Napomena: Ležajevi klipnjače 1 do 4 na motorima proizvedenim od svibnja 1998. označeni su na strani distribucije plina. Na ovim motorima klipnjače i poklopci ležajeva klipnjača nisu međusobno zamjenjivi, budući da svaki poklopac ležaja odgovara samo određenoj klipnjači. Upute za označavanje poklopaca ležajeva i klipnjača mogu se zanemariti ako je motor napravljen nakon navedenog datuma.
Instalirajte sljedećim redoslijedom:
Crtež. 76. Skidanje ili postavljanje klipnih prstenova kliještima
- postavite klipne prstenove na klip kao što je prikazano na sl. 76. Ako nemate kliješta, uzmite tri tanke metalne trake i postavite prstenove (Sl. 82);
Crtež. 82. Skidanje i postavljanje klipnih prstenova pomoću metalnih ploča
- raspodijelite metalne trake u jednakim razmacima po obodu klipa i gurnite donji prsten na trake. Jedna traka treba biti smještena točno ispod brave prstena kako bi se izbjegle ogrebotine;
- pažljivo gurnite klipni prsten prema dolje dok ne bude na istoj visini kao njegov utor i uklonite metalne trake tako da prsten stane u utor;
- na isti način montirajte drugi i treći prsten na klip;
- Prstenove možete pažljivo umetnuti i rukom bez alata, ali oba kraja prstena moraju biti zatvorena jer mogu ogrebati klip. Imajte na umu da se klipni prstenovi vrlo lako lome ako se ne koriste kliješta;
- podmažite klipne prstenove motornim uljem i zakrenite ih u gore navedene položaje;
- umetnite klip i klipnjaču odozgo u blok cilindra. Strelica na osovinici klipa treba pokazivati prema prednjem dijelu motora;
Crtež. 83. Ugradnja klipova
- stisnite klipne prstenove odgovarajućom stezaljkom, kao što je prikazano na sl. 83. Ako ga nemate, možete koristiti vrlo široku stezaljku za crijevo. Prije ugradnje podmažite klip i otvor motornim uljem;
- zakrenite koljenasto vratilo tako da prvi i četvrti klipnjačni rukavac koljenastog vratila budu u BDC-u;
- umetnite košuljicu u donju glavu klipnjače i pažljivo gurnite klip s klipnjačom, istovremeno usmjeravajući ležaj klipnjače na rukavac klipnjače koljenastog vratila. Još jednom provjerite je li natpis "Front" usmjeren prema prednjem dijelu motora. Na strani kartera provjerite jesu li klipnjače označene s jedne strane motora (kao što su bile označene prilikom rastavljanja motora). Dok klipni prstenovi klize u cilindar, traka za vezivanje će skliznuti s njih i tada se može ukloniti;
Napomena: Na 1,8-litrenim motorima od svibnja 1998., udubljenje na krunama klipa mora biti na usisnoj strani.
- montirajte poklopac ležaja klipnjače s umetnutim umetkom. Pritom provjerite jesu li poklopci postavljeni na klipnjaču koja im pripada. Provjerite jesu li brojevi kapica na istoj strani kao i brojevi klipnjača. Osim toga, naziv marke (ne mora biti na svim motorima) mora biti na strani razvoda ventila. Umetnite oba klina za vođenje u donji kraj klipnjače (ako postoji) u zahvat s poklopcem ležaja klipnjače;
- zategnite poklopac ležaja klipnjače. Prvo zategnite oba vijka (uvijek koristite nove vijke) do početnog momenta i iz tog položaja zategnite ih za četvrtinu okretaja. Za momente pritezanja pogledajte Dodatak. Okrenite radilicu nekoliko puta i ponovno vratite prvi klip u BDC. Ugradite drugi klip s osovinom u BDC;
- Okrećite koljenasto vratilo dok klinovi koljenastog vratila drugog i trećeg cilindra ne dođu u BDC i ugradite oba klipa i klipnjače na gore opisani način.
Nakon instalacije ponovno provjerite sljedeće:
- sve strelice na klipovima moraju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora (na 1,8-litarskim motorima od svibnja 1998. provjerite i udubljenja na krunama klipova);
- numeracija klipnjača po cilindrima mora biti na istoj strani, brojevi klipnjače i poklopca ležaja klipnjače se podudaraju;
- svaka klipnjača na klipnjači koljenastog vratila treba imati mali bočni zazor ako se ležaj klipnjače malo pomakne u različitim smjerovima u aksijalnom smjeru.
Sve daljnje radove obavite na isti način kao kod ugradnje koljenastog vratila.
[Izvorni tekst nalazi se na online resursu: Fordbook.ru]