Дизел мотор аутомобила Ford Scorpio 1
Дизел мотори — опште информације
Мотор са међуубризгавањем горива у комору за сагоревање, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски, водено хлађен, има брегасту осовину у блоку цилиндара, постављену...
Мотор са међуубризгавањем горива у комору за сагоревање, четворотактни, четвороцилиндрични, линијски, водено хлађен, има брегасту осовину у блоку цилиндара, постављену...
Спецификације дизел мотора
Код мотора (који се налази на блоку цилиндра поред шипке) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Број цилиндара 4 по реду Редослед рада цилиндара 1–3–4–2 Пречник цилиндра...
Код мотора (који се налази на блоку цилиндра поред шипке) STR, N-STR, SFA, SF, 4AB, 4BA, 4CA Број цилиндара 4 по реду Редослед рада цилиндара 1–3–4–2 Пречник цилиндра...
Поправите без скидања мотора
На мотору инсталираном у аутомобилу можете извршити следеће радове: уклањање и уградња главе цилиндра; уклањање и уградња делова механизма за дистрибуцију гаса; уклањање...
На мотору инсталираном у аутомобилу можете извршити следеће радове: уклањање и уградња главе цилиндра; уклањање и уградња делова механизма за дистрибуцију гаса; уклањање...
Провера и подешавање зазора вентила
Распоред вентила Зазор вентила треба проверити и, ако је потребно, подесити на хладном мотору након што је био у искљученом стању око четири сата. Препоручује се да се...
Распоред вентила Зазор вентила треба проверити и, ако је потребно, подесити на хладном мотору након што је био у искљученом стању око четири сата. Препоручује се да се...
Систем горива — Опис дизајна
Шема електроенергетског система Систем је дизајниран за чишћење и снабдевање распршеним горивом у цилиндре мотора у количини потребној за одговарајући начин рада. Систем...
Шема електроенергетског система Систем је дизајниран за чишћење и снабдевање распршеним горивом у цилиндре мотора у количини потребној за одговарајући начин рада. Систем...
Млазнице — уклањање, преглед и уградња
Млазница 1 - излазни канал за гориво, 2 - подлошка за подешавање, 3 - опруга, 4 - тело ињектора, 5 - тело распршивача, 6 - игла, 7 - млазница Да бисте идентификовали...
Млазница 1 - излазни канал за гориво, 2 - подлошка за подешавање, 3 - опруга, 4 - тело ињектора, 5 - тело распршивача, 6 - игла, 7 - млазница Да бисте идентификовали...
Свјећице — провјерите
Усијана свећица са изгорелим врхом Да бисте проверили свећице, одвојите шину за напајање са свећица. Повежите тест лампу (било која сијалица од 12В) један терминал на...
Усијана свећица са изгорелим врхом Да бисте проверили свећице, одвојите шину за напајање са свећица. Повежите тест лампу (било која сијалица од 12В) један терминал на...
Провера компресије цилиндра
Вредност компресије показује, у већини случајева, колико је истрошена група цилиндар-клип мотора. За мерење компресије потребан је мерач компресије за дизел моторе са...
Вредност компресије показује, у већини случајева, колико је истрошена група цилиндар-клип мотора. За мерење компресије потребан је мерач компресије за дизел моторе са...
Испуштање ваздуха из система за гориво
Овај поступак се мора спровести у следећим случајевима: искључење цевовода за гориво; проветравање круга горива пумпе за гориво; искључивање мотора у одсуству горива у...
Овај поступак се мора спровести у следећим случајевима: искључење цевовода за гориво; проветравање круга горива пумпе за гориво; искључивање мотора у одсуству горива у...
Уклањање и уградња пумпе за гориво
систем за убризгавање горива 1 - пумпа за гориво високог притиска; 2 – електромагнетни вентил заустављања мотора; 3 – носилац контроле; 4 - утикач; 5 – вијак спојнице...
систем за убризгавање горива 1 - пумпа за гориво високог притиска; 2 – електромагнетни вентил заустављања мотора; 3 – носилац контроле; 4 - утикач; 5 – вијак спојнице...
Провера и подешавање брзине у празном ходу
Пажња! За проверу броја обртаја дизел мотора потребан је посебан тахометар. Пажња! Број обртаја у празном ходу са пумпом за гориво високог притиска: ДПЦ - 775±50 о/мин;...
Пажња! За проверу броја обртаја дизел мотора потребан је посебан тахометар. Пажња! Број обртаја у празном ходу са пумпом за гориво високог притиска: ДПЦ - 775±50 о/мин;...
Кабл у празном ходу — уклањање и уградња
Да би се обезбедио стабилан рад мотора при покретању хладног мотора и током загревања, користи се посебан уређај за повећање броја обртаја у празном ходу који контролише...
Да би се обезбедио стабилан рад мотора при покретању хладног мотора и током загревања, користи се посебан уређај за повећање броја обртаја у празном ходу који контролише...
Уклањање главе цилиндра
Склоп главе цилиндра 1 - глава цилиндра, 2 - заптивка главе, 3 - вртложна комора, 4 - лопта за причвршћивање, 5 - седиште издувног вентила, 6 - седиште усисног вентила,...
Склоп главе цилиндра 1 - глава цилиндра, 2 - заптивка главе, 3 - вртложна комора, 4 - лопта за причвршћивање, 5 - седиште издувног вентила, 6 - седиште усисног вентила,...
Уградња главе цилиндра
Ознака дебљине заптивке главе цилиндра Редослед затезања вијака главе мотора 1. Темељно очистите седишта заптивки у блоку и глави цилиндра, као и рупице за завртње на...
Ознака дебљине заптивке главе цилиндра Редослед затезања вијака главе мотора 1. Темељно очистите седишта заптивки у блоку и глави цилиндра, као и рупице за завртње на...
Провера и поправка главе блока цилиндара
Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра. Величина (А) дубина водилице вентила 1. Уклоните пумпу за воду, издувни разводник, вртложне коморе и термални...
Ове процедуре се изводе након уклањања главе цилиндра. Величина (А) дубина водилице вентила 1. Уклоните пумпу за воду, издувни разводник, вртложне коморе и термални...
Уклањање и уградња мотора
Уклањање мотора без мењача се врши нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много...
Уклањање мотора без мењача се врши нагоре из моторног простора помоћу механизма за подизање. Такође је могуће уклонити мотор заједно са мењачем, међутим, то је много...
Демонтажа мотора
Монтажни елементи пумпе за уље 1. Поставите мотор на одговарајући оквир, испустите уље и уклоните филтер за уље. 2. Уклоните вакум пумпу и погонски клинасти ремен;...
Монтажни елементи пумпе за уље 1. Поставите мотор на одговарајући оквир, испустите уље и уклоните филтер за уље. 2. Уклоните вакум пумпу и погонски клинасти ремен;...
Склоп мотора — опште информације
Пре монтаже мотора проверите све делове и монтирајте само чисте и у добром техничком стању. Обратите пажњу на: потребне спојеве делова у интеракцији, правилан релативни...
Пре монтаже мотора проверите све делове и монтирајте само чисте и у добром техничком стању. Обратите пажњу на: потребне спојеве делова у интеракцији, правилан релативни...
Уградња задњег главног лежаја
Нумерација капица главних лежајева 1. Уградите заптивку у жлеб у блоку цилиндра и поклопац задњег главног лежаја. 2. Инсталирајте специјалну шипку за алат (21.085) на...
Нумерација капица главних лежајева 1. Уградите заптивку у жлеб у блоку цилиндра и поклопац задњег главног лежаја. 2. Инсталирајте специјалну шипку за алат (21.085) на...
Уградња бочних заптивки
1. Одврните задњи поклопац главног лежаја (№1) радилица. 2. Гурните бочне заптивке на задњи поклопац главног лежаја, држећи их алатом 21.085 и причврстите поклопац на...
1. Одврните задњи поклопац главног лежаја (№1) радилица. 2. Гурните бочне заптивке на задњи поклопац главног лежаја, држећи их алатом 21.085 и причврстите поклопац на...
Састављање склопа клипњаче
Уградња постојаног полупрстена коленастог вратила 1. Проверите стање клипњаче. 2. Обратите пажњу на правилну монтажу: удубљења на дну клипа морају да буду у истом смеру...
Уградња постојаног полупрстена коленастог вратила 1. Проверите стање клипњаче. 2. Обратите пажњу на правилну монтажу: удубљења на дну клипа морају да буду у истом смеру...
Избор клипова по пречнику цилиндра
Склоп блока цилиндара 1 - блок цилиндра, 2 - уљно корито, 3 - вијак за причвршћивање уљног корита, 4 - чеп за испуштање уља, 5 - поклопци технолошких рупа блока...
Склоп блока цилиндара 1 - блок цилиндра, 2 - уљно корито, 3 - вијак за причвршћивање уљног корита, 4 - чеп за испуштање уља, 5 - поклопци технолошких рупа блока...
Монтажа погонског система система за дистрибуцију гаса
Систем за дистрибуцију гаса 1 - поклопац разводног ланца, 2 - заптивка поклопца, 3 - међуплоча, 4 - заптивка плоче, 5 - ланчаник брегасте осовине, 6 - ланац разводног...
Систем за дистрибуцију гаса 1 - поклопац разводног ланца, 2 - заптивка поклопца, 3 - међуплоча, 4 - заптивка плоче, 5 - ланчаник брегасте осовине, 6 - ланац разводног...
Даљи кораци за састављање мотора
1. Инсталирајте ременицу радилице. 2. Уклоните уље или маст са завртња ременице радилице, подлошке и интерфејса ременице и подлошке. 3. Нанесите 3 капи Френетанцха на...
1. Инсталирајте ременицу радилице. 2. Уклоните уље или маст са завртња ременице радилице, подлошке и интерфејса ременице и подлошке. 3. Нанесите 3 капи Френетанцха на...
Турбопуњач — уклањање и уградња
Турбопуњач Линија за довод уља до турбопуњача Повлачење 1. Уклоните негативни кабл са батерије. 2. Уклоните штитник картера и блатобран. 3. Одврните навртке и одвојите...
Турбопуњач Линија за довод уља до турбопуњача Повлачење 1. Уклоните негативни кабл са батерије. 2. Уклоните штитник картера и блатобран. 3. Одврните навртке и одвојите...
Пумпа за уље — скидање и уградња
Подмазивање 1 - пумпа за уље, 2 - резервоар за уље пумпе, 3 - корито за уље, 4 - чеп за испуштање, 5 - заптивка уљног корита, 6 - држач филтера за уље, 7 - сензор...
Подмазивање 1 - пумпа за уље, 2 - резервоар за уље пумпе, 3 - корито за уље, 4 - чеп за испуштање, 5 - заптивка уљног корита, 6 - држач филтера за уље, 7 - сензор...
Провера притиска уља
1. Припремите одговарајући манометар. 2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 3. Одвојите мерач притиска уља од држача филтера за уље и заврните врх мерача...
1. Припремите одговарајући манометар. 2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре. 3. Одвојите мерач притиска уља од држача филтера за уље и заврните врх мерача...
Испуштање течности из система за хлађење
1. Одврните чеп за пуњење течности у експанзионом резервоару.• 2. Поставите ручицу за контролу температуре унутрашњег грејања на максималну температуру. 3. Одврните чеп...
1. Одврните чеп за пуњење течности у експанзионом резервоару.• 2. Поставите ручицу за контролу температуре унутрашњег грејања на максималну температуру. 3. Одврните чеп...
Пуњење система и уклањање ваздуха
Пажња! Ваздух се аутоматски уклања из система за хлађење након покретања мотора. 1. Уврнути чеп за испуштање расхладне течности на радијатору (стрелац). 2. Проверите...
Пажња! Ваздух се аутоматски уклања из система за хлађење након покретања мотора. 1. Уврнути чеп за испуштање расхладне течности на радијатору (стрелац). 2. Проверите...
Вентилатор
Погон вентилатора за хлађење се састоји од два важна дела - електромагнетног и фрикционог квачила. Електромагнетно квачило покреће клинасти ремен и ротира се на осовини...
Погон вентилатора за хлађење се састоји од два важна дела - електромагнетног и фрикционог квачила. Електромагнетно квачило покреће клинасти ремен и ротира се на осовини...
Уклањање и уградња квачила вентилатора
Квачило вентилатора за хлађење 1 - контактна четка, 2 - контактни прстен, 3 - погонски ремен, 4 - калем, 5 - лопатице вентилатора, 6 - вијак и матица за причвршћивање...
Квачило вентилатора за хлађење 1 - контактна четка, 2 - контактни прстен, 3 - погонски ремен, 4 - калем, 5 - лопатице вентилатора, 6 - вијак и матица за причвршћивање...
Уклањање и уградња термостата
Термостат 1. Испразните део расхладне течности из система за хлађење. 2. Искључите све цеви из кућишта термостата. 3. Одврните завртње који причвршћују поклопац...
Термостат 1. Испразните део расхладне течности из система за хлађење. 2. Искључите све цеви из кућишта термостата. 3. Одврните завртње који причвршћују поклопац...
Типични кварови мотора
Квар Разлог Мотор се не покреће: - стартер се полако окреће Батерија није потпуно напуњена. Оксидација терминала батерије. Лош контакт између каросерије, мотора и...
Квар Разлог Мотор се не покреће: - стартер се полако окреће Батерија није потпуно напуњена. Оксидација терминала батерије. Лош контакт између каросерије, мотора и...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Погледајте друге сличне одељке за аутомобиле Ford:
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Поправка мотора: Поправка дизел (од 1992) Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Погонски агрегат: Убризгавање горива (дизел) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Поправка мотора: Поправка дизел (од 1992) Форд Есцорт 5 (1990-1997)
Фусион
Скорпио 1
Скорпио 2
Сиерра
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Неисправностив путу
- Одржавање
- Савети автовладельцу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем подмазивање и хлађење
- Систем за напајање
- Издувни и клопка испарења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Погони предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Брига за тело
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Осветљење и сигнализацију
- Прекидачи и сензори
- Електричне шеме
Скорпио 1
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе OHC
- Бензинске моторе DOHC
- Бензинске моторе V6
- Паљење и управљање
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија N
- Механичка кутија МТ 75
- Аутоматско кутија А4LD
- Задња осовина и вратила
- Шасија
- Управљање
- Управљање са ХУР
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Скорпио 2
- Опште информације
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Карбюраторы
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем выхлопа ОХ
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Сиерра
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Гориво систем
- Хлађење и подмазивање
- Промене 1984-1986 година
- Промене 1987-1989 година
- Промене 1990-1993 година
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Хлађење и подмазивање
- Промене 1988-1993 година
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Управљање са ХУР
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије и електро
- Елементи каросерије и врата
- Електрична опрема
- Електричне шеме
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна верзија • Занимљиво за читање • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • Комуникација са администрацијом
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •