Cuprins: Manșeta dreaptă ↳ Manșeta stângă ↳
Notă: Nu încercați să îndepărtați aceste garnituri decât dacă ați scos pompa de ulei sau carcasa garniturii. deoarece sunt prea moi și accesul la ele este limitat. Pentru a evita deteriorarea carcasei manșetei și/sau a arborelui cotit, urmați aceste instrucțiuni.
Manșeta dreaptă
1. Scoateți pompa de ulei (paragraful 17).
2. Scoateți manșeta din pompă din spate (vezi Fig. 21.2).
3. Curăţaţi corpul manşetei şi arborele cotit, îndepărtând orice bavuri sau margini ascuţite care ar putea cauza defectarea manşetei.
4. Instalați pompa de ulei (paragraful 17). Lubrifiați marginile noii manșete.
5. Pentru a așeza manșeta la loc, se recomandă utilizarea unei unealte (Ford 21-093A) împreună cu șurubul scripetei arborelui cotit. O altă opțiune este să luați o bucșă de dimensiunea corespunzătoare, precum și o șaibă și șurubul de scripete a arborelui cotit (vezi Fig. 21.5).
6. Dacă nu aveți astfel de mijloace la îndemână, apăsați manșeta în poziție cu mâna. Conduceți etanșarea la nivel cu corpul pompei folosind un ciocan cu față moale și un manșon cu diametru puțin mai mic decât etanșarea, care ar trebui să fie sprijinit pe diametrul său exterior (vezi Fig. 21.6). Aveți grijă să reglați manșeta fără distorsiuni și să nu o deteriorați.
7. Clătiți orice ulei rămas. Operațiunile rămase sunt în ordinea inversă a eliminării. Imediat după pornirea motorului, verificați dacă există scurgeri de ulei.
Manșeta stângă
8. Scoateți transmisia (partea corespunzătoare a capitolului 7).
9. Acolo unde este necesar, scoateți ambreiajul (Capitolul 8).
10. Scoateți șuruburile volantului/plăcii frontale (paragraful 22).
11. Scoateți paletul (paragraful 16).
12. Scoateți șuruburile carcasei manșetei (vezi Fig. 21.12). Scoateți și aruncați garnitura.
13. Sprijiniți corpul pe blocuri de lemn și scoateți manșeta din spate (vezi Fig. 21.13).
14. Curăţaţi carcasa etanşării şi arborele cotit de orice bavuri sau muchii ascuţite care ar putea cauza defectarea etanşării. De asemenea, curățați suprafețele de îmbinare a blocului cilindrilor/carterului și a etanșării cu ajutorul unei raclete pentru a îndepărta orice reziduu vechi de garnitură. Nu zgâriați și nu deteriorați materialul care este curățat. După curățare, trebuie să degresați aceste suprafețe cu un solvent.
15. Aplicați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor/carterului folosind lubrifiant gros. Apoi mutați corpul manșetei la locul de instalare (vezi Fig. 21.15).
16. Folosiți o riglă și calibre pentru a vă asigura. ca carcasa sa fie centrata cu precizie fata de arborele cotit si sa fie instalata fara distorsiuni astfel incat suprafata sa de articulatie sa fie sub (la o distanta de 0,3...0,8 mm) suprafata de articulatie bloc cilindri/carter. Această distanță ar trebui să fie aceeași pe fiecare parte a arborelui cotit. Fără a deplasa garnitura, mutați carcasa în poziția dorită și strângeți șuruburile la cuplul necesar (vezi Fig. 21.16).
17. Asigurați-vă. că carcasa este instalată corect. Dacă este necesar, deșurubați din nou șuruburile și repetați întreaga procedură pentru a instala carcasa în poziția dorită.
18. La instalarea manșetei, se recomandă să folosiți o unealtă (Ford 21-141), precum și două șuruburi de montare a volantului, pentru a așeza manșeta la loc. O altă opțiune este să faci un ghidaj din plastic subțire sau ceva similar. După aceasta, ungeți marginile noii manșete și umărul arborelui cotit cu unsoare și introduceți etanșarea peste ghidajul din plastic pe umărul arborelui cotit (vezi Fig. 21.18). Apăsați etanșarea uniform în carcasă cu mâna. Folosind un ciocan cu fața moale, conduceți manșeta la același nivel cu corpul.
19. Ștergeți orice ulei sau grăsime rămase. Operațiunile rămase sunt efectuate în ordinea inversă a îndepărtării. După pornirea motorului, verificați dacă există scurgeri de ulei.