Шема електронског система управљања мотором EEC V 1 - контролна јединица EEC IV Локација у простору за ноге сувозача поред возача, иза претинца за рукавице 2 - пумпа за гориво 3 - релеј пумпе за гориво 4 - филтер горива...
Опште информације о систему за убризгавање горива Регулација система паљења и убризгавања је додељена систему управљања мотором, који је, према наводима компаније FORD класификација је означена као EEC IV или EEC V....
Сигурносна правила при раду са системом за убризгавање Систем горива је под притиском! Приликом отварања, бензин може прскати крпом; Носите заштитне наочаре пре отварања система, ставите густу крпу око прикључака да бисте...
Рад система за убризгавање бензина Електрична пумпа за гориво узима гориво из резервоара за гориво и испоручује га кроз филтер испод каросерије до јединице за убризгавање. Регулатор притиска одржава...
Сензори система убризгавања Потенциометар пригушне заклопке преноси информацију контролној јединици о угаоном положају вентила за гас. Прекидач броја обртаја у празном ходу преноси информацију...
Систем убризгавања SEFI (мотори од 9/94) Убризгавање горива се врши узастопно. То значи да се ињектори вентила контролишу појединачно према редоследу паљења цилиндара. Количина ваздуха која улази у мотор се...
Провера ињектора вентила Ињектори вентила који пропуштају нарушавају квалитет покретања топлог мотора. Неисправни ињектори вентила понекад узрокују да мотор настави да ради након што је паљење...
Уклањање и уградња разводника горива и ињектора вентила Мотор DOHC са радном запремином од 2,0-/2,3 л Уклањање Одвојите жицу за уземљење (-) батерије. Опрез: Искључивање батерије ће избрисати садржај електронских уређаја за...
Дијагноза кварова у систему за убризгавање бензина Пре откривања вођени дијагнозом квара, неопходно је да се испуне следећи предуслови. Услови за појаву грешака при старту искључени су и за хладни и за загрејени мотор,...