Benzinski V16 automobilski motori Ford Mondeo 2

Uklanjanje motora
Redoslijed skidanja i postavljanja motora i mjenjača nije isti na različitim modelima. motor sa 16 ventila (s ručnim mjenjačem) skinuti s vozila zajedno s mjenjačem....

Ugradnja motora
Sve samosigurnosne matice, odrezane kabelske vezice, oštećene montažne stezaljke ili spojnice crijeva moraju se zamijeniti novima prije nego što počnete s ugradnjom...

Rastavljanje motora
Prije rastavljanja motora temeljito očistite sve vanjske površine motora kako biste uklonili prljavštinu i ulje. Obratite posebnu pozornost na mjesta brtvljenja kako...

Montaža motora
Nakon rastavljanja motora potrebno je sve njegove dijelove temeljito očistiti i provjeriti. Nakon toga možete početi sastavljati motor. Temeljito očistite blok cilindra...

Skidanje i ugradnja glave bloka cilindara (na motoru u automobilu)
Trebat će vam umetak za inbus ključ. Ako to nije dostupno, može se koristiti bilo koja utičnica odgovarajuće veličine koja može podnijeti zakretni moment vijaka bez...

Demontaža glave bloka cilindara
Kao što je već spomenuto, obje bregaste osovine nalaze se u glavi motora. Budući da je većina komponenti već uklonjena prilikom skidanja glave cilindra, daljnje...

Popravak glave bloka cilindara i ventila
Sjedišta ventila Ako su sjedišta ventila jako istrošena ili puknu, mogu se umetnuti novi prstenovi sjedišta ventila, a glava cilindra mora se izbušiti na odgovarajuće...

Sklop glave cilindra
Sastavite glavu cilindra sljedećim redoslijedom: - opet zavrti (ako se izvadi) ukosnice. Ovaj put odvrnite vrh dviju matica i zategnite vijke. Navoji u glavi cilindra...

Uklanjanje klipova
Uklanjanje klipova provodi se na rastavljenom motoru. Rastavite motor prema uputama u odgovarajućem pododjeljku do točke u kojoj možete ukloniti klipove zajedno s...

Demontaža klipova i klipnjača
Klipovi su opremljeni s dva kompresiona prstena i jednim prstenom za struganje ulja. Klip i osovinica klipa čine jednu cjelinu i mogu se zamijeniti samo kao sklop....

Provjera tehničkog stanja klipova i klipnjača
Da biste provjerili tehničko stanje kvačila, učinite sljedeće: - Provjerite stanje opruge provodnog diska; - Provjerite stanje tarnih slojeva provodnog diska. Ako je...

Montaža klipova i klipnjača
Kod zamjene klipova u većini slučajeva potrebno je probušiti blok cilindra. Nakon sastavljanja klipova s klipnjačama, kliještima za klipnjače mogu se naizmjenično...

Ugradnja klipova i klipnjača
Napomena: Klipni ležajevi 1 do 4 na motorima od svibnja 1998. označeni su na strani razvodnog mehanizma. Na ovim motorima klipnjače i poklopci ležajeva klipnjača nisu...

Blok motora
Blok cilindra, koji je doživio promjene od svibnja 1998., sastoji se od dva dijela. Prethodno očistite sve šupljine i kanale. Koristite četku i strugač za uklanjanje...

Provjera koljenastog vratila
sl. 84. Mjerenje promjera rukavaca glavnog ležaja Glavni ležajevi koljenastog vratila brušeni su na nazivnu veličinu ili imaju veličinu manju od nazivne veličine za 0,25...
Jesti 1 komentar

Stražnji brtveni prsten i prirubnica radilice
Zamijenite sljedećim redoslijedom: - Izvadite stari prsten iz prirubnice. Pažljivo namjestite novi O-prsten u prirubnicu nakon što je ponovno montiran. Brtvene usne...

Bregaste osovine i razvodni mehanizam
Uklanjanje bregaste osovine uzima se u obzir prilikom skidanja glave cilindra. Zupčasti pogonski remen treba zamijeniti nakon otprilike 100.000 km. Puknuti nazubljeni...

Demontaža i ugradnja pogonskog remena zupčanika
Uklonite zupčasti remen sljedećim redoslijedom: Motori prije svibnja 1998. Odspojite bateriju; - Postavite prednji dio automobila na oslonac; - uklonite blatobran ispod...

Mjerenje aksijalnog zazora (zazora) bregastog vratila
Da biste to učinili, učinite sljedeće: - pričvrstite brojčanik ispred glave i bloka cilindra tako da mjerni klin leži na kraju osovine koja se mjeri; - pomaknite...

Provjera kompresije cilindra
Provjera kompresije jedna je od najvažnijih dijagnostičkih operacija. Prema vrijednosti kompresije i njezinoj promjeni nakon nekoliko ciklusa, kao i razlici u...

Kvarovi motora
Pregled motora Učinite sljedeće: - pregledati motor odozgo i odozdo; - manja curenja ulja ne bi trebala uzrokovati zabrinutost; - pojava uljnih mrlja ispod automobila...

Zamjena prednje uljne brtve radilice (proizvedeno prije svibnja 1998.)
Na ovim se motorima O-prsten nalazi u kućištu pumpe za ulje. Ako uljna brtva nije zategnuta, nazubljeni pogonski remen mora se ukloniti kako je opisano za ove motore...

Uklanjanje i ugradnja bregastih osovina (izdano prije svibnja 1998.)
Uklonite bregaste osovine sljedećim redoslijedom: - Uklonite akumulatorsku bateriju; - postavite prednji dio automobila na nosače i odvrnite zaštitni štit (devet...

Brtve ulja bregastog vratila (proizvedene prije svibnja 1998.)
Zamijenite sljedećim redoslijedom: - omogućiti pristup kraju bregastog vratila tako. tako da možete odvrnuti remenicu odgovarajuće osovine i ukloniti je; - odvrnite...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pogledajte druge slične odjeljke za Ford automobile:
• Pogonska jedinica: Motor 1.4/1.6 Zetec-SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Dizel motori: Popravak motora Ford Escort 4 (1986-1990)
• Pogonska jedinica: Popravak motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Dizel motori: Popravak motora Ford Sierra (1982-1993)

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 i 2
Mondeo 1

FordBook.ru © 2014-2024 • Mobilna verzija • Zanimljivo za čitanje • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje stranice • Komunikacija s upravom
Focus 1 • Focus Turnir 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 i 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escort 3 • Escort 4 • Escort 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 i 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •