- перевірте стан пружини веденого диска;
- Перевірте стан фрикційних накладок диска. Якщо відстань від поверхні накладок до верхньої сторони головок заклепок становить менше 0,20 мм, замініть диск;
Мал. 144. Вимірювання биття веденого диска зчеплення
- Перевірте диск на биття. Для цього встановіть його у спеціальній оправці у патроні токарного верстата. Встановіть стрілочний індикатор зі спеціальним кронштейном поруч із диском таким чином, щоб вимірювальний стрижень прилягав до зовнішньої сторони диска (рис. 144). Повільно прокручуйте диск та зчитуйте показання на стрілочному індикаторі. Якщо биття складає більше 0,8 мм, замініть диск;
- Перевірте посадку маточини веденого диска на шліцах первинного валу коробки передач. Для цього надягніть диск і охопіть його по зовнішній кромці між великим та вказівним пальцем. Посуньте диск у напрямку обертання взад і вперед. Якщо люфт більше 0,4 мм, то є знос у клинових зачепленнях;
Мал. 145. Місця підвищеного зносу пелюсток діафрагмової пружини зчеплення
- проконтролюйте зношування кінців пелюсток діафрагмової пружини (рис. 145);
Мал. 146. Перевірка зносу або перекосу натискного диска зчеплення
- Перевірте диск зчеплення. Найбільш схильні до зносу тертьові поверхні і кінці пелюсток діафрагмової пружини. Зношування на кінцях пелюсток діафрагмової пружини зчеплення не повинно бути більше 0,3 мм. Покладіть вимірювальну лінійку на поверхню та поміряйте щупом у місці, показаному на рис. 146 і в інших місцях по всій поверхні. Якщо зазор на цих місцях становить більше 0,08 мм, натискний диск слід замінити;
Мал. 147. Перевірка маховика на биття (тільки під час заміни маховика)
- Перевірте поверхню маховика, що труться, на наявність глибоких виїмок. Маховик можна перевірити стрілочним індикатором або на встановленому двигуні або на знятому двигуні. Для цього встановіть стрілочний індикатор на блоці циліндрів (рис. 147). Встановіть вимірювальний стрижень на поверхню, що труться. Встановіть стрілочний індикатор на нуль, поверніть маховик кілька разів праворуч і спостерігайте відхилення стрілки. Биття маховика має бути не більше 0,10 мм.
Оригінальний варіант знайдете на сайті (www.FordBook.ru)