Un alt semn de uzură a pistonului este ciocănirea pistonului, similar cu zgomotul de la arborele cotit, care trebuie distins de ciocănirea lagărului. Se aude clar la turații mici ale motorului fără sarcină (de exemplu la ralanti), și se aude mult mai puțin pe măsură ce turația motorului crește. Uzura pistonului apare de obicei la manta sau partea inferioară a pistonului. De asemenea, se observă unde grosimea fustei diferă de cea normală.
Pentru a verifica uzura segmentelor de piston, scoateți inelele de pe piston, introduceți inelele în cilindri de sus, împingându-le în jos aproximativ 40 mm folosind pistonul (din care au fost scoase inelele). Apoi măsurați distanța dintre încuietorile inelelor cu un calibre. Dacă distanța depășește maximul specificat, inelele trebuie înlocuite.
În timp, canelurile în care se află inelele de pe piston pot crește și ele în dimensiune. Distanța dintre inel și piston din canelură nu trebuie să depășească 0,102 mm pentru cele două inele de etanșare superioare și 0,076 mm pentru inelul inferior de răzuire a uleiului.
Cu toate acestea, rareori se întâmplă ca pistonul să fie uzat numai în canelurile inelelor, iar necesitatea înlocuirii numai din acest motiv este puțin probabil să apară. Pentru orice înlocuire a pistonului, greutatea celor patru seturi de pistoane și biele trebuie să fie în limita de 8 grame pentru a menține echilibrul general al motorului.
1. Pentru a scoate segmentele pistonului, glisați-le cu grijă spre partea superioară a pistonului pentru a nu zgâria aliajul de aluminiu; nu le împinge niciodată de mantaua pistonului.
Atenţie! Segurile de piston se deteriorează cu ușurință dacă sunt îndepărtate cu neglijență, așa că această operațiune trebuie efectuată cu grijă extremă. Puteți folosi sonde vechi.
2. Ridicați un capăt al inelului pistonului care urmează să fie scos din canelură și introduceți un calibrator sub el.
3. Treceți încet calibratorul de palpație în jurul pistonului și, când inelul iese din canelură, ridicați-l, ecartatorul împiedicând-o să alunece în canalul gol, dacă există deja unul.
Atenţie! Segurile pistonului trebuie scoase întotdeauna prin partea superioară a pistonului.
4. Verificați dacă șanțurile segmentului pistonului sunt curate.
Cea mai ușoară modalitate de a instala inelele este să folosești un ecartament, iar inelele sunt instalate pe rând, începând cu inelul de răzuire a uleiului de jos. Ecartamentul poate fi apoi deplasat în jos peste celelalte caneluri ale segmentului pistonului până când se ajunge la canelura dorită. Inelul pistonului este apoi mutat de pe ecartamentul de palpație în canelura dorită.
O altă metodă de introducere a inelelor este să le țineți cu degetul mare și arătător. Această metodă necesită mâini puternice și mare grijă, deoarece inelul poate fi deschis prea mult și rupt.
Comentariile vizitatorilor