Блок цилиндра

            0

Блок цилиндара, који је претрпео промене од маја 1998. године, састоји се из два дела.

Претходно очистите све шупљине и канале. Користите четку и стругач да уклоните прљавштину. Цилиндри произведени у блоку цилиндара се током производње деле на класе величине, а потребан зазор клипа се аутоматски подешава коришћењем прописаних клипова. Поред номиналног пречника, цилиндри се могу млевати у три класе величине, које се разликују за различите моторе.



Цртање. 81. Мерење пречника клипа на удаљености од 42 мм од дна

Мотори са великом километражом имају истрошене цилиндре. У овом случају морају се користити нови клипови да би се добио потребан зазор између цилиндра и клипа. Да бисте прецизно измерили размак, биће вам потребан индикатор бројчаника и микрометар. Измерите унутрашњи пречник цилиндара помоћу индикатора бројчаника (на неколико места), а спољашњи пречник клипова микрометром, као што је описано у претходном одељку (види слику 81).

Димензије клипова за поправку су наведене у додатку. Рупе за главне лежајеве радилице могу бити номиналне величине или избушене до веће величине за поправку.

Сви мотори имају шкољке главних лежајева фиксних димензија. Означени су бојом.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1