Oprava motora auta Ford Fusion

Vlastnosti konštrukcie motora
Automobily Ford Fusion sú vybavené štvorvalcovými 16-ventilovými benzínovými motormi (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) a naftovými motormi (1.4, 1.6 Duratorq) umiestnenými naprieč...

Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia
Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia

Užitočné tipy na opravu motora
S určitou zručnosťou a starostlivosťou sa mnohé poruchy motora a jeho systémov dajú celkom presne určiť podľa farby dymu vychádzajúceho z výfukového potrubia. Modrý dym...

Kontrola kompresie vo valcoch
Kompresia (tlak na konci kompresného zdvihu) vo valcoch je najdôležitejším ukazovateľom pre diagnostiku stavu motora bez jeho rozoberania. Na základe jeho priemernej...

Demontáž a montáž krytu motora
Kryt motora, ktorý sa nachádza v motorovom priestore vpravo dole, chráni motorový priestor pred znečistením a nie je výkonovou ochranou kľukovej skrine motora. Poznámka....

Výmena pravej podpery zavesenia pohonnej jednotky
Pohonná jednotka je namontovaná na dvoch podperách s gumovými vankúšmi vpravo a vľavo a na jednej podpere (tiež s gumeným vankúšom), upevnenej pomocou konzoly na skrini...

Výmena podpery zavesenia ľavej pohonnej jednotky
Budete potrebovať: 10 mm, 18 mm kľúče, 15 mm nástrčný kľúč, plochý skrutkovač. 1. Odstráňte konzolu zaisťujúcu poličku batérie (pozri " Odstránenie a inštalácia držiaka...

Výmena podpery zadného zavesenia pohonnej jednotky
Budete potrebovať: kľúč a 15 mm objímku. 1. Umiestnite spoľahlivú podperu pod skriňu prevodovky alebo zaveste pohonnú jednotku pomocou zdvíhacieho mechanizmu. 2....

Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do polohy TDC kompresného zdvihu tak, aby pri vykonávaní prác súvisiacich s demontážou hnacieho remeňa vačkového hriadeľa nedošlo k narušeniu...

Demontáž, montáž a riešenie problémov zotrvačníka
Zotrvačník sa demontuje kvôli výmene zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa, jeho výmene v prípade poškodenia ozubeného venca a brúseniu povrchu pod kotúčom...

Výmena tesnenia krytu hlavy valcov
Ak sa únik oleja spod krytu hlavy valcov nedá odstrániť dotiahnutím skrutiek krytu, vymeňte tesnenie. Budete potrebovať 12 kľúčov. 1. Odpojte kábel od záporného pólu...

Výmena tesnenia hlavy valcov
Ak zistíte únik motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny na mieste spojenia hlavy valcov s blokom valcov, odstráňte hlavu a vymeňte jej tesnenie. K netesnosti môže...

Výmena tesnení drieku ventilu
Vonkajším znakom opotrebovania olejových tesnení je krátkodobý výskyt modrého dymu z výfukového potrubia po naštartovaní motora, ako aj pri brzdení motorom po dlhšej...

Výmena tesnení vačkového hriadeľa
Ak nájdete stopy úniku oleja cez tesnenia vačkového hriadeľa, najskôr skontrolujte, či nie je upchatý systém vetrania kľukovej skrine a či nie sú privreté hadice tohto...

Výmena olejových tesnení kľukového hriadeľa
Na výmenu predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa, vykonajte nasledujúce operácie. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Demontujte rozvodový remeň...

Výmena tesnenia olejovej vane
Príruba olejovej vane motora je utesnená tesniacim tmelom WSE-M4G323-A4. Ak dôjde k úniku oleja, je potrebné vymeniť tesnenie. Vykonajte práce na revíznom priekope,...

Výmena tesnenia sacieho potrubia
Medzi príruby hlavy valcov a sacie potrubie je namontované tesnenie. Ak je toto tesnenie netesné, motor beží nerovnomerne ("troits"). Ak sa problém nedá vyriešiť...

Výmena tesnenia kolektora
Medzi prírubami hlavy valcov a katalytickým kolektorom je tesniace tesnenie vyrobené z tenkého lisovaného kovového pásu. Ak je tesnosť tohto tesnenia porušená, unikajú...

Nastavenie vôle v pohone ventilu
Na kompenzáciu tepelnej rozťažnosti ventilu je medzi koncom drieku ventilu a vačkou vačkového hriadeľa konštrukčne špecifikovaná medzera. So zväčšenou medzerou sa ventil...

Hlava valca — všeobecné informácie
Táto podkapitola popisuje iba demontáž a montáž vačkových hriadeľov, ktoré sú potrebné na ich výmenu a nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilov. Okrem toho sa...

Výmena vačkových hriadeľov
Vačkové hriadele sa vymieňajú v nasledujúcich prípadoch: tlak v systéme mazania motora klesol. Príčinou tejto poruchy je často zvýšené opotrebovanie čapov vačkového...

Lapovanie ventilov
Brúsenie ventilu sa vykonáva na odstránenej hlave valca. Na odstránenie ventilov z vodiacich puzdier hlavy valca je potrebné odstrániť ventilové pružiny ich stlačením...

Demontáž a montáž motora
Demontujte zostavu motora a prevodovky tak, že ju spustíte dole z motorového priestoru. Aby ste to dosiahli, potrebujete výťah, ktorý zdvihne prednú časť auta vyššie. V...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Pohonná jednotka: Motor 1.4/1.6 Zetec-SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Dieselové motory: Oprava motora Ford Escort 4 (1986-1990)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Pohonná jednotka: Motor v aute Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)

Fusion
Scorpio 1

Scorpio 2
Sierra