Motor V6 pe benzina auto Ford Scorpio 1
Vedere a compartimentului motor al motorului V6
Compartiment motor cu motor V6 de 2,8 litri 1 - baterie, 2 - rack, 3 - filtru de aer, 4 - debitmetru de aer, 5 - faruri, 6 - etichetă de reglare, 7 - capac suplimentar...
Compartiment motor cu motor V6 de 2,8 litri 1 - baterie, 2 - rack, 3 - filtru de aer, 4 - debitmetru de aer, 5 - faruri, 6 - etichetă de reglare, 7 - capac suplimentar...
Specificațiile motoarelor V6
Motor V6 cu supape deasupra capului și un arbore cu came sub cap în blocul motor, care este antrenat printr-un tren de viteze elicoidal de la arborele cotit (Motor V6...
Motor V6 cu supape deasupra capului și un arbore cu came sub cap în blocul motor, care este antrenat printr-un tren de viteze elicoidal de la arborele cotit (Motor V6...
Reparați fără a scoate motorul
Pe motorul instalat în mașină, puteți efectua următoarele operații: demontarea și montarea chiulaselor; demontarea și montarea baii de ulei și a pompei; demontarea și...
Pe motorul instalat în mașină, puteți efectua următoarele operații: demontarea și montarea chiulaselor; demontarea și montarea baii de ulei și a pompei; demontarea și...
Scoaterea motorului
Scoaterea motorului fără cutie de viteze se face în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. De asemenea, este posibil să scoateți motorul...
Scoaterea motorului fără cutie de viteze se face în sus din compartimentul motor cu ajutorul unui mecanism de ridicare. De asemenea, este posibil să scoateți motorul...
Demontarea motorului
Motor V6 1 - carcasă termostat, 2 - termostat, 3 - pompă de apă, 4 - capac de distribuție, 5 - racord de furtun bypass, 6 - galerie de admisie, 7 - placa de forță a...
Motor V6 1 - carcasă termostat, 2 - termostat, 3 - pompă de apă, 4 - capac de distribuție, 5 - racord de furtun bypass, 6 - galerie de admisie, 7 - placa de forță a...
Verificarea gradului de uzură a pieselor motorului
După dezasamblarea motorului și curățarea tuturor pieselor acestuia de murdărie și ulei, acestea trebuie verificate pentru semne de uzură. În cazurile în care o piesă nu...
După dezasamblarea motorului și curățarea tuturor pieselor acestuia de murdărie și ulei, acestea trebuie verificate pentru semne de uzură. În cazurile în care o piesă nu...
Ansamblu ax basculant
Ansamblu ax basculant 1. Scoateți știftul cilindric de blocare (indicat printr-o săgeată) pe o parte a arborelui culbutorului supapei și scoateți șaiba elastică. 2....
Ansamblu ax basculant 1. Scoateți știftul cilindric de blocare (indicat printr-o săgeată) pe o parte a arborelui culbutorului supapei și scoateți șaiba elastică. 2....
Ridicatoare de supape și tije de împingere
1. Verificați ridicatoarele de supape pentru uzură sau deteriorare și, dacă este necesar, înlocuiți-le cu altele noi. 2. Verificați tijele de împingere dacă nu sunt...
1. Verificați ridicatoarele de supape pentru uzură sau deteriorare și, dacă este necesar, înlocuiți-le cu altele noi. 2. Verificați tijele de împingere dacă nu sunt...
Arborele cu came — verificarea uzurii
Dacă apare o uzură excesivă, rulmenții arborelui cu came trebuie înlocuiți. Deoarece sunt necesare instrumente speciale pentru a instala rulmenți noi, este necesar să...
Dacă apare o uzură excesivă, rulmenții arborelui cu came trebuie înlocuiți. Deoarece sunt necesare instrumente speciale pentru a instala rulmenți noi, este necesar să...
Capete de bloc cilindri
Trusa de admisie (sus) si supapele de evacuare Garnitura de admisie (stânga) si supapele de evacuare 1. Îndepărtați uleiul și murdăria de pe chiulasa. Îndepărtați...
Trusa de admisie (sus) si supapele de evacuare Garnitura de admisie (stânga) si supapele de evacuare 1. Îndepărtați uleiul și murdăria de pe chiulasa. Îndepărtați...
Cilindri — verificarea uzurii
Teoretic, noul cilindru este perfect rotund. Funcționarea pistonului are ca rezultat uzura peretelui în unghi drept față de știfturile pistonului din cauza încărcării...
Teoretic, noul cilindru este perfect rotund. Funcționarea pistonului are ca rezultat uzura peretelui în unghi drept față de știfturile pistonului din cauza încărcării...
Verificarea si restaurarea pistoanelor si segmentelor de piston
Uzura pistonului și a inelului pistonului poate fi de obicei detectată prin semne de consum crescut de ulei și compresie scăzută, uneori asociate cu uzura cilindrului....
Uzura pistonului și a inelului pistonului poate fi de obicei detectată prin semne de consum crescut de ulei și compresie scăzută, uneori asociate cu uzura cilindrului....
Știfturi de piston și biele — verificați
Bolțurile de piston sunt instalate în biele încălzite. De obicei, știfturile pistonului sunt înlocuite atunci când pistoanele sunt înlocuite. Bielele nu sunt supuse...
Bolțurile de piston sunt instalate în biele încălzite. De obicei, știfturile pistonului sunt înlocuite atunci când pistoanele sunt înlocuite. Bielele nu sunt supuse...
Arborele cotit — verificare
1. Inspectați suporturile principale și bielele pentru semne de uzură, zgârieturi sau zgârieturi. Verificați-le pentru ovalitate folosind un micrometru. Nerotunzimea...
1. Inspectați suporturile principale și bielele pentru semne de uzură, zgârieturi sau zgârieturi. Verificați-le pentru ovalitate folosind un micrometru. Nerotunzimea...
Rulmenți principal și bielă
Tija Plastigage brevetată utilizată pentru măsurarea jocurilor la rulmenții de biele principale și de biela Măsurarea lățimii unei tije Plastigage cu o scară pentru a...
Tija Plastigage brevetată utilizată pentru măsurarea jocurilor la rulmenții de biele principale și de biela Măsurarea lățimii unei tije Plastigage cu o scară pentru a...
Angrenaje de distribuție — verificare
Verificarea jocurilor din angrenajele de sincronizare 1. Verificați dacă dinții angrenajului sunt deteriorați, dacă există semne de uzură excesivă, după cum indică...
Verificarea jocurilor din angrenajele de sincronizare 1. Verificați dacă dinții angrenajului sunt deteriorați, dacă există semne de uzură excesivă, după cum indică...
Volan — verificare și instalare
1. Verificați volanul pentru deteriorări, coroana volantului pentru uzură și deteriorare. 2. Dacă coroana este uzată grav sau are un dinte lipsă, coroana trebuie...
1. Verificați volanul pentru deteriorări, coroana volantului pentru uzură și deteriorare. 2. Dacă coroana este uzată grav sau are un dinte lipsă, coroana trebuie...
Sistem de lubrifiere — informații generale
Sistem de lubrifiere a motorului O baia de ulei din oțel presat montată sub carter servește drept rezervor pentru uleiul de motor. Cu ajutorul unei pompe de ulei, uleiul...
Sistem de lubrifiere a motorului O baia de ulei din oțel presat montată sub carter servește drept rezervor pentru uleiul de motor. Cu ajutorul unei pompe de ulei, uleiul...
Pompa de ulei — demontare si montare
Pompă de ulei 1 - carcasă, 2, 3 - șuruburi, 4 - șaibă de blocare, 5 - arbore de antrenare, 6 - șaibă, 7 - rotoare, 8 - piston, 9 - arc, 10 - dopul, 11 - capac, 12 - tub...
Pompă de ulei 1 - carcasă, 2, 3 - șuruburi, 4 - șaibă de blocare, 5 - arbore de antrenare, 6 - șaibă, 7 - rotoare, 8 - piston, 9 - arc, 10 - dopul, 11 - capac, 12 - tub...
Sistem de ventilație carter
Sistemul de ventilație închis a carterului este proiectat pentru a reduce presiunea gazelor care pătrund în carter. Funcționarea sistemului se realizează prin aspirarea...
Sistemul de ventilație închis a carterului este proiectat pentru a reduce presiunea gazelor care pătrund în carter. Funcționarea sistemului se realizează prin aspirarea...
Ansamblu motor — informatii generale
Pentru a obține o durată maximă de viață a motorului după o revizie cu un minim de probleme, nu numai că toate piesele trebuie asamblate corect, dar toate piesele și...
Pentru a obține o durată maximă de viață a motorului după o revizie cu un minim de probleme, nu numai că toate piesele trebuie asamblate corect, dar toate piesele și...
Instalarea arborelui cotit
Verificarea jocului axial al arborelui cotit cu un comparator 1. Ștergeți locațiile carcasei rulmentului de pe arborele cotit și instalați semicarcasele superioare ale...
Verificarea jocului axial al arborelui cotit cu un comparator 1. Ștergeți locațiile carcasei rulmentului de pe arborele cotit și instalați semicarcasele superioare ale...
Instalarea arborelui cu came
Șurub temporar pentru instalarea plăcii intermediare 1. Montați inelul de împingere pe arborele cu came (1) mai întâi partea rotunjită și cheia (2). 2. Lubrifiați...
Șurub temporar pentru instalarea plăcii intermediare 1. Montați inelul de împingere pe arborele cu came (1) mai întâi partea rotunjită și cheia (2). 2. Lubrifiați...
Montarea pistoanelor și bielelor
1. Ștergeți jumătatea bielei de la capacul și partea inferioară a bucșei și instalați bucșa astfel încât urechea de montare să se potrivească în fanta corespunzătoare...
1. Ștergeți jumătatea bielei de la capacul și partea inferioară a bucșei și instalați bucșa astfel încât urechea de montare să se potrivească în fanta corespunzătoare...
Instalare pompe de ulei
1. Verificați suprafețele de îmbinare ale pompei de ulei și carterului, acestea trebuie să fie curate. 2. Introduceți arborele de antrenare a pompei hexagonale cu...
1. Verificați suprafețele de îmbinare ale pompei de ulei și carterului, acestea trebuie să fie curate. 2. Introduceți arborele de antrenare a pompei hexagonale cu...
Instalarea volantului
1. Instalați placa motorului din spate pe cele două știfturi. 2. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale volantului și arborelui cotit sunt curate și instalați...
1. Instalați placa motorului din spate pe cele două știfturi. 2. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale volantului și arborelui cotit sunt curate și instalați...
Instalarea angrenajului și a capacului de distribuție
1. Instalați un nou inel O în capacul unității. 2. Verificați canalele de la capătul arborelui cotit, acestea trebuie să fie curate și să nu existe bavuri pe chei....
1. Instalați un nou inel O în capacul unității. 2. Verificați canalele de la capătul arborelui cotit, acestea trebuie să fie curate și să nu existe bavuri pe chei....
Instalarea baii de ulei, a pompei de apă și a roții arborelui cotit
Secvența de strângere a șuruburilor baii de ulei 1. Curățați suprafețele de contact ale carterului și carterului. Canelurile din suporturile de etanșare trebuie să fie...
Secvența de strângere a șuruburilor baii de ulei 1. Curățați suprafețele de contact ale carterului și carterului. Canelurile din suporturile de etanșare trebuie să fie...
Demontarea și montarea schimbătorului de căldură cu ulei
Schimbător de căldură ulei 1 - bucșă filetată, 2 - garnitură, 3 - schimbător de căldură, 4 - adaptor, 5 - filtru de ulei Schimbătorul de căldură cu ulei este instalat...
Schimbător de căldură ulei 1 - bucșă filetată, 2 - garnitură, 3 - schimbător de căldură, 4 - adaptor, 5 - filtru de ulei Schimbătorul de căldură cu ulei este instalat...
Chiulasă, arbori culbutori și galerie de admisie
Garnituri si marcaje de chiulasa Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei Secvența de strângere a galeriei de admisie 1. Ungeți tachetele supapelor cu ulei de motor...
Garnituri si marcaje de chiulasa Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei Secvența de strângere a galeriei de admisie 1. Ungeți tachetele supapelor cu ulei de motor...
Reglarea jocului supapelor
Numerotarea cilindrilor și conexiunile firelor de înaltă tensiune Dispunerea supapelor Supapele de admisie și evacuare trebuie reglate cu un motor rece la o temperatură...
Numerotarea cilindrilor și conexiunile firelor de înaltă tensiune Dispunerea supapelor Supapele de admisie și evacuare trebuie reglate cu un motor rece la o temperatură...
Piese auxiliare ale motorului
1. Înșurubați senzorul de temperatură a apei și strângeți conform cuplului de strângere. 2. Instalați distribuitorul și reglați momentul aprinderii. 3. Curățați...
1. Înșurubați senzorul de temperatură a apei și strângeți conform cuplului de strângere. 2. Instalați distribuitorul și reglați momentul aprinderii. 3. Curățați...
Instalarea motorului
Instalarea motorului se efectuează în ordinea inversă a demontării, dar, în plus, acordați atenție următoarelor puncte: lubrifiați ușor arborele de intrare al cutiei de...
Instalarea motorului se efectuează în ordinea inversă a demontării, dar, în plus, acordați atenție următoarelor puncte: lubrifiați ușor arborele de intrare al cutiei de...
Scoaterea motorului 2,4 și 2,9 litri
Pașii de demontare pentru aceste motoare sunt în esență aceiași ca și pentru motoarele de 2,8 dm 3 (cm. subsecțiunea 3.3.3 ). Ar trebui să acordați atenție următoarelor...
Pașii de demontare pentru aceste motoare sunt în esență aceiași ca și pentru motoarele de 2,8 dm 3 (cm. subsecțiunea 3.3.3 ). Ar trebui să acordați atenție următoarelor...
Chiulele de motor de 2,4 și 2,9 litri
Procesul de demontare a chiulaselor este prezentat pentru motorul instalat în mașină. Senzor presiune ulei Senzorul de presiune a uleiului este situat pe partea stângă...
Procesul de demontare a chiulaselor este prezentat pentru motorul instalat în mașină. Senzor presiune ulei Senzorul de presiune a uleiului este situat pe partea stângă...
Înlocuirea transmisiei lanțului de distribuție 2,4 și 2,9 litri
Carcasa superioară a radiatorului, suport și știft din plastic Șurub de fixare a unui suport de suspensie a unei țevi a sistemului de răcire Instalarea întinzătorului...
Carcasa superioară a radiatorului, suport și știft din plastic Șurub de fixare a unui suport de suspensie a unei țevi a sistemului de răcire Instalarea întinzătorului...
Reglarea jocului supapelor motorului 2,4 și 2,9 litri
Dispunerea supapelor la motoarele de 2,4 și 2,9 dm 3 Jocul supapelor este reglat în același mod cum este descris în subsecțiunea 3.3.4.17 , cu excepția locației...
Dispunerea supapelor la motoarele de 2,4 și 2,9 dm 3 Jocul supapelor este reglat în același mod cum este descris în subsecțiunea 3.3.4.17 , cu excepția locației...
Pompa ulei motor 2,4 si 2,9 litri
Reparația pompei de ulei este în esență aceeași ca pentru un motor 3 de 2,8 dm (cm. subsecțiunea 3.3.4.14.1 ). Scoaterea rezervorului de ulei din pompa de ulei Scoaterea...
Reparația pompei de ulei este în esență aceeași ca pentru un motor 3 de 2,8 dm (cm. subsecțiunea 3.3.4.14.1 ). Scoaterea rezervorului de ulei din pompa de ulei Scoaterea...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Defecte pe drum
- Întreținere
- Sfaturi pentru proprietar
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere și răcire
- Sistem de alimentare
- Recuperare evacuare și vapori
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Electrica motorului
- Iluminare si semnalizare
- Comutatoare și senzori
- Circuite electrice
Scorpio 1
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină OHC
- Motoare pe benzină DOHC
- Motoare V6 pe benzina
- Aprindere și control
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Carburatoare
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia mecanică «N»
- Cutie mecanica «MT 75»
- Transmisia automata «A4LD»
- Axa spate și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Direcție cu servodirecție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Scorpio 2
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Carburatoare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Sierra
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Schimbări 1984-1986
- Schimbări 1987-1989
- Schimbări 1990-1993
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de racire si lubrifiere
- Schimbări 1988-1993
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Direcție cu servodirecție
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si electrica
- Elemente caroserie și uși
- Echipament electric
- Circuite electrice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •