Напомена: Лежајеви клипњаче 1 до 4 на моторима произведеним од маја 1998. године означени су на страни дистрибуције гаса. На овим моторима клипњаче и поклопци лежаја клипњаче нису заменљиви, јер свака капица лежаја одговара само одређеној клипњачи. Упутства за означавање поклопца лежајева и клипњача могу се занемарити ако је мотор направљен након наведеног датума.
Инсталирајте следећим редоследом:
Цртање. 76. Уклањање или уградња клипних прстенова помоћу клешта
- поставите клипне прстенове на клип као што је приказано на сл. 76. Ако немате клешта, покупите три танке металне траке и поставите прстенове (Сл. 82);
Цртање. 82. Уклањање и уградња клипних прстенова помоћу металних плоча
- распоредите металне траке у једнаким интервалима по ободу клипа и навуците доњи прстен на траке. Једна трака треба да се налази тачно испод браве прстена како би се избегле огреботине;
- пажљиво гурните клипни прстен надоле док не буде на истој висини као његов жлеб и уклоните металне траке тако да прстен стане у жлеб;
- поставите други и трећи прстен на исти начин на клип;
- Прстенове можете пажљиво уметнути и ручно без алата, али оба краја прстена морају бити затворена, јер могу изгребати клип. Имајте на уму да се клипни прстенови врло лако ломе ако се не користе клешта;
- подмажите клипне прстенове моторним уљем и окрените их у горе наведене положаје;
- убаците клип и клипњачу одозго у блок цилиндра. Стрелица на клипној осовини треба да показује ка предњем делу мотора;
Цртање. 83. Уградња клипова
- стисните клипне прстенове одговарајућом стезаљком, као што је приказано на сл. 83. Ако га немате, можете користити веома широку стезаљку за црево. Пре уградње, добро подмажите клип и проврт моторним уљем;
- проверните савијени вратила, тако да је прва и четврта шатунная грлића коленчатого вратила су се нашли у НМТ;
- уметнути кошуљицу у доњу главу клипњаче и пажљиво гурнути клип са клипњачом, истовремено усмеравајући лежај клипњаче на клипњачу радилице. Поново проверите да ли је натпис "Front" показао према предњем делу мотора. На страни картера проверите да ли су клипње означене на једној страни мотора (као што су биле означене током растављања мотора). Како клипни прстенови клизе у цилиндар, трака за везивање ће клизити са њих и тада се може уклонити;
Напомена: На моторима од 1,8 литара од маја 1998. удубљење у крунама клипова мора бити на страни усисника.
- поставити поклопац лежаја клипњаче са уметнутим уметком. Када то радите, уверите се да су поклопци постављени на клипњачу која им припада. Проверите да ли су бројеви капица на истој страни као и бројеви клипњаче. Поред тога, назив марке (можда не постоји на свим моторима) мора бити на страни разводног механизма вентила. Уметните обе водеће клинове у доњи крај клипњаче (ако је у опреми) у захват са поклопцем лежаја клипњаче;
- затегните поклопац лежаја клипњаче. Прво затегните оба завртња (увек користите нове завртње) на почетни обртни момент и из овог положаја их затегните за четвртину обртаја. За моменте затезања погледајте Додатак. Окрените радилицу неколико пута и вратите први клип поново у БДЦ. Уградите други клип са радилицом на БДЦ;
- Ротирајте радилицу све док се радилице другог и трећег цилиндра не дођу у БДЦ, и поставите оба клипа и клипњаче на горе описани начин.
Након инсталације, поново проверите следеће:
- све стрелице на клиповима морају да буду усмерене ка предњем делу мотора (на 1,8-литарским моторима од маја 1998. проверите и удубљења у крунама клипова);
- нумерација клипњача по цилиндру мора бити на истој страни, бројеви клипњаче и поклопца лежаја клипњаче се поклапају;
- свака клипњача на осовини радилице треба да има мали бочни зазор ако се лежај клипњаче лагано помера у различитим правцима у аксијалном правцу.
Све даље радове извршите на исти начин као и приликом уградње радилице.
(Информације за овај чланак су преузете са веб странице: «Fordbook.ru»)