Млазнице — уклањање, преглед и уградња

Млазница

Да бисте идентификовали неисправан ињектор, следите ове кораке:

1. Уверите се да је мотор у добром стању и да је ниво компресије исти у свим цилиндрима.

2. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.

3. Олабавите спојну матицу цеви за гориво на ињектору који желите да проверите. Обратите пажњу да ли се брзина мотора променила. Урадите исти тест у брзом празном ходу.

4. Са добрим ињектором, доћи ће до јасног смањења броја обртаја мотора, праћеног његовим неравномерним радом. Ако је ињектор који се проверава неисправан, промена брзине мотора ће бити безначајна и, ако је присутна раније, нестаће страно куцање.

Повлачење

1. Уклоните ваздушни филтер.

2. Очистите водове за гориво високог притиска, одврните спојне навртке на пумпи за гориво и заштитите их од контаминације.

3. Одврните водове за гориво од ињектора и затворите их.

4. Одврните млазнице помоћу насадног кључа и уклоните бакарне О-прстенове и топлотноизолационе подлошке из отвора.


5. Затегните тело распршивача у шкрипац са меким чељустима, раставите млазницу и дрвеним алатом очистите све делове млазнице.

6. Игла млазнице мора чврсто да клизи под сопственом тежином у седиште атомизера.

Инсталација

Термоизолациона подлошка

1. Уградите нове грејне подлошке са избочењем нагоре у главу цилиндра, а затим нове бакарне О-прстенове.

2. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Дозвољено је користити млазнице ако након демонтаже, чишћења и накнадне монтаже врате своју функционалност и издрже све тестове.

Провера затегнутости млазнице распршивача

Произведено на тестеру прскалице.

Провера ињектора за цурење

Уградите млазницу на уређај и створите притисак од 2,0 МПа испод притиска отварања млазнице. Ако се у року од 10 секунди гориво у облику падајуће капи не појави на избоченом делу атомизера око игле, седиште атомизера је запечаћено. Са благо истрошеним атомизером, његова избочина је благо навлажена, без стварања капи.

Подешавање почетног притиска убризгавања

Почетни притисак убризгавања се подешава уградњом заптивке испод опруге. Повећање дебљине заптивке повећава почетни притисак убризгавања, смањењем га смањује. Промена дебљине заптивке за 0,01 мм приближно мења почетни притисак убризгавања за 1 кг/цм².

Спреј за гориво

Предуслов за рад млазнице је квалитет прскања. Узорак прскања мора бити уједначен по целом попречном пресеку конуса за прскање и прскање мора бити магловито. Почетак и крај ињекције морају бити јасни. За нове ињекторе, убризгавање је праћено оштрим звуком, за радне ињекторе одсуство овог звука није знак квара.