Pregled i zamjena nosača motora i mjenjača

            0

Opće informacije


1. Ovi nosači ne zahtijevaju često pozornost, međutim, uništeni ili slomljeni nosač mora se odmah zamijeniti. Inače, opterećenja nastala u pogonskom sklopu mogu uzrokovati oštećenje ili habanje.

2. Nosači se mogu ukloniti i postaviti zasebno. Ako trebate rastaviti nekoliko nosača, kao na primjer prilikom uklanjanja jedinice napajanja, tada se ovaj postupak uklanjanja i postavljanja mora izvesti u jasnom redoslijedu.

3. Tijekom instalacije, težina bloka napajanja ne smije se prenijeti na nosače dok svi nisu ispravno poravnati. Ugradite Fordov specijalni alat umjesto prednjeg nosača i zategnite pričvrsne elemente nosača agregata potrebnim momentom u redoslijedu navedenom u odlomcima. 49-50 stavak 4 pogl. 2B.

Inspekcija


4. Prilikom pregledavanja agregata potrebno ga je lagano podići tako da se njegova težina ne prenese na nosače.

5. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na nosače. Ugradite dizalicu ispod palete i, položivši drvenu brtvu između nje i glave dizalice, poduprite pogonsku jedinicu da je objesite.

Upozorenje: Ako je motor poduprt samo dizalicom, nemojte raditi ispod nje!


6. Pregledajte ima li na nosačima gumenih pukotina, otvrdnuća ili odvajanja gume od metalnog dijela. Ponekad guma pukne točno ispod središta.

7. Provjerite mogućnost relativnog pomaka nosača svakog nosača i pogonske jedinice ili tijela. Da biste to učinili, pomaknite nosače električnim odvijačem ili polugom. Ako je pomak vidljiv, spustite motor i provjerite zategnutost (moment ključ) nosači za pričvršćivanje.


Zamjena


Napomena: Sljedeće pretpostavlja da je motor podignut (kao što je gore navedeno).


Prednji oslonac (limitator kotrljanja)


8. Uklonite vijke potpornog nosača rezonatora s prednjeg poprečnog nosača odjeljka motora. Otpustite dva vijka stezaljki koje pričvršćuju rezonator na crijeva mjerača protoka zraka i pretkomore. Zatim odmaknite rezonator od kućišta termostata (vidi pogl. 4). Odvrnite vijke kućišta filtra sustava naknadnog izgaranja goriva iz kraka nosača. Zatim odvrnite vijke/matice za pričvršćivanje nosača na nosila. Otpustite središnji vijak i uklonite nosač. Zabilježite položaj nosača konektora ožičenja. Ako je potrebno, potporni nosač se može ukloniti s prijenosa odvrtanjem njegovih vijaka (vidi sl. 23.8).

sl. 23.8 Prednji nosač pogonske jedinice (ručni mjenjač prikazan, automatski mjenjač sličan)
1. Prijenos
2. Potporni nosač
3. Podrška
4. Podokvir prednjeg ovjesa
5. Središnji vijak potpore


9. Prilikom ugradnje, čvrsto zategnite vijke koji pričvršćuju potporu za prijenos, a zatim ugradite potporu i držač konektora ožičenja. Prvo zategnite momentom (u dvije etape) vijci i matice koji pričvršćuju potporu za podokvir. Nakon toga zategnite središnji vijak nosača željenim trenutkom.


Prava podrška


10. Odvijte matice i uklonite nosač, vodeći računa o tome koje su matice samozaporne (nakon odvrtanja uvijek se moraju zamijeniti). Uklonite pričvrsne vijke s tijela (vidi sl. 23.10).

sl. 23.10 Podrška desnog bloka napajanja (konvencionalni tip)
1. Nosač
2. Podrška
3. Nosači pričvršćeni za blok cilindra/kućište radilice
4. Tijelo


11. U slučaju ugradnje hidrauličkog nosača, nosač je fiksiran s pet matica. Nosač se u ovom slučaju može prepoznati po obliku. Nikada ne smije odstupati više od 5°od okomice (vidi sl. 23.11). Na proizvodnim modelima od 05.1998., poprečni nosač nije instaliran, a jedan od montažnih vijaka nosača karoserije također je pričvršćen na nosač crijeva rashladnog sustava (vidi sl. 23.11, b).

sl. 23.11, a. Desni nosač agregata (hidropotpora)
1. Nosač
2. Hidro ležaj
3. Nosači pričvršćeni za blok cilindra/kućište radilice
4. Tijelo





12. Prilikom postavljanja, zamijenite samosigurnosne matice i zategnite pričvrsne elemente ispravnim momentom. Prilikom zatezanja matica, prvo zategnite četiri matice koje pričvršćuju nosač na motor, a zatim spustite agregat pomoću mehanizma za podizanje na njegove nosače. Prilikom zatezanja preostale dvije matice, nosač ne smije oscilirati (vidi sl. 23.12).



Lijevi oslonac


13. Odspojite dva konektora ožičenja, odvojite vakuumsko crijevo (ako je dostupno), odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave i uklonite sklop pročistača zraka zajedno s mjeračem mase zraka, rezonatorom i predkomorom (poglavlje 4).

14. Uklonite tri matice kako biste oslobodili nosač od mjenjača, a zatim uklonite vijke nosača s tijela (vidi sl. 23.14). Imajte na umu da su matice samozaključavajuće i uvijek ih treba zamijeniti nakon otpuštanja. Odvrnite središnji vijak za demontažu nosača i po potrebi zamijenite komponente.


sl. 23.14 Lijevi nosač bloka napajanja (ručni mjenjač prikazan, automatski mjenjač sličan)
1. Potporni nosač
2. Podrška
3. Prijenos
4. Studs
5. Montažna ploča (u prisutnosti)


15. Prilikom postavljanja, zamijenite samosigurnosne matice. Prilikom zatezanja matica, ne dopustite da se nosač ljulja (vidi sl. 23.15). Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.



Stražnja podrška (limitator kotrljanja)


16. Na modelima s automatskim mjenjačem, zasebni prigušivač se može ugraditi ispod podokvira, čiji vijci moraju biti odvrnuti da bi se došlo do potpornih pričvrsnih elemenata (vidi sl. 23.16).



17. Izvucite vijke nosača iz nosila. Zatim izvucite središnji vijak nosača. Ako je potrebno, uklonite vijke potpornog nosača s prijenosa (vidi sl. 22.17, a, b).





18. Prilikom postavljanja pouzdano zategnite vijke pričvršćivanja kraka nosača na prijenos. Zatim instalirajte podršku. Najprije zategnite vijke koji pričvršćuju potporu na podokvir (u dvije faze prema traženom trenutku). Nakon toga zategnite središnji vijak nosača na potrebni moment.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1