Výmena tesnenia kľukového hriadeľa (Mondeo 1 a 2)

Poznámka: Nepokúšajte sa odstrániť tieto tesnenia, pokiaľ ste neodstránili olejové čerpadlo alebo puzdro tesnenia. pretože sú príliš mäkké a prístup k nim je obmedzený. Aby ste predišli poškodeniu krytu manžety a/alebo čapu kľukového hriadeľa, postupujte podľa týchto pokynov.

Pravá manžeta

1. Odstráňte olejové čerpadlo (odsek 17).

2. Vytiahnite manžetu z pumpy zozadu (pozri obr. 21.2).



3. Vyčistite telo manžety a kľukový hriadeľ, odstráňte všetky ostriny alebo ostré hrany, ktoré by mohli spôsobiť zlyhanie manžety.

4. Nainštalujte olejové čerpadlo (odsek 17). Namažte okraje novej manžety.

5. Na usadenie manžety na miesto sa odporúča použiť nástroj (Ford 21-093A) spolu so skrutkou remenice kľukového hriadeľa. Ďalšou možnosťou je zobrať puzdro vhodnej veľkosti, ako aj podložku a skrutku remenice kľukového hriadeľa (pozri obr. 21.5).



6. Ak takéto prostriedky nemáte po ruke, zatlačte manžetu na miesto rukou. Zatlačte tesnenie do jednej roviny s telom čerpadla pomocou kladiva s mäkkým čelom a objímky o niečo menšieho priemeru ako tesnenie, ktoré by malo spočívať na jeho vonkajšom priemere (pozri obr. 21.6). Dávajte pozor, aby ste manžetu nastavili bez skreslenia a nepoškodili ju.





7. Opláchnite všetok zvyšný olej. Zostávajúce operácie sú v opačnom poradí ako pri odstraňovaní. Ihneď po naštartovaní motora skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja.

Ľavá manžeta

8. Odstráňte prevodovku (zodpovedajúca časť kapitoly 7).

9. V prípade potreby odstráňte spojku (kapitola 8).

10. Odstráňte skrutky zotrvačníka/čelnej dosky (odsek 22).

11. Odstráňte paletu (odsek 16).

12. Odstráňte skrutky puzdra manžety (pozri obr. 21.12). Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.



13. Telo oprite o drevené bloky a zo zadnej strany vyrazte manžetu (pozri obr. 21.13).



14. Vyčistite puzdro tesnenia a kľukový hriadeľ od akýchkoľvek ostrapov alebo ostrých hrán, ktoré by mohli spôsobiť poruchu tesnenia. Pomocou škrabky tiež vyčistite blok valca/kľukovú skriňu a dosadacie plochy krytu tesnenia, aby ste odstránili všetky zvyšky starého tesnenia. Nepoškriabte ani nepoškoďte čistený materiál. Po vyčistení musíte tieto povrchy odmastiť rozpúšťadlom.



15. Naneste nové tesnenie na blok valcov/kľukovú skriňu pomocou hustého maziva. Potom presuňte telo manžety na miesto inštalácie (pozri obr. 21.15).



16. Pre istotu použite pravítko a špáromery. že skriňa je presne vycentrovaná vzhľadom na kľukový hriadeľ a je inštalovaná bez deformácií tak, aby jej spojovacia plocha bola pod (vo vzdialenosti 0,3...0,8 mm) spojovacou plochou bloku valcov/kľukovej skrine. Táto vzdialenosť by mala byť rovnaká na každej strane kľukového hriadeľa. Bez posunutia tesnenia presuňte kryt do požadovanej polohy a utiahnite jeho skrutky na požadovaný krútiaci moment (pozri obr. 21.16).



17. Uistite sa. či je kryt správne nainštalovaný. V prípade potreby znova odskrutkujte jeho skrutky a zopakujte celý postup, aby ste namontovali kryt do požadovanej polohy.



18. Pri inštalácii manžety sa odporúča použiť nástroj (Ford 21-141), ako aj dve upevňovacie skrutky zotrvačníka na usadenie manžety na miesto. Ďalšou možnosťou je vyrobiť vodidlo z tenkého plastu alebo niečoho podobného. Potom namažte okraje novej manžety a osadenie kľukového hriadeľa tukom a nasaďte tesnenie cez plastové vedenie na osadenie kľukového hriadeľa (pozri obr. 21.18). Rukou rovnomerne zatlačte tesnenie do puzdra. Pomocou mäkkého kladiva zatlačte manžetu v jednej rovine s telom.



19. Utrite všetok zvyšný olej alebo mastnotu. Zostávajúce operácie sa vykonajú v opačnom poradí pri odstraňovaní. Po naštartovaní motora skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja.

(Originál nájdete na tomto zdroji: «FordBook.ru»)