Ињектори — скидање, провера и уградња (Скорпио 1)

Млазница

Да бисте утврдили неисправан ињектор, морате извршити следеће кораке.

1. Уверите се да је мотор у добром стању и да је ниво компресије исти у свим цилиндрима.

2. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.

3. Отпустите матицу прикључка цеви за гориво на ињектору који се тестира. Обратите пажњу на то да ли се брзина мотора променила. Извршите исту проверу у брзом празном ходу.

4. Ако ињектор ради исправно, биће јасно смањење брзине мотора, праћено неуједначеним радом. Ако је ињектор који се тестира неисправан, промена брзине мотора ће бити безначајна и страна бука, ако је присутна, ће нестати.

Уклањање

1. Уклоните филтер за ваздух.

2. Очистите водове за гориво високог притиска, одврните спојне навртке на пумпи за гориво и заштитите их од контаминације.

3. Одврните водове за гориво од ињектора и затворите их.

4. Одврните ињекторе помоћу насадног кључа и уклоните бакарне О-прстенове и топлотноизолационе подлошке из рупа.



5. Затегните тело млазнице у стег са меким чељустима, раставите млазницу и користите дрвени алат за чишћење свих делова млазнице.

6. Игла млазнице треба чврсто да клизи у утичницу млазнице под сопственом тежином.

Инсталација

Термоизолациона подлошка

1. Уградите нове топлотноизолационе подлошке у главу цилиндра, са конвексним окренутим нагоре, а затим нове бакарне О-прстенове.

2. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Дозвољено је користити ињекторе ако након растављања, чишћења и накнадног поновног састављања поврате своју функционалност и прођу све тестове.

Провера затегнутости млазнице ињектора

Произведено на уређају за испитивање млазница.

Провера ињектора за цурење

Уградите млазницу на уређај и створите притисак 2,0 МПа испод притиска отварања млазнице. Ако се гориво у облику падајуће капи не појави на избоченом делу млазнице око игле у року од 10 секунди, отвор млазнице је запечаћен. Ако је млазница мало истрошена, њена избочина је благо навлажена, без стварања капи.

Подешавање почетног притиска убризгавања

Почетни притисак убризгавања се регулише уградњом одстојника испод опруге. Повећање дебљине заптивке повећава почетни притисак убризгавања, смањењем га смањује. Промена дебљине заптивке за 0,01 мм приближно мења почетни притисак убризгавања за 1 кг/цм².

Распршивање горива

Предуслов за рад млазнице је квалитет атомизације. Узорак прскања треба да буде уједначен по целом попречном пресеку конуса за прскање, а прскање треба да буде магловито. Почетак и крај ињекције морају бити јасни. Код нових ињектора, убризгавање је праћено оштрим звуком. Код исправних ињектора одсуство овог звука није знак квара.