Опште информације о систему за убризгавање горива

Системи паљења и убризгавања контролишу се системом управљања мотором, који је, према класификацији коју је усвојио ФОРД, означен као ЕЕЦ ИВ или ЕЕЦ В. Овај одељак се углавном бави системом убризгавања. Предности система за убризгавање бензина у поређењу са конвенционалним карбуратором су следеће:

• Прецизно дозирање количине горива у сваком режиму оптерећења, захваљујући чему се постиже ниска потрошња горива и добар баланс снаге.
• Смањење штетних компоненти у издувним гасовима захваљујући прецизном дозирању горива и могућности чишћења издувних гасова у каталитичком конвертору контролисаном сигналима сензора кисеоника.
• Самодијагностика контролне јединице система за убризгавање, која вам омогућава да брзо откријете кварове.
• Систем за убризгавање бензина је опремљен меморијом кодова грешака. Ако током рада постоје кварови у систему паљења или убризгавања, тада се одговарајући кодови снимају у меморијски уређај. Ако систем убризгавања или мотор не раде савршено, кодови кварова се могу одштампати када се новац врати у радионицу.

Пажња: Када се батерија искључи, кодови грешака у меморијском уређају се бришу.

Систем убризгавања ради стабилно дуго времена и не захтева скоро никакво одржавање. Изузетак су филтери за ваздух и гориво, који се морају заменити у складу са картицом за одржавање. Важни радови подешавања и поправке се изводе само уз помоћ скупих мерних инструмената, тако да ове радове могу изводити само одговарајуће опремљене радионице.

Пажња: Приликом рада на систему за убризгавање потребно је поштовати и правила чистоће система за гориво и безбедносне мере предострожности при раду на систему за паљење, видети стр. 47.