Дизел мотор аутомобила Ford Scorpio 1
Дизел мотори — опште информације
Мотор са средњим убризгавањем горива у комору за сагоревање, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски, водено хлађен, има брегасту осовину у блоку цилиндара,...
Мотор са средњим убризгавањем горива у комору за сагоревање, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски, водено хлађен, има брегасту осовину у блоку цилиндара,...
Техничке карактеристике дизел мотора
Шифра мотора (налази се на блоку цилиндра поред шипке) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Број цилиндара 4 по реду Редослед рада цилиндара 1–3–4–2 Пречник цилиндра 94.00...
Шифра мотора (налази се на блоку цилиндра поред шипке) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Број цилиндара 4 по реду Редослед рада цилиндара 1–3–4–2 Пречник цилиндра 94.00...
Поправке које не захтевају уклањање мотора
На мотору инсталираном у аутомобилу могу се обавити следећи радови: уклањање и уградња главе цилиндра; уклањање и уградња делова разводног механизма; уклањање и уградња...
На мотору инсталираном у аутомобилу могу се обавити следећи радови: уклањање и уградња главе цилиндра; уклањање и уградња делова разводног механизма; уклањање и уградња...
Провера и подешавање зазора вентила
Локација вентила Зазор вентила треба проверити и, ако је потребно, подесити на хладном мотору након што је искључен око четири сата. Препоручује се да се ове процедуре...
Локација вентила Зазор вентила треба проверити и, ако је потребно, подесити на хладном мотору након што је искључен око четири сата. Препоручује се да се ове процедуре...
Систем горива — опис дизајна
Шема електроенергетског система Систем је дизајниран да чисти и допрема атомизовано гориво у цилиндре мотора у количини потребној за одговарајући режим рада. Систем за...
Шема електроенергетског система Систем је дизајниран да чисти и допрема атомизовано гориво у цилиндре мотора у количини потребној за одговарајући режим рада. Систем за...
Ињектори — скидање, провера и уградња
Млазница 1 – излазни канал за гориво, 2 – подлошка за подешавање, 3 – опруга, 4 – тело млазнице, 5 – тело млазнице, 6 – игла, 7 – млазница Да бисте утврдили неисправан...
Млазница 1 – излазни канал за гориво, 2 – подлошка за подешавање, 3 – опруга, 4 – тело млазнице, 5 – тело млазнице, 6 – игла, 7 – млазница Да бисте утврдили неисправан...
Свјећице — провјерите
Усијана свећица са изгорелим врхом Да бисте проверили свећице, одвојите струјну магистралу од грејача. Повежите испитну лампу (било коју сијалицу од 12 В) са једним...
Усијана свећица са изгорелим врхом Да бисте проверили свећице, одвојите струјну магистралу од грејача. Повежите испитну лампу (било коју сијалицу од 12 В) са једним...
Провера компресије у цилиндрима
Вредност компресије показује, у већини случајева, колико је истрошена група цилиндар-клип мотора. Да бисте измерили компресију, потребан вам је мерач компресије за дизел...
Вредност компресије показује, у већини случајева, колико је истрошена група цилиндар-клип мотора. Да бисте измерили компресију, потребан вам је мерач компресије за дизел...
Уклањање ваздуха из система за гориво
Овај поступак се мора спровести у следећим случајевима: одвајање довода за гориво; проветравање круга горива пумпе за гориво; гашење мотора када нема горива у резервоару...
Овај поступак се мора спровести у следећим случајевима: одвајање довода за гориво; проветравање круга горива пумпе за гориво; гашење мотора када нема горива у резервоару...
Уклањање и уградња пумпе за гориво
Систем за убризгавање горива 1 – пумпа за гориво високог притиска; 2 – електромагнетни вентил за заустављање мотора; 3 – држач контролних елемената; 4 – утикач; 5 –...
Систем за убризгавање горива 1 – пумпа за гориво високог притиска; 2 – електромагнетни вентил за заустављање мотора; 3 – држач контролних елемената; 4 – утикач; 5 –...
Провера и подешавање брзине у празном ходу
Пажња! Да бисте проверили брзину дизел мотора, потребан је посебан тахометар. Пажња! Брзина празног хода са пумпом за гориво високог притиска: DPC – 775±50 о/мин.; DPRC...
Пажња! Да бисте проверили брзину дизел мотора, потребан је посебан тахометар. Пажња! Брзина празног хода са пумпом за гориво високог притиска: DPC – 775±50 о/мин.; DPRC...
Кабл за повећање броја обртаја у празном ходу — уклањање и уградња
Да би се обезбедио стабилан рад мотора при покретању хладног мотора и током загревања, за повећање броја обртаја у празном ходу користи се посебан уређај, који...
Да би се обезбедио стабилан рад мотора при покретању хладног мотора и током загревања, за повећање броја обртаја у празном ходу користи се посебан уређај, који...
Уклањање главе цилиндра
Склоп главе цилиндра 1 – глава цилиндра, 2 – заптивка главе, 3 – вортекс комора за сагоревање, 4 – причврсна кугла, 5 – седиште издувног вентила, 6 – седиште усисног...
Склоп главе цилиндра 1 – глава цилиндра, 2 – заптивка главе, 3 – вортекс комора за сагоревање, 4 – причврсна кугла, 5 – седиште издувног вентила, 6 – седиште усисног...
Уградња главе цилиндра
Ознака дебљине заптивке главе цилиндра Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра 1. Темељно очистите контактне површине заптивки у блоку и глави цилиндра,...
Ознака дебљине заптивке главе цилиндра Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндра 1. Темељно очистите контактне површине заптивки у блоку и глави цилиндра,...
Провера и поправка главе цилиндра
Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра. Димензија (А) дубине вођице вентила 1. Уклоните пумпу расхладне течности, издувни разводник, вртложне коморе за...
Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра. Димензија (А) дубине вођице вентила 1. Уклоните пумпу расхладне течности, издувни разводник, вртложне коморе за...
Уклањање и уградња мотора
Мотор без мењача се уклања нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много теже, јер...
Мотор без мењача се уклања нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много теже, јер...
Демонтажа мотора
Монтажни елементи пумпе за уље 1. Причврстите мотор на одговарајуће постоље, испустите уље и уклоните филтер за уље. 2. Уклоните вакуум пумпу и клинасти ремен; одврните...
Монтажни елементи пумпе за уље 1. Причврстите мотор на одговарајуће постоље, испустите уље и уклоните филтер за уље. 2. Уклоните вакуум пумпу и клинасти ремен; одврните...
Склоп мотора — опште информације
Пре монтаже мотора проверите све делове и уградите само чисте у добром техничком стању. Обратите пажњу на: потребне спојеве делова у интеракцији, правилан релативни...
Пре монтаже мотора проверите све делове и уградите само чисте у добром техничком стању. Обратите пажњу на: потребне спојеве делова у интеракцији, правилан релативни...
Уградња задњег главног лежаја
Нумерација капица главних лежајева 1. Уградите заптивку у жлеб у блоку цилиндра и поклопац задњег главног лежаја. 2. Поставите шипку специјалног алата (21.085) на...
Нумерација капица главних лежајева 1. Уградите заптивку у жлеб у блоку цилиндра и поклопац задњег главног лежаја. 2. Поставите шипку специјалног алата (21.085) на...
Постављање бочних заптивки
1. Одврните задњи поклопац главног лежаја (бр. 1) радилице. 2. Поставите бочне заптивке на задњи поклопац главног лежаја, држећи их алатом 21.085 и причврстите поклопац...
1. Одврните задњи поклопац главног лежаја (бр. 1) радилице. 2. Поставите бочне заптивке на задњи поклопац главног лежаја, држећи их алатом 21.085 и причврстите поклопац...
Састављање склопа клипњаче
Уградња потисног полупрстена радилице 1. Проверите стање клипњаче. 2. Обратите пажњу на правилну монтажу: удубљења на дну клипа морају бити усмерена у истом правцу као и...
Уградња потисног полупрстена радилице 1. Проверите стање клипњаче. 2. Обратите пажњу на правилну монтажу: удубљења на дну клипа морају бити усмерена у истом правцу као и...
Избор клипова по пречнику цилиндра
Склоп блока цилиндра 1 – блок цилиндра, 2 – уљно корито, 3 – вијак за монтажу уљног корита, 4 – чеп за испуштање уља, 5 – поклопци технолошких рупа блока цилиндара, 6 –...
Склоп блока цилиндра 1 – блок цилиндра, 2 – уљно корито, 3 – вијак за монтажу уљног корита, 4 – чеп за испуштање уља, 5 – поклопци технолошких рупа блока цилиндара, 6 –...
Монтажа погона система за дистрибуцију гаса
Систем за дистрибуцију гаса 1 – кућиште разводног ланца, 2 – заптивка кућишта, 3 – међуплоча, 4 – заптивка плоче, 5 – ланчаник брегасте осовине, 6 – ланац разводног...
Систем за дистрибуцију гаса 1 – кућиште разводног ланца, 2 – заптивка кућишта, 3 – међуплоча, 4 – заптивка плоче, 5 – ланчаник брегасте осовине, 6 – ланац разводног...
Даљи кораци за монтажу мотора
1. Уградите ременицу радилице. 2. Уклоните трагове уља или масти са завртња ременице радилице, подлошке и са површине споја ременице и подлошке. 3. Нанесите 3 капи лепка...
1. Уградите ременицу радилице. 2. Уклоните трагове уља или масти са завртња ременице радилице, подлошке и са површине споја ременице и подлошке. 3. Нанесите 3 капи лепка...
Турбопуњач — уклањање и уградња
Турбопуњач Линија за довод уља до турбопуњача Уклањање 1. Уклоните негативни кабл из батерије. 2. Уклоните заштиту кућишта радилице и блатобран. 3. Одврните матице и...
Турбопуњач Линија за довод уља до турбопуњача Уклањање 1. Уклоните негативни кабл из батерије. 2. Уклоните заштиту кућишта радилице и блатобран. 3. Одврните матице и...
Пумпа за уље — скидање и уградња
Систем подмазивања 1 – пумпа за уље, 2 – резервоар за уље за пумпу, 3 – корито за уље, 4 – чеп за испуштање, 5 – заптивка уљног корита, 6 – држач филтера за уље, 7 –...
Систем подмазивања 1 – пумпа за уље, 2 – резервоар за уље за пумпу, 3 – корито за уље, 4 – чеп за испуштање, 5 – заптивка уљног корита, 6 – држач филтера за уље, 7 –...
Провера притиска уља
1. Припремите одговарајући манометар. 2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 3. Одвојите сензор притиска уља од држача филтера за уље и заврните врх мерача...
1. Припремите одговарајући манометар. 2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 3. Одвојите сензор притиска уља од држача филтера за уље и заврните врх мерача...
Испуштање течности из система за хлађење
1. Одврните чеп за пуњење течности у експанзионом резервоару 2. Поставите ручицу за контролу температуре за систем унутрашњег грејања на максималну температуру. 3....
1. Одврните чеп за пуњење течности у експанзионом резервоару 2. Поставите ручицу за контролу температуре за систем унутрашњег грејања на максималну температуру. 3....
Пуњење система и уклањање ваздуха
Пажња! Ваздух се аутоматски уклања из система за хлађење након покретања мотора. 1. Заврните чеп за испуштање расхладне течности на радијатор (означено стрелицом). 2....
Пажња! Ваздух се аутоматски уклања из система за хлађење након покретања мотора. 1. Заврните чеп за испуштање расхладне течности на радијатор (означено стрелицом). 2....
Вентилатор за хлађење
Погон вентилатора за хлађење се састоји од два важна дела - електромагнетног и фрикционог квачила. Електромагнетно квачило се покреће клинастим ременом и ротира на оси...
Погон вентилатора за хлађење се састоји од два важна дела - електромагнетног и фрикционог квачила. Електромагнетно квачило се покреће клинастим ременом и ротира на оси...
Уклањање и уградња квачила вентилатора
Квачило вентилатора за хлађење 1 – контактна четка, 2 – контактни прстен, 3 – погонски каиш, 4 – калем, 5 – лопатице вентилатора, 6 – вијак и навртка за причвршћивање...
Квачило вентилатора за хлађење 1 – контактна четка, 2 – контактни прстен, 3 – погонски каиш, 4 – калем, 5 – лопатице вентилатора, 6 – вијак и навртка за причвршћивање...
Уклањање и уградња термостата
Термостат 1. Испустите део расхладне течности из система за хлађење. 2. Одвојите све цеви из кућишта термостата. 3. Одврните завртње који причвршћују поклопац...
Термостат 1. Испустите део расхладне течности из система за хлађење. 2. Одвојите све цеви из кућишта термостата. 3. Одврните завртње који причвршћују поклопац...
Типични кварови мотора
Неисправност Узрок Мотор се не покреће: – стартер се полако окреће Батерија није потпуно напуњена. Оксидација терминала батерије. Лош контакт између каросерије, мотора и...
Неисправност Узрок Мотор се не покреће: – стартер се полако окреће Батерија није потпуно напуњена. Оксидација терминала батерије. Лош контакт између каросерије, мотора и...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте друге сличне одељке за аутомобиле Ford:
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Поправка мотора: Поправка дизел (од 1992) Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Поправка мотора: Поправка дизел (од 1992) Форд Есцорт 5 (1990-1997)
Фусион
Скорпио 1
Скорпио 2
Сиерра
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Неисправностив путу
- Одржавање
- Савети автовладельцу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем подмазивање и хлађење
- Систем за напајање
- Издувни и клопка испарења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Погони предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Брига за тело
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Осветљење и сигнализацију
- Прекидачи и сензори
- Електричне шеме
Скорпио 1
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе OHC
- Бензинске моторе DOHC
- Бензинске моторе V6
- Паљење и управљање
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија N
- Механичка кутија МТ 75
- Аутоматско кутија А4LD
- Задња осовина и вратила
- Шасија
- Управљање
- Управљање са ХУР
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Скорпио 2
- Опште информације
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Карбюраторы
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем выхлопа ОХ
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Сиерра
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Гориво систем
- Хлађење и подмазивање
- Промене 1984-1986 година
- Промене 1987-1989 година
- Промене 1990-1993 година
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Хлађење и подмазивање
- Промене 1988-1993 година
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Управљање са ХУР
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и електро
- Елементи каросерије и врата
- Електрична опрема
- Електричне шеме
