- Verificați starea arcului unui disc condus;
- Verificați starea suprapunerilor de frecare ale unui disc condus. Dacă distanța de la suprafața căptușelii până la partea superioară a capetelor niturilor este mai mică de 0,20 mm, înlocuiți discul;
Orez. 144. Măsurarea curgerii discului de ambreiaj
- Verificați un disc condus la palpare. Pentru a face acest lucru, instalați-l într-un dorn special în mandrina de strung. Instalați un comparator cu un suport special lângă disc, astfel încât tija de măsurare să se sprijine pe exteriorul discului (orez. 144). Derulați încet discul și citiți indicația de pe indicatorul cadran. Dacă curățarea este mai mare de 0,8 mm, înlocuiți discul;
- verificați aterizarea unei nave a unui disc condus pe canelurile arborelui primar al transmisiei. Pentru a face acest lucru, puneți discul și prindeți-l de-a lungul marginii exterioare dintre degetul mare și arătător. Deplasați discul în sensul de rotație înainte și înapoi. Dacă jocul este mai mare de 0,4 mm, atunci există uzură în angajamentele panei;
Orez. 145. Locuri de uzură sporită a petalelor arcului diafragmei ambreiajului
- se verifica uzura capetelor petalelor arcului diafragmei (orez. 145);
Orez. 146. Verificarea uzurii sau nealinierii discului de presiune a ambreiajului
- Verificați placa de presiune a ambreiajului. Suprafețele de frecare și capetele petalelor arcului cu diafragmă sunt cele mai supuse uzurii. Uzura la capetele petalelor arcului cu diafragmă ambreiaj nu trebuie să depășească 0,3 mm. Așezați rigla de măsurare pe suprafață și măsurați cu un ecartament în locația prezentată în fig. 146 și în altă parte pe toată suprafața. Dacă spațiul în aceste locuri este mai mare de 0,08 mm, placa de presiune trebuie înlocuită;
Orez. 147. Verificarea volantului pentru deplasare (numai la schimbarea volantului)
- Verificați suprafața de frecare a unui volant în prezența dragării adânci. Volanul poate fi verificat cu un comparator, fie cu motorul instalat, fie demontat. Pentru a face acest lucru, instalați un indicator cadran pe blocul cilindrilor (orez. 147). Instalați tija de măsurare pe suprafața de frecare. Setați cadranul la zero, rotiți volantul spre dreapta de mai multe ori și observați deformarea săgeții. Deformarea volantului nu trebuie să fie mai mare de 0,10 mm.
Comentariile vizitatorilor