Дизел мотори — опште информације Мотор са средњим убризгавањем горива у комору за сагоревање, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски, водено хлађен, има брегасту осовину у блоку цилиндара,...
Техничке карактеристике дизел мотора Шифра мотора (налази се на блоку цилиндра поред шипке) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Број цилиндара 4 по реду Редослед рада цилиндара 1–3–4–2 Пречник цилиндра 94.00...
Поправке које не захтевају уклањање мотора На мотору инсталираном у аутомобилу могу се обавити следећи радови: уклањање и уградња главе цилиндра; уклањање и уградња делова разводног механизма; уклањање и уградња...
Провера и подешавање зазора вентила Локација вентила Зазор вентила треба проверити и, ако је потребно, подесити на хладном мотору након што је искључен око четири сата. Препоручује се да се ове процедуре...
Систем горива — опис дизајна Шема електроенергетског система Систем је дизајниран да чисти и допрема атомизовано гориво у цилиндре мотора у количини потребној за одговарајући режим рада. Систем за...
Ињектори — скидање, провера и уградња Млазница 1 – излазни канал за гориво, 2 – подлошка за подешавање, 3 – опруга, 4 – тело млазнице, 5 – тело млазнице, 6 – игла, 7 – млазница Да бисте утврдили неисправан...
Свјећице — провјерите Усијана свећица са изгорелим врхом Да бисте проверили свећице, одвојите струјну магистралу од грејача. Повежите испитну лампу (било коју сијалицу од 12 В) са једним...
Провера компресије у цилиндрима Вредност компресије показује, у већини случајева, колико је истрошена група цилиндар-клип мотора. Да бисте измерили компресију, потребан вам је мерач компресије за дизел...
Уклањање ваздуха из система за гориво Овај поступак се мора спровести у следећим случајевима: одвајање довода за гориво; проветравање круга горива пумпе за гориво; гашење мотора када нема горива у резервоару...
Уклањање и уградња пумпе за гориво Систем за убризгавање горива 1 – пумпа за гориво високог притиска; 2 – електромагнетни вентил за заустављање мотора; 3 – држач контролних елемената; 4 – утикач; 5 –...
Провера и подешавање брзине у празном ходу Пажња! Да бисте проверили брзину дизел мотора, потребан је посебан тахометар. Пажња! Брзина празног хода са пумпом за гориво високог притиска: DPC – 775±50 о/мин.; DPRC...
Уклањање главе цилиндра Склоп главе цилиндра 1 – глава цилиндра, 2 – заптивка главе, 3 – вортекс комора за сагоревање, 4 – причврсна кугла, 5 – седиште издувног вентила, 6 – седиште усисног...
Уградња главе цилиндра Ознака дебљине заптивке главе цилиндра Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра 1. Темељно очистите контактне површине заптивки у блоку и глави цилиндра,...
Провера и поправка главе цилиндра Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра. Димензија (А) дубине вођице вентила 1. Уклоните пумпу расхладне течности, издувни разводник, вртложне коморе за...
Уклањање и уградња мотора Мотор без мењача се уклања нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много теже, јер...
Демонтажа мотора Монтажни елементи пумпе за уље 1. Причврстите мотор на одговарајуће постоље, испустите уље и уклоните филтер за уље. 2. Уклоните вакуум пумпу и клинасти ремен; одврните...
Склоп мотора — опште информације Пре монтаже мотора проверите све делове и уградите само чисте у добром техничком стању. Обратите пажњу на: потребне спојеве делова у интеракцији, правилан релативни...
Уградња задњег главног лежаја Нумерација капица главних лежајева 1. Уградите заптивку у жлеб у блоку цилиндра и поклопац задњег главног лежаја. 2. Поставите шипку специјалног алата (21.085) на...
Постављање бочних заптивки 1. Одврните задњи поклопац главног лежаја (бр. 1) радилице. 2. Поставите бочне заптивке на задњи поклопац главног лежаја, држећи их алатом 21.085 и причврстите поклопац...
Састављање склопа клипњаче Уградња потисног полупрстена радилице 1. Проверите стање клипњаче. 2. Обратите пажњу на правилну монтажу: удубљења на дну клипа морају бити усмерена у истом правцу као и...
Избор клипова по пречнику цилиндра Склоп блока цилиндра 1 – блок цилиндра, 2 – уљно корито, 3 – вијак за монтажу уљног корита, 4 – чеп за испуштање уља, 5 – поклопци технолошких рупа блока цилиндара, 6 –...
Монтажа погона система за дистрибуцију гаса Систем за дистрибуцију гаса 1 – кућиште разводног ланца, 2 – заптивка кућишта, 3 – међуплоча, 4 – заптивка плоче, 5 – ланчаник брегасте осовине, 6 – ланац разводног...
Даљи кораци за монтажу мотора 1. Уградите ременицу радилице. 2. Уклоните трагове уља или масти са завртња ременице радилице, подлошке и са површине споја ременице и подлошке. 3. Нанесите 3 капи лепка...
Турбопуњач — уклањање и уградња Турбопуњач Линија за довод уља до турбопуњача Уклањање 1. Уклоните негативни кабл из батерије. 2. Уклоните заштиту кућишта радилице и блатобран. 3. Одврните матице и...
Пумпа за уље — скидање и уградња Систем подмазивања 1 – пумпа за уље, 2 – резервоар за уље за пумпу, 3 – корито за уље, 4 – чеп за испуштање, 5 – заптивка уљног корита, 6 – држач филтера за уље, 7 –...
Провера притиска уља 1. Припремите одговарајући манометар. 2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 3. Одвојите сензор притиска уља од држача филтера за уље и заврните врх мерача...
Испуштање течности из система за хлађење 1. Одврните чеп за пуњење течности у експанзионом резервоару 2. Поставите ручицу за контролу температуре за систем унутрашњег грејања на максималну температуру. 3....
Пуњење система и уклањање ваздуха Пажња! Ваздух се аутоматски уклања из система за хлађење након покретања мотора. 1. Заврните чеп за испуштање расхладне течности на радијатор (означено стрелицом). 2....
Вентилатор за хлађење Погон вентилатора за хлађење се састоји од два важна дела - електромагнетног и фрикционог квачила. Електромагнетно квачило се покреће клинастим ременом и ротира на оси...
Уклањање и уградња квачила вентилатора Квачило вентилатора за хлађење 1 – контактна четка, 2 – контактни прстен, 3 – погонски каиш, 4 – калем, 5 – лопатице вентилатора, 6 – вијак и навртка за причвршћивање...
Уклањање и уградња термостата Термостат 1. Испустите део расхладне течности из система за хлађење. 2. Одвојите све цеви из кућишта термостата. 3. Одврните завртње који причвршћују поклопац...
Типични кварови мотора Неисправност Узрок Мотор се не покреће: – стартер се полако окреће Батерија није потпуно напуњена. Оксидација терминала батерије. Лош контакт између каросерије, мотора и...