 1-14 paragraful 10 ). 2. Scoateți cureaua complet ( paragraful 10 clauzele 15 și 16 ) sau...

Verificarea și reglarea jocului supapelor
Nota. Această procedură se aplică numai modelelor fabricate după 05.199B. În acest moment, motoarele Zetec erau echipate cu supape cu compensatoare hidraulice. Examinare...

Demontarea și montarea chiulasei
Demontarea Modele lansate înainte de 10.1996 Notă: Această procedură presupune că îndepărtați chiulasa cu galeriile de admisie și evacuare atașate la ea. Acest lucru...
Există 1 un comentariu

Scoaterea si montarea paletului
Demontarea Notă: La modelele produse înainte de 05.1998, pentru a efectua această procedură atunci când unitatea de putere este instalată în mașină, veți avea nevoie de...

Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei
Demontarea Nota 1: Această procedură este dificil de efectuat atunci când motorul este instalat într-un vehicul, deoarece necesită o dezasamblare preliminară și accesul...

Demontarea și instalarea unui răcitor de ulei
1. Goliți sistemul de răcire ( capitolul 1 ). Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la răcitorul de ulei. 2. Deșurubați elementele de fixare a filtrului de ulei...

Demontarea și instalarea senzorului de nivel de ulei
Demontarea 1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală solidă, deschideți capota și deconectați cablul negativ al bateriei (Capitolul 5 paragraful 1). 2. Ridicați partea...

Senzor indicator presiune ulei
Demontarea 1. Acest senzor este instalat în blocul cilindrilor pe un filet (în spate deasupra rulmentului de susținere din dreapta al arborelui de antrenare) (vezi Fig....

Înlocuirea etanșării arborelui cotit
Notă: Nu încercați să îndepărtați aceste garnituri decât dacă ați scos pompa de ulei sau carcasa garniturii. deoarece sunt prea moi și accesul la ele este limitat....

Demontarea și instalarea volantului/placă frontală
Demontarea 1. Scoateți transmisia (Capitolul 7A sau 7B). De asemenea, are sens să verificați manșetele și să le înlocuiți dacă este necesar. 2. Scoateți ambreiajul (în...

Inspectați și înlocuiți suporturile motorului și transmisiei
Informații generale 1. Aceste suporturi nu necesită adesea atenție, totuși, un suport deteriorat sau rupt trebuie înlocuit imediat. În caz contrar, sarcinile plasate pe...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 și 2
Mondeo 1