Kontrola a výmena uloženia motora a prevodovky

Všeobecné informácie

1. Tieto podpery si často nevyžadujú pozornosť, avšak zničenú alebo zlomenú podperu treba okamžite vymeniť. V opačnom prípade môžu záťaže generované v hnacej sústave spôsobiť poškodenie alebo opotrebovanie.

2. Podpery je možné odstrániť a nainštalovať samostatne. Ak potrebujete demontovať niekoľko podpier, napríklad pri odstraňovaní pohonnej jednotky, musíte tento postup demontáže a inštalácie vykonať v jasnom poradí.

3. Počas inštalácie nesmie byť váha energetického bloku prenesená na podpery, kým nie sú všetky správne zarovnané. Nainštalujte špeciálny nástroj Ford namiesto prednej podpery a utiahnite upevňovacie prvky podpery pohonnej jednotky na požadovaný krútiaci moment v poradí uvedenom v odsekoch. 49-50 odsek 4 kap. 2B.

Inšpekcia

4. Pri kontrole pohonnej jednotky ju musíte mierne zdvihnúť, aby sa jej hmotnosť nepreniesla na podpery.

5. Zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Nainštalujte zdvihák pod paletu a po položení dreveného tesnenia medzi ňu a hlavu zdviháka podoprite pohonnú jednotku, aby ste ju mohli zavesiť.

Upozornenie: Ak je motor podopretý iba zdvihákom, nepracujte pod ním!

6. Skontrolujte podpery, či na nich nie sú praskliny, stvrdnutie alebo oddelenie gumy od kovovej časti. Niekedy guma praskne tesne pod stredom.

7. Skontrolujte možnosť relatívneho posunutia držiaka každej podpery a pohonnej jednotky alebo telesa. Za týmto účelom presuňte podpery pomocou elektrického skrutkovača alebo páky. Ak je posun viditeľný, spustite motor a skontrolujte dotiahnutie (Momentový kľúč) podporné spojovacie prvky.

Výmena

Poznámka: Nasledujúce predpokladá, že motor je zdvihnutý (ako je spomenuté vyššie).

Predná podpora (obmedzovač rolovania)

8. Odstráňte skrutky nosnej konzoly rezonátora z prednej priečky v motorovom priestore. Uvoľnite dve skrutky svoriek, ktoré pripevňujú rezonátor k hadiciam merača prietoku vzduchu a predkomory. Potom odsuňte rezonátor od krytu termostatu (pozri kap. 4). Vyskrutkujte skrutky puzdra filtra systému dodatočného spaľovania paliva z ramena podpery. Potom vyskrutkujte skrutky/matice upevnenia podpery k nosidlám. Uvoľnite stredovú skrutku a odstráňte podperu. Všimnite si polohu držiaka káblového konektora. Ak je to potrebné, nosnú konzolu možno z prevodovky odstrániť odskrutkovaním jej skrutiek (pozri obr. 23.8).



9. Pri inštalácii bezpečne utiahnite skrutky zaisťujúce podperu k prevodovke a potom nainštalujte držiak podpery a konektora kabeláže. Najprv utiahnite krútiaci moment (v dvoch etapách) skrutky a matice upevňujúce podperu k pomocnému rámu. Potom dotiahnite stredovú skrutku podpery o požadovaný moment.

Správna podpora

10. Odskrutkujte matice a vyberte konzolu, pričom zohľadnite, ktoré matice sú samoistiace (po odskrutkovaní ich treba vždy vymeniť). Odstráňte upevňovacie skrutky z karosérie (pozri obr. 23.10).



11. V prípade inštalácie hydraulickej podpery je konzola upevnená piatimi maticami. V tomto prípade možno podporu rozpoznať podľa jej tvaru. Nikdy by sa nemala odchyľovať o viac ako 5°od vertikály (pozri obr. 23.11). Na sériových modeloch od 05.1998 nie je namontovaný priečny držiak a jedna z montážnych skrutiek držiaka karosérie je tiež pripevnená k držiaku hadice chladiaceho systému (pozri obr.23.11, b).






12. Pri inštalácii vymeňte samoistiace matice a utiahnite upevňovacie prvky na správny krútiaci moment. Pri uťahovaní matíc najskôr utiahnite štyri matice pripevňujúce držiak k motoru a potom spustite pohonnú jednotku pomocou zdvíhacieho mechanizmu na jej podpery. Pri uťahovaní zvyšných dvoch matíc nesmie podpera kmitať (pozri obr. 23.12).

Ľavá podpora

13. Odpojte dva káblové konektory, odpojte vákuovú hadicu (Ak je k dispozícii), odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy a odstráňte zostavu vzduchového filtra spolu s meračom hmotnosti vzduchu, rezonátorom a predkomorou (kapitola 4).

14. Odstráňte tri matice, aby ste uvoľnili držiak z prevodovky a potom odstráňte skrutky držiaka z karosérie (pozri obr. 23.14). Upozorňujeme, že matice sú samosvorné a po uvoľnení by sa mali vždy vymeniť. Vytočte centrálnu skrutku na demontáž podpery a v prípade potreby ju nahraďte komponentmi.




15. Pri inštalácii vymeňte samoistiace matice. Pri uťahovaní matíc nenechajte podperu kývať (pozri obr. 23.15). Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.

Zadná podpora (obmedzovač rolovania)

16. Na modeloch s automatickou prevodovkou môže byť pod pomocný rám nainštalovaný samostatný tlmič, ktorého skrutky je potrebné odskrutkovať, aby ste sa dostali k upevňovacím prvkom podpery (pozri obr. 23.16).



17. Vyskrutkujte skrutky podpery z nosidiel. Potom vyskrutkujte stredovú skrutku podpery. V prípade potreby odstráňte skrutky nosnej konzoly z prevodovky (pozri obr. 22,17, a, b).





18. Pri montáži spoľahlivo dotiahnite skrutky upevnenia ramena podpery k prevodovke. A potom nainštalujte podporu. Najprv utiahnite skrutky upevňujúce podperu k pomocnému rámu (v dvoch etapách do požadovaného okamihu). Potom dotiahnite centrálnu skrutku podpery na požadovaný krútiaci moment.