- Dozarea precisă a cantității de combustibil în fiecare mod de încărcare, datorită căreia se obține un consum redus de combustibil și un echilibru bun al puterii.
- Reducerea componentelor nocive din gazele de eșapament datorită măsurării precise a combustibilului și posibilității de curățare a gazelor de eșapament într-un convertor catalitic controlat de semnalele senzorului de oxigen.
- Autodiagnosticarea unității de control a sistemului de injecție, care vă permite să detectați rapid defectele.
- Sistemul de injecție cu benzină este echipat cu o memorie de coduri de eroare. Dacă în timpul funcționării există defecte la sistemul de aprindere sau de injecție, atunci codurile corespunzătoare sunt înregistrate în dispozitivul de memorie. În cazul în care sistemul de injecție sau motorul nu funcționează perfect, codurile de eroare pot fi tipărite atunci când sunt rambursate la atelier.
Atenție: Când bateria este deconectată, codurile de eroare din dispozitivul de memorie sunt șterse.
Sistemul de injecție funcționează stabil pentru o lungă perioadă de timp și aproape că nu necesită întreținere. Excepție fac filtrele de aer și combustibil, care trebuie înlocuite în conformitate cu cardul de întreținere. Lucrările importante de reglare și reparații se efectuează numai cu ajutorul unor instrumente de măsură scumpe, prin urmare aceste lucrări pot fi efectuate numai de ateliere echipate corespunzător.
Atenție: Când lucrați la sistemul de injecție, este necesar să respectați atât regulile de curățenie pentru sistemele de combustibil, cât și măsurile de siguranță atunci când lucrați la sistemul de aprindere, vezi p. 47.
Comentariile vizitatorilor