Сазнајте да ли има пукотина на деловима вешања или трагова трљања о препреке на путу или каросерији, деформације полуга, стабилизатора, задњих делова каросерије на местима причвршћивања јединица и делова вешања.
Проверите стање гумено-металних шарки, гумених јастука, стање (нацрт) опруге суспензије.
Гумено-металне шарке и гумене подлоге морају се заменити у случају пуцања и једностраног извијања гуме, као и приликом сечења њихових крајњих површина.
Распоред елемената задњег носача вешања на аутомобилу је приказан на сл. 4.3.
Сл. 4.3. Распоред елемената задњег носача вешања на аутомобилу: 1 – ослонац амортизера задњег носача вешања; 2 – бафер компресије; 3 - задњи амортизер; 4 – полагање опруге задњег овјеса; 5 - опруга задњег вешања; 6 - тихи блок; 7 - греда задњег вешања
На гумено-металним шаркама није дозвољено:
- знаци старења, пукотине;
- једнострано извијање гумене масе.
Замените неисправне делове.
Проверите механичка оштећења (деформације, пукотине итд.) елементи за вешање.
1. Прегледајте гумене чауре доњег носача амортизера и амортизера. Амортизери не смеју капати течност и «знојење».
2. Проверите гумене спојеве (тихи блокови) носачи задњег вешања.
3. Проверите опруге.
Белешка. Обратите пажњу на издувни систем. Страни ударци које је објавила често се грешком сматрају куцањем у задњем огибљењу. Употреба нестандардних делова или ломљење елемената огибљења пригушивача може изазвати снажно куцање, посебно током поновног гасирања. Да бисте проверили, зауставите мотор, пажљиво прегледајте издувни систем, проверите поузданост монтаже и суспензије пригушивача. Ухватите крај издувне цеви, протресите пригушивач горе-доле и са стране на страну - не би требало да буде куцања.
Коментари посетилаца