Ďalším znakom opotrebovania piestu je klepanie piestu, podobné hluku z kľukového hriadeľa, ktorý treba odlíšiť od klepania ložiska. Je zreteľne počuť pri nízkych otáčkach motora bez zaťaženia (napríklad pri voľnobehu), a pri zvyšovaní otáčok motora je počuť oveľa menej. Opotrebenie piestu sa zvyčajne vyskytuje na plášti alebo spodnej časti piestu. Je to tiež viditeľné tam, kde sa hrúbka sukne líši od bežnej.
Ak chcete skontrolovať opotrebovanie piestnych krúžkov, odstráňte krúžky z piestu, vložte krúžky zhora do valcov a pomocou piestu ich zatlačte nadol asi o 40 mm (z ktorého boli prstence odstránené). Potom zmerajte medzeru v zámkoch krúžkov pomocou spáromeru. Ak medzera presiahne špecifikované maximum, je potrebné krúžky vymeniť.
Časom sa môžu zväčšiť aj drážky, v ktorých sú umiestnené krúžky na pieste. Medzera medzi krúžkom a piestom v drážke by nemala presiahnuť 0,102 mm pre dva horné tesniace krúžky a 0,076 mm pre spodný krúžok na stieranie oleja.
Málokedy sa však stáva, že piest je opotrebovaný len v drážkach krúžkov a potreba výmeny len z tohto dôvodu pravdepodobne nevznikne. Pri akejkoľvek výmene piestu musí byť hmotnosť štyroch sád piestov a ojníc v rámci zmeny 8 gramov, aby sa zachovala celková rovnováha motora.
1. Ak chcete odstrániť piestne krúžky, opatrne ich posuňte smerom k hornej časti piestu, aby ste nepoškriabali hliníkovú zliatinu; nikdy ich netlačte na plášť piestu.
Pozor! Pri neopatrnom odstránení sa piestne krúžky ľahko poškodia, preto je potrebné túto operáciu vykonávať mimoriadne opatrne. Môžete použiť staré sondy.
2. Zdvihnite jeden koniec piestneho krúžku, ktorý sa má vybrať z drážky, a vložte podň špáromer.
3. Pomaly prechádzajte špáromerom okolo piestu, a keď je krúžok mimo drážky, zdvihnite ho nahor, pričom špáromer ho zabráni skĺznutiu do prázdnej drážky, ak tam už nejaký je.
Pozor! Piestne krúžky by mali byť vždy odstránené cez hornú časť piestu.
4. Skontrolujte, či sú drážky piestnych krúžkov čisté.
Najjednoduchší spôsob inštalácie krúžkov je použiť spáromer a krúžky sa inštalujú jeden po druhom, počnúc spodným krúžkom na stieranie oleja. Škáromer sa potom môže posúvať nadol cez ostatné drážky piestneho krúžku, kým sa nedosiahne požadovaná drážka. Piestny krúžok sa potom presunie zo spáromeru do požadovanej drážky.
Ďalšou metódou vkladania krúžkov je držať ich palcom a ukazovákom. Táto metóda si vyžaduje silné ruky a veľkú opatrnosť, pretože prsteň môže byť príliš otvorený a zlomený.
Komentáre návštevníkov