Na presnú inštaláciu piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu sú potrebné dve špeciálne zariadenia na upevnenie kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov v určitej polohe.
Budete potrebovať: špeciálne zariadenia na upevnenie kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov, nástrčný kľúč "10", kruhové kľúče alebo nástrčné hlavy "8" a "13", kľúč "18".
1. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie (pozri "Výmena hnacieho remeňa príslušenstva").
2. Odstráňte generátor (pozri "Demontáž a montáž generátora").
3. Odstráňte expanznú nádrž (pozri "Demontáž a montáž expanznej nádoby").
4. Umiestnite bezpečnú podperu pod motor.
5. Demontujte držiak zavesenia pravej prednej pohonnej jednotky (pozri "Výmena pravej podpery zavesenia pohonnej jednotky").
6. Odstráňte remenicu vodného čerpadla odskrutkovaním štyroch skrutiek, ktoré ju zaisťujú (pozri "Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka").
7. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odstráňte konzolu pre pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky.
8. Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa odstránením ôsmich skrutiek, ktoré ho zaisťujú (pozri obr. "Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka").
9. Zaraďte neutrál v prevodovke.
10. Odskrutkujte zátku umiestnenú v prednej časti bloku valcov vpravo (viď. "Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka") a nainštalujte poistnú tyč do otvoreného otvoru, kým sa nedotkne kľukového hriadeľa. Opatrne otáčajte kľukovým hriadeľom pomocou skrutky zaisťujúcej jeho remenicu, kým sa hriadeľ nezastaví pomocou blokovacej tyče.
Poznámka. Upevňovacia tyč je valcový kus s dĺžkou asi 65 mm (s odstupňovaným priemerom). Súčasťou tyče dlhej 10 mm s malým priemerom (4 mm) je stopka, ktorá zapadá do drážky kľukového hriadeľa. Zostávajúca valcová časť väčšieho priemeru (8 mm) slúži ako vedenie v otvore bloku valcov.
11. Nainštalujte prídržnú dosku do špeciálnych drážok v zadnej časti vačkových hriadeľov. Ak bolo zariadenie nainštalované bez problémov, hnací remeň vačkového hriadeľa je nainštalovaný správne, piest 1. valca je v TDC kompresného zdvihu a počiatočné nastavenie časovania ventilov je normálne. Ak nebolo možné zariadenie namontovať (časovanie ventilov je posunuté), odstráňte rozvodový remeň, namontujte upevňovacie zariadenie a remeň správne nasaďte (viď. "Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka").
12. Nainštalujte odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
[Tento článok je kópiou z webovej stránky Fordbook.ru]