Провера техничког стања клипова и клипњача

            0

Да бисте проверили техничко стање квачила, урадите следеће:

- Проверите стање опруге вођеног диска;

- Проверите стање фрикционих слојева вођеног диска. Ако је растојање од површине облоге до горње стране глава заковица мање од 0,20 мм, замените диск;



Сл. 144. Мерење отицања диска квачила

- Проверите проводни диск на палпацију. Да бисте то урадили, уградите га у посебан трн у стезну главу струга. Инсталирајте индикатор бројача са посебним држачем поред диска тако да мерна шипка лежи на спољашњој страни диска (пиринач. 144). Полако скролујте диск и прочитајте индикацију на мерачу. Ако је отпуштање веће од 0,8 мм, замените диск;

- проверите слетање ланца вођеног диска на уторе примарног вратила преноса. Да бисте то урадили, ставите диск и ухватите га дуж спољне ивице између палца и кажипрста. Померајте диск у смеру ротације напред и назад. Ако је зазор већи од 0,4 мм, онда постоји хабање клинастих захвата;



Сл. 145. Места повећаног хабања латица опруге дијафрагме квачила


- проверите истрошеност крајева латица мембранске опруге (пиринач. 145);



Сл. 146. Провера истрошености или неусклађености потисне плоче квачила

- Проверите потисну плочу квачила. Површине за трљање и крајеви латица мембранске опруге су највише подложни хабању. Хабање на крајевима латица мембранске опруге квачила не би требало да прелази 0,3 мм. Поставите мерни лењир на површину и измерите пипачем на месту приказаном на сл. 146, и другде по целој површини. Ако је размак на овим местима већи од 0,08 мм, потисна плоча мора бити замењена;



Сл. 147. Провера замајца на искакање (само при промени замајца)

- Проверите површину за трљање замајца на присуство дубоког јаружања. Замајац се може проверити помоћу мерача, било када је мотор инсталиран или уклоњен. Да бисте то урадили, инсталирајте индикатор бројчаника на блок цилиндра (пиринач. 147). Поставите мерну шипку на површину за трљање. Поставите индикатор на нулу, окрените замајац неколико пута удесно и посматрајте отклон стрелице. Замашњак не би требало да буде већи од 0,10 мм.








Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1