Aflați dacă există crăpături sau urme de contact cu obstacolele rutiere sau cu caroseria pe piesele suspensiei, deformarea brațelor, a barei stabilizatoare, a părților din spate a caroseriei în locurile unde sunt atașate unitățile și piesele de suspensie.
Verificați starea balamalelor cauciuc-metal, a pernelor de cauciuc și starea (sac) arcurilor suspensiei.
Balamalele cauciuc-metal și pernele de cauciuc trebuie înlocuite în caz de ruptură și bombare unilaterală a cauciucului, precum și atunci când suprafețele lor terminale sunt tăiate.
Locația elementelor de suspensie din spate pe mașină este prezentată în Fig. 4.3.
Figura. 4.3. Amplasarea elementelor suspensiei spate pe mașină: 1 – suport amortizor suspensie spate; 2 – tampon de compresie; 3 – amortizor suspensie spate; 4 – garnitura arc suspensie spate; 5 – arc suspensie spate; 6 – silent block; 7 – bara de suspensie spate
Următoarele nu sunt permise pe balamalele cauciuc-metal:
- semne de îmbătrânire, crăpături;
- bombare unilaterală a masei de cauciuc.
Înlocuiți piesele defecte.
Verificați dacă elementele de suspensie nu prezintă deteriorări mecanice (deformații, fisuri etc.).

1. Inspectați bucșele de cauciuc ale suportului inferior al amortizorului și ale amortizoarelor. Scurgerile de lichid și "transpirația" nu sunt permise pe amortizoare.

2. Verificați balamalele cauciuc-metal (blocuri silentioase) care fixează traversa de suspensie spate.

3. Verificați arcurile.
Nota. Atenție la sistemul de evacuare. Loviturile străine pe care le produce sunt adesea confundate cu o lovitură în suspensia spate. Utilizarea de piese nestandard sau spargerea elementelor de suspensie a tobei de eșapament poate provoca o lovitură puternică, mai ales la schimbarea clapetei de accelerație. Pentru a verifica, opriți motorul, inspectați cu atenție sistemul de evacuare, verificați fiabilitatea fixării tobei și suspensiei. Ținând capătul țevii de eșapament, balansați toba de eșapament în sus și în jos și dintr-o parte în alta - nu ar trebui să fie lovituri.
Articolul complet se află pe resursa online www.FordBook.ru